都會車的理想型態Smart Forfour

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2017.03.05　作者：CARNEWS 　

買一部普通房車然後說只拿來代步？這只會讓路途變得更為無趣，不如選Smart Forfour為日常通勤找點樂子。

文劉建宏 / 圖廖子賢

Smart Forfour

●建議售價　83萬元

●平均油耗　23.8km/L

●上市時間　2015/07

●原廠保固　3年不限里程

●討喜之處　小巧玲瓏的尺寸，出乎意料的空間以及滑順的動力輸出

●遺珠之憾　不能完全開啟的後窗

像Smart這樣的微型車雖然在近幾十年來一直沒有成為主流，但也一直沒有特別淡出市場，而有許多車廠都認為微型車是都市交通的解套方向（當然還要搭配一些租賃或是共享方案），所以這些車輛還繼續出現，而且依照慣例，當然是一代比一代更好。Smart的小巧玲瓏並不是新鮮事，尤其是這一代車款還偷偷長大了一點，然而這些微的尺寸變化並沒有帶來太多的負面影響，Smart Forfour駕駛起來依然是小巧玲瓏，坐在駕駛座上都會讓人覺得路上的車道變寬了不少。

轉速錶與時鐘另外獨立安裝，獨立在速度錶與多功能儀錶之外。

空間頗為舒適

坐進Smart車裡，大多數人可能會震驚於跟外觀不太相襯的車內空間，事實上這些小型車對於車內空間自是相當講究，如何讓駕駛者跟乘客在車裡都能坐得舒適──或至少不要讓人覺得窘迫是重要的課題。受惠於車窗的面積以及稍高的座椅高度，駕駛以及前座乘客擁有相當開闊的視野，而頭部空間也頗為開闊，坐在前座並不會讓人覺得是坐在如此的小車裡，後座的部分當然無可避免的較小，但也不是小到無法乘坐的程度，它的空間當然無法跟尺寸更大的車輛相比，但即使對成人來說，短途乘坐還不至於讓人覺得太窄。

前座的著座點略高，帶來開闊的視野。

雖然空間尚可，但是車窗採用雙門車後門常見的蝴蝶窗式設計倒是比較特別一點，雖然依照現在的用車環境，行車時開窗的機會愈來愈少，但是無法完全降下的車窗還是讓人比較難接受一點。

後座空間比想像中更寬些，成人短途乘坐不成問題。

靈活的小傢伙

Smart Forfour的小巧車身開起來的時候特別靈活，雖然它稍微童趣可愛的造型常常會讓人直接聯想到旅遊與玩樂，但其實它的尺寸與特性，更適合在市區一般通勤的工作，不只在路上行駛時非常靈巧，面對市區的窄巷跟小停車位也是輕鬆自如。Forfour的底盤跟動力系統配置也採用了跟一般車輛不太一樣的結構，首先它採用了現在頗少見的後置引擎，打開行李廂底板，下方就可以看到引擎，當然Smart也特別在底板上方裝上了特製的隔熱泡棉，不至於讓引擎的熱度傳到行李廂裡。

0.9升的引擎配上渦輪增壓帶來了充足的動力。

引擎採用了0.9升渦輪增壓引擎，雖然排量不大，但在渦輪的協助下輸出有90hp/13.8kgm，雖然輸出不算是特別強大，但搭配Forfour的輕巧車重卻是恰到好處，在增壓扭力的輔助下，Forfour的起步相當輕快，再加速也有一定的水準，而更重要的是新的雙離合器變速箱帶來了更滑順的換檔過程，不只加強了動力銜接的平順度，也提昇了舒適性與油耗數據。

我們在市區裡駕著Forfour到處漫步，這部車很能勝任這樣的工作，不僅舒適性在水準以上，不會讓人覺得窘迫的動力也讓駕車的過程變得更為輕鬆，雖然空間小巧，但是兩人份的隨身包跟整套的攝影工具裝進車裡完全不成問題。

挑Smart Forfour當作日常交通工具到底是不是一個明智的選擇？客觀來說挺好的，特別適合都會的空間與尺寸，小排量引擎在油耗跟稅賦方面的優勢以及出眾的外觀造型，或許它還是帶著點玩具感，但整體表現卻是實用而成熟。