 | 嗆藍Wish新登場
空力套件日規化
據車主小熊表示，由於Wish在路上的能見度相當的高，大街小巷裡都能見到其蹤跡，車輛年份相當新，動力方面目前仍符合日常使用，只是為了凸顯不同的外觀風貌，再加上對於日本當地日規外觀的嚮往，因此毅然決定將愛車外觀完全百分百移植，讓愛車從頭到尾都有全新的視覺感受。
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| 首先針對全車空力套件方面，特地向原廠訂購日本當地外觀套件加以安裝，不論是前後保桿、側裙、引擎蓋與魚眼頭燈都一併移植，也唯有如此才會有較高的完整度，另外在尾翼方面，小熊特地選用Z版加上Netz小尾翼搭配而成，經過這樣的巧思後讓平淡無奇的車尾造型有了新的運動氣息，給人搶眼的第一印象Z版暴龜造型是相當大膽的組合，藉由全套空力套件的挹注之下，在路上很難不被路人多加欣賞一番，連筆者一到採訪現場也被其外觀所吸引，看來用心的改裝仍是有正面的回應。值得一提的是，為了搭配整體運動風格，車主特地斥資重金添購Racing Hart兩片式18吋鋁圈，搭配上Toyo前後225/40ZR18 Tramp10性能胎，懸吊系統則選用TEIN避震器以應付日常使用，為強化車身剛性TRD引擎室拉桿也是不可或缺的。排氣方面僅選用TRD中尾段讓轉速反應更加靈敏。
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| 嗆藍Wish改裝明細表
動力系
TRD中尾段
外觀系
日規Wish前保桿
日規Wish後保桿
日規Wish側裙
Z版暴龜
日規引擎蓋
日規魚眼頭燈
Z版尾翼、Netz小尾翼
Led晶鑽後視鏡
底盤系
TRD引擎室拉桿
Racing Hart 兩片式18吋鋁圈
Toyo 225/40ZR18 Tramp10
TEIN避震器
內裝系
日規三幅多功能方向盤
TRD排檔頭
三環錶
改裝花費：40萬
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| 日規新風貌
19吋大腳來襲
前任IS200會長木頭為因應家裡所需，因此添購這輛04年Wish作為家用車，不過並沒有因換車而改變其熱愛改車的本性，即使是Minvan也照改不誤，不過由於家人乘坐需要，因此改裝方面仍以外觀為主要項目，動力方面充其量只有換裝TRD雙出尾管以增加性能感的視覺效果，並未多加著墨，針對外觀方面車主仍選用日規前保桿搭配上JP下擾流板，為了要移植日規魚眼頭燈，引擎蓋也必須使用日規的才能得以安裝，並且保有車頭完整性，側裙與後保桿也一併更換成日規樣式，再搭配上Wish家族自行開發後下擾流與側裙片，整體外觀讓車輛更加生動活潑。
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| 底盤方面，車主木頭特地向日本訂購Racing Hart兩片式19吋鋁圈，真是相當驚人的大腳喔！胎皮則搭配上普利司通235/35ZR19性能胎，懸吊系統選用Toyota御用改裝廠TRD避震器以增強化操控性能，另外為強化車身剛性輕量化TRD引擎室拉桿也是不可或缺的改裝品，Supra四活塞卡鉗是加強制動力與視覺效果的雙效利器。
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| 內裝方面，便利性相當高的日規三幅多功能方向盤也是標準配備之一，TRD排檔頭與三環錶也列入其中，再來則是Pioneer音響主機加上Alpine擴大機與12吋超重低音喇叭以營造出聽覺上的不同感受。
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| 大腳Wish改裝明細表
動力系
TRD雙出尾管
外觀系
日規Wish前保桿
日規Wish後保桿
日規Wish側裙
JP前擾流板
自製後擾流、側裙片
Z版暴龜
日規引擎蓋
日規魚眼頭燈
Z版尾翼、Netz小尾翼
Led晶鑽後視鏡
底盤系
TRD引擎室拉桿
Racing Hart 兩片式19吋鋁圈
普利司通235/35ZR19
TRD避震器
Supra四活塞卡鉗
內裝系
日規三幅多功能方向盤
TRD排檔頭
三環錶
雙色內裝
Pioneer音響主機
Alpine擴大機
12吋超重低音喇叭
改裝花費：60萬
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| 日規Kenstyle式樣
大鯨魚現身
第一眼給人圓圓胖胖的日規Kenstyle式樣，外表親和力十足就像是一隻大鯨魚一樣，這款空力套件也是車主特地請原廠向日本訂購而來的，此款套件在市面上相當稀有，在路上的能見度幾乎是零，這也是車主不願意與一般普通Wish那樣平凡無奇而決定大手筆移植外觀的主因。
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| 這部Wish外觀採用Kenstyle前保桿、側裙、後保桿與尾翼搭配上引擎蓋與日規魚眼頭燈，由於Kenstyle空力套件採用圓滑式設計，因此視覺效果上有放大的作用，整台Wish好像變成Previa有升級的效果，再加上Kenstyle全車彩繪貼紙在路上想不被人注意都很難。
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| 底盤方面，由於日規Kenstyle式樣空力套件本體安裝後車身離地高度就會降低不少，為避免套件有受損的風險，因此車主阿榮僅換上TRD避震器代替原廠避震器，以增加操控精準度，另外為強化車身剛性TRD拉桿與防傾桿也特別加裝，再來是花費最多的Work 兩片式18吋鋁圈再配上Toyo 225/40ZR18 Tramp10性能胎，據車主阿榮表示，即便換上18吋大腳其油耗表現依然維持原有水準。由於Kenstyle後保桿原為單出排氣管，而車主自行安裝魚眼燈相當特別，排氣管方面則採用手工燒製中出雙尾管，完整度非常高。
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| Kenstyle式樣Wish改裝明細表
動力系
手工燒製中置雙出尾管
外觀系
日規Kenstyle式樣前保桿
日規Kenstyle式樣側裙
日規Kenstyle式樣後保桿
日規Kenstyle式樣尾翼
日規引擎蓋
日規魚眼頭燈
Led晶鑽後視鏡
底盤系
TRD引擎室拉桿、防傾桿
Work兩片式18吋鋁圈
Toyo 225/40ZR18 Tramp10
TRD避震器
內裝系
金屬踏板
VIP排檔頭
15吋重低音箱
改裝花費：38萬
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| 日規A版空力套件
頂級Wish現身
這輛由車主小龍所主導的改裝方向，其主要改裝內容在於全車換裝06年日規A版空力套件，不論是前後保桿與側裙均採A版套件，再配上Z版尾翼營造內斂運動風格，車頭造型方面，日規魚眼頭燈與引擎蓋都是改裝重點。由於目前小龍對於Wish本身動力仍舊滿意其表現，因此只換上中尾段直通管以兼具引擎反應與排氣浪聲。為了有更加良好的操控性能，因此車主特別針對底盤加以改裝，其換裝項目包含TRD避震器與拉桿，以強化車身剛性與過彎反應，另一方面在胎圈則選BBS 17吋鋁圈與Toyo 225/45ZR17 Tramp10以提供良好的路面回饋。
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| 日規A版Wish改裝明細表
動力系
中尾段直通排氣管
外觀系
日規A版前保桿
日規A版後保桿
日規A版側裙
日規Z版尾翼
日規引擎蓋
日規魚眼頭燈
Led晶鑽後視鏡
底盤系
TRD引擎室拉桿
BBS 17吋鋁圈
Toyo 225/45ZR17 Tramp10
TRD避震器
改裝花費：30萬
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| 日規G版空力套件
雙魚眼加持
這部由阿男所駕駛的05年Wish已全車換裝日規G版空力套件，與05年日規頭燈，相較於A版空力套件而言，其額外安裝的Mythos下擾流板更增添幾分運動氣息，由於本車須搭載家中年長家人，因此在懸吊系統上的選用依然沿用原廠避震筒身，再搭配上多係數彈簧，一來可以吸收路面多餘細小彈跳，二來面對較差路面時也可利用較疏彈簧加以處理，對於家中長者而言也不會有過多的彈跳而感到不適，為了有更好的操控反映在胎圈方面也升級為17吋鋁圈配上215/45R17胎皮。最特別的改裝便是車主加以改裝的雙魚眼頭燈，不論是遠近燈都改為魚眼，其聚光應有不錯的效果。
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| 日規G版Wish改裝明細表
外觀系
日規G版前保桿
日規G版後保桿
日規G版側裙
日規Z版尾翼
日規引擎蓋
日規05年魚眼頭燈
Mythos下擾流版
Led晶鑽後視鏡
底盤系
TRD引擎室拉桿
17吋鋁圈
215/45R17
多係數彈簧
改裝花費：20萬
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| 日規S版空力套件
似5非5
第一眼見到這輛Wish若沒有仔細看的話，很容易就會錯認為是Mazda 5，外觀上車主武松選用日本當地S版空力套件，引擎蓋與05年魚眼頭燈當然也換上，仔細欣賞車頭保桿部分，沒有過多的修飾線條，只以極為儉約的設計風格，只留下霧燈與進氣孔，沒有額外的電裝品，再與車頭、腰身到圓滑的車尾線條連成一線，既是簡單造型卻又能凸顯不一樣的風貌，另外在尾翼方面，車主另以網購方式取得，並且與原廠尾翼結合，除延伸視覺效果外，對於高速時的擾流也有不錯的下壓力。針對底盤改裝方面車主選用BBS17吋鋁圈配上215/45R17胎皮以增加抓地力，懸吊方面則更換短彈簧以降低車身重心另外再加裝引擎室拉桿以減少過彎時車身扭曲。
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| 日規S版Wish改裝明細表
外觀系
日規S版前保桿
日規S版後保桿
日規S版側裙
網購小尾翼
Led晶鑽後視鏡
底盤系
TRD引擎室拉桿
BBS 17吋鋁圈
215/45R17胎皮
TRD短彈簧
改裝花費：26萬
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| 車美仕版空力套件
好爸爸最佳幫手
為營造最佳乘車樂趣，新好爸爸特別選擇車美仕版Wish作為愛駒，也做為家人最佳移動城堡，對於外觀方面，依然維持車美仕版空力套件而未做更動，在底盤方面也只升級17吋鋁圈與215/45R17胎皮以增加抓地面積，車身剛性增加Summit引擎室拉桿作為強化車身的首要步驟，不過由於車上會常載到兩個寶貝兒子，因此特別加裝吸頂式車用DVD劇院組，如此便可在長途旅程中分散小朋友旅途的疲憊，另外為減少日曬造成車內溫度升高與觀看影片時產生螢幕的反光，因此另外加裝全車窗廉、小型電扇以降低車內反光與溫度。
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| 日規S版Wish改裝明細表
外觀系
車美仕版前保桿
車美仕版側裙
車美仕版後保桿
內裝系
TRD排檔頭
吸頂式DVD
底盤系
Summit引擎室拉桿
17吋鋁圈
215/45R17胎皮
改裝花費：18萬
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| 日規G版空力套件
御用TRD底盤
為了凸顯與一般Wish有不同的外觀風貌，再加上當中也有人選用這款空力套件，其改裝後的視覺感受相當符合車主許先生的要求，因此也向原廠訂購日規G版空力套件來作為外觀首選，只是玩車多年的許先生對於Minvan車身剛性的不足有所詬病，為徹底改善此問題，也特別選用原廠競技用TRD底盤套件包含避震器與拉桿來增加操控性與過彎反應，另外為增加輪胎的抓地力又不願犧牲家人乘車的舒適性，因此特地選用17吋鋁圈配上215/50R17胎皮，至於動力方面也換上TRD尾管來點綴一下全車外觀。
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| 日規G版Wish改裝明細表
動力系
TRD尾管
外觀系
日規G版前保桿
日規G版後保桿
日規G版側裙
Led晶鑽後視鏡
晶鑽尾燈
日規Kenstyle大尾翼
底盤系
TRD引擎室拉桿
BBS 17吋鋁圈
215/45R17胎皮
TRD避震器
改裝花費：105萬日幣
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| 台日混合版
組合新亮相
由於新款國產Wish其外觀設計上已有進步，其外觀套件相較於以往已值得讚賞，而車主如宏也相當喜愛原設計之前保桿，只有稍為以車美仕外觀加以修飾保桿線條而未另外添購，因此只選購05年日規G版側裙與後保桿加以組合而成，雖然完整度不像之前幾輛完全移植外觀的車輛來的高，只是就筆者仔細的觀察，整體表現依然相當優異，並不會因為是半組台規與日規而相形遜色，即便如此再搭配上車主自行選購外觀極似歐洲大廠所設計的國產17吋鋁圈看起來相當霸氣。
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| 台日混合版Wish改裝明細表
外觀系
手工自製前保桿
日規G版側裙
日規G版後保桿
日規Kenstyle大尾翼
底盤系
TRD引擎室拉桿
17吋鋁圈
215/45R17胎皮
內裝系
TRD排檔頭
金屬踏板
9吋吸頂式DVD
12吋重低音箱
改裝花費：25萬
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| 日規Z版空力套件
VIP金綱結加持
若不是這部銀色日規Z版Wish前來拍照，筆者可能還沒有見過所謂的VIP金綱結，在外觀方面車主阿聰選用05年日規Z版式樣空力套件，較為突出的車身線條便是Z版的主要特色，在底盤方面目前僅更換TRD避震器與加裝TRD拉桿，排氣也更換TRD中尾段以增加排氣順暢。關於內裝部分，最吸引筆者的便是水晶樣式排檔頭與VIP金綱結，有了水晶樣式排檔頭的點綴之下讓整個中控檯頓時提高不少質感，對於改裝部品的C/P值頗高，重頭戲便是VIP金綱結，相較於一般廟宇所祈求的平安符，金綱結的造型相當美觀又具有質感，以後就不用平安符掛的滿滿了，不過售價也不便宜，聽說一條要好幾千塊喔！筆者小小建議，阿聰若是能夠將愛車換上大鋁圈，對於外觀視覺效果一定能再加分不少。
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| 日規Z版Wish改裝明細表
動力系 TRD尾管外觀系日規Z版前保桿
日規Z版後保桿
日規Z版側裙
Led晶鑽後視鏡
日規大尾翼
底盤系
TRD引擎室拉桿
TRD避震器
改裝花費：25萬
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