未來三年持續擴大中華民國的潤滑油品市場

文、圖/李林樹

協力/威達興業

產品銷售通常最受到消費者所關心的問題有三個，第一個是產品本身品質的好或壞，第二個則是產品的售價，再來則是售後服務與保障，由於近幾年來消費者的意識逐漸抬頭，如何提供更完善的售後服務似乎比單純削價競爭更有價值，為了想要達成上述完整的服務就必須靠原廠大力的支持才能做到，因此PTT台灣總代理威達興業才會再度與泰國原廠簽下三年合約，讓台灣的消費者能夠擁有水貨無法相比的保障。

擁有泰國官方背景的PTT Public Company Limited，早在1978年就由泰國石油管理局所成立，目前PTT旗下擁有包括3大煉油廠的11家石油化工公司。

一條龍的潤滑油品製造

嚴格檢驗通過車廠認證

目前在台灣潤滑油品市場中已成功打響名號，並且擁有穩定成長銷售量的PTT Lubricants，其實就是擁有泰國官方背景所成立的控股公司，受惠於政府的支持，目前不僅是泰國最大的石油化工生產企業和貿易商，年營收更是高達近900億美元，在世界500強企業中排名第93位，可以見得其石化實力不容小覷。由於PTT掌握國家能源和石油化工等相關權利，其特殊的背景從油氣資源的勘探和開發、石油天然氣加工和煉製、以及下游的生產、儲存、運輸和貿易。從上游石油開採到末端產品銷售，一條龍垂直整合的石化產業，目前PTT旗下擁有包括3大煉油廠的11家石油化工公司，而集團總部則設在泰國首都曼谷。

作為泰國最大的石油化工生產企業和貿易商的PTT，年營收高達近900億美元，在世界500強企業中排名第93位。

為了能夠更完整的了解潤滑油品生產與品管，這次PTT特別邀請筆者前往Thai Lube Blending來參觀完整的作業流程，從輸送原油到煉油廠開始生產基礎油，再透過PTT實驗室研發的添加劑配方進行潤滑油品調配，幾乎採用全自動生產的作業流程以提高產能利用率，只不過由於此基地的主要目的是生產基礎油，因此實際每個月的油品裝配量大約為僅800萬公升，這與其他動輒1300萬公升儲存量的暢貨中心相比只能算還好而已。只不過為了確實掌控生產量相當龐大的潤滑油品，除了油品製作的過程採用全自動化管理，同時也另外設有六道品質監控關卡，有效確保每一道流程是否正確而影響產品的品質，極為嚴格而高昂的油品檢驗設備，為的就是希望PTT產品能夠獲得消費者及車廠的認同，目前在PTT原廠努力之下，包含Toyota、Mitsubishi、Hino、Caterpillar等已將PTT潤滑油作為泰國原廠的指定用油。

全自動化的生產工廠不需要過多的人力就能運作，高達1萬坪的廠房只需要幾位監控人員隨時注意控制中心的流程是否正確即可完成。

雖然此裝配廠的儲備量為800萬公升，但是因應世界各地的出貨量而準備，無論1L、4L、18L、200L、500L與1000L等包裝皆有量產。

為了確保產品的裝配過程能夠滴水不漏，除了採用全自動化的生產流程，透過六道關卡與精密的實驗分析儀器，有效驗證產品的QC能維持在最高標準。

由於威達興業長期以來與PTT泰國原廠合作所建立的深厚情誼，因此這次的簽約儀式更是派出副總級的官員，可見得泰國原廠相當重視台灣的銷售市場。