深耕60年

致力於行車安全

邁向新的目標，迎接下一個60年。

記得20多年前買球鞋一定要選擇「MADE IN TAIWAN」，不過隨著台灣工時費用的增長，許多國外品牌也已經都不願請台灣代工，不過有一個來自台灣的傻孩子，一路秉持台灣製造，一轉眼就已經是60個年頭，這幾年更是不斷推出高性能胎型，讓全世界看到這個台灣孩子的強韌個性。

步驟2

企業承諾

確保環境永存

輪胎這類的橡膠製造業，可想而知一定會有許多許多的有害物質，不過南港輪胎身為地球生態系列的一員，以提供下一代更好的環境品質深感自豪，南港輪胎直接從原料開始降低對於環境的汙染，因此南港輪胎對於原料供應商的要求更是嚴苛，都必須通過國際相關的公認環保法規才得以被南港輪胎購入。因此目前的所有配方都通過歐盟環保法規，所有生產線皆使用環保油，並且輪胎製造過程中所產生的揮發性有機物質，也都透過更新的機具來消除對於環境的危害。

步驟6

除此之外南港輪胎也對於輪胎滾動阻抗做了變化，將高分散性白煙及特殊結合劑加入配方中，以達到合成橡膠及矽膠穩定的自然融合，進而造就低滾抗、低發熱的輪胎，讓行駛中的車輛可因為這因素來提升油耗來達到另一方面的愛地球。為了提升製造水準，大家熟知位於南港的工廠更擴大遷移至新竹及江蘇省張家港市，而已台灣廠來說，一天可提供13000條的產量，並且所有的研發團隊都還是保留在台灣，在台灣販售的所有輪胎也都維持台灣製造，並且在2013年獲得了大中華地區首度獲得TUV SUD認證的輪胎。

步驟9

大量投入賽事

輪胎進化的後盾

南港輪胎目前旗下擁有25種台型，從轎車、跑車到高載重貨車通通都有對應胎型，不過以Option讀者群來說，因該還是對於性能胎較感到興趣，這也是為什麼Option這次會將尚未上市的AR-1有紋熱熔胎拿到大鵬灣測試的主因，如果以一般消費者來說，目前可以購入到最頂級的胎型當然還是NS-2R，TW180的道路版設定是不需要透過特約店家就可取得，而如果是TW120競技版則是需要透過特約店才有辦法取得，這也是南港輪胎要將市場作區別的決心。

步驟10

今年OTGP Civic組的輪胎贊助商正是南港輪胎，統一NS-2R TW120胎型，有興趣的讀者也可以來參考這些車輛在OTGP內的成績，除此之外南港輪胎也大量的贊助海外的許多賽事，房車、甩尾甚至到機車，都藉著這些經驗的累積做為日後進化的後盾，而提到機車用胎，目前最大宗的10-12吋輪胎也皆是在台灣生產，17吋的大型重機車跑胎也在2010年開始登錄，讓南港輪胎的旗下商品更加齊全。

步驟11

輪胎製造流程

全程透明化公開ing

1. 基礎胎膠提煉–「天然、合成膠、碳纖維、硫磺等原料」

2. 素材取得——–「製造商可省去步驟1，直接找有信譽原料商購入」

3. 素材押出——–「將橡膠素材加熱軟化，再用器具將胎邊押出後冷卻成形」

4. CORD————-「把纖維編織成簾狀，表面塗上接合劑與橡膠集合形成簾布層來鞏固胎體剛性」

5. 裁切—————「依照輪胎尺寸裁切」

6. 還帶加工——–「將鋼絲與胎膠結合，鋼絲環帶用於胎壁內確保輪胎行駛中強度」

7. 裁切—————「依照輪胎尺寸裁切」

8. 鋼線加工——–「將鋼線用橡膠包覆捲成圈狀形成鋼圈」

9. 成形————–「將簾布層、鋼絲環捲成輪胎形狀崁入鋼圈上形成生胎」

10. 完成————–「將生胎留話加熱，並且施以高壓將生胎與胎面＆胎壁做結合」

11. 出貨————-「每一條胎都需要經過真圓等多項測試，通過者才得以出貨」