Honda於5月26日發表全新日規Accord Hybrid車型，搭載雙電動馬達加汽油引擎的Sport Hybrid i-MMD多模式油電複合動力系統，使用日本JC08模式測試油耗數據，擁有31.6km/L的驚人效率，正式售價為385萬日圓起（約為110.7萬元新台幣）。

Accord Hybrid在外觀上並沒有太大的改變，但頭燈組改採最新的智慧型LED頭燈組。

Accord Hybrid在外觀上並沒有太大的改變，延續目前九代小改款車型後的設計，但加大了水箱護罩上的鍍鉻飾條，頭燈組也改採最新的智慧型LED頭燈組，具備自動遠近光調整功能，尾燈組也導入光條式LED燈組，且造型經過重新排列，整體看來更具科技感。日規Accord Hybrid目前提供LX與高階EX兩款車型，EX在外觀上則多了側裙與後尾翼，讓視覺看來更具運動風格。

排檔敢改為新穎的按鍵式設計，更增添了EV與Sport模式按鍵。

內裝部分，Accord Hybrid同樣採用雙層螢幕的中控台配置，但下方主螢幕放大至7吋，且支援Apple CarPlay與Android Auto兩種手機連結系統，提供更為完善的車內多媒體系統。Accord Hybrid和小改款車型最大的差異，在於將排檔桿改為按鍵式設計，並新增Sport模式按鈕、換檔撥片等，增強駕駛樂趣。

Accord Hybrid搭載全新i-MMD系統，擁有212hp最大綜效馬力。

Accord Hybrid也將Honda Sensing安全駕駛輔助系統列為標配，這其中包含車道偏離警示、預警式主動煞車系統等功能，可有效降低意外的發生。另外新增了「交通號誌駕駛輔助系統」，主要是透過道路旁的紅外線感應器以及車輛上的感應系統所組成，同時藉由衛星計算車輛的速度和位置，並依實際道路狀況對駕駛人提供行駛上的加速或減速建議。

Accord Hybrid的動力系統則搭載最新的Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive（i-MMD）配置，採用兩個電動馬達搭配2.0升i-VTEC汽油引擎，可提供212hp最大綜效馬力，導入Honda首見的熱回收技術系統，讓整體引擎效率更高，使用日本JC08模式測試油耗，平均油耗達31.6km/L，比起小改前的30.0km/L表現更加優異。此外，i-MMD這套系統還提供EV純電駕駛模式、Engine Drive燃油引擎、Hybrid Drive油電複合、以及新增的Sport模式等。

日規Accord Hybrid已正式上日，預計九月導入國內市場。