Hyundai現代汽車總代理南陽實業於5月12日舉辦了第三代All New Tucson新車發表會，並宣布全新的Tucson將會是Hyundai第一輛國產的全球戰略車款，國內消費者將和全球廣大市場同享一樣的規格，安全性、動力、配備完全一致，在秉持價格合理化、優惠透明化的新世代銷售策略下，全新Tucson將有汽、柴油兩種動力規格，共五種車型編成，車型售價分別為柴油旗艦4WD型113.9萬元、柴油菁英103.9萬元、汽油尊貴93.9萬元、汽油時尚87.9萬元、汽油豪華82.9萬元。

車頭採家族統一識別，大器的六角氣壩水箱護罩相當搶眼。

New Tucson導入全新LED頭燈組，內嵌燈眉式LED日行燈。

Hyundai全球戰略中型SUV主力車款Tucson，車系賣座累計已高過400萬輛，以全新世代「Modern Premium」品牌概念引領研發，更由德國首席設計總監Peter Schreyer一手操刀，研發階段於紐柏林賽道測試操控調校超過1464小時，甫問世便囊括德國iF設計大獎、Euro NCAP五星安全評鑑、德國同級最佳SUV等獎項，戰力指數不容小覷。

內裝鋪陳採單一黑色系看來簡潔俐落，用料與質感都與高級品牌看齊。

由Peter Schreyer親力打造的全新Tucson，擁有Modern Premium流體雕塑2.0設計理念，車頭使用了家族統一識別的跑車化大型六角前氣壩，搭配全新導入的LED高科技頭燈組，內嵌燈眉造型的LED日行燈，創造出極為霸氣的車頭識別。車側則用外凸的輪拱與肌理分明的車身線條，營造出濃厚跑格，Z型立體腰線設計，也讓Tucson擁有0.33Cd風阻係數。車尾部分也採用全新設計的LED尾燈組，搭配尾翼、單邊雙出尾管、智慧感應式電動尾門等，整體外觀看來相當動感，車身尺碼為4475x1850x1660mm，軸距也來到了2670mm之譜。

Tucson也配置了全新設計的三輻式多功能方向盤，讓駕駛者操控車內介面更為便利。

全車系標配負離子雙區恆溫空調，後座也設有獨立出風口。

作為全球戰略車款，第三代Tucson內裝也向高級品牌看齊，中控台頂部使用了真皮皮革包覆，搭配全新的三輻式多功能方向盤與簡潔有力的陳設，整體看來俐落大方，更配置了負離子清淨功能的雙區恆溫空調系統與後座獨立出風口。空間則仰賴2670mm軸距，創造出頗為寬敞的乘坐空間，搭配同級最大的全景式天窗，不僅頭部空間極為舒適，視野也堪稱上佳。

除入門豪華車型以外，Tucson配有雙前座十向可調電動座椅。

軸距達2670mm，創造出相當寬敞的後座腿部空間。

尾門配置智慧體感啟閉系統，行李廂容量為513~1503L。

全新的Tucson共有汽、柴油兩種動力單元，擔任車系入門的汽油車款搭載2.0升NA引擎，具有VVTS可變汽門正時系統與VIS可變進氣系統技術，擁有155hp/6200rpm最大馬力、19.6kgm/4000rpm最大扭力；柴油車型則採用一具2.0升柴油渦輪引擎，搭配eVGT電子可變幾何渦輪增壓、缸內直噴技術，可榨出185hp/4000rpm最大馬力、41kgm/1750~2750rpm峰值扭力，數據相當亮眼。

第三代Tucson共有兩種動力配置，其中柴油車款搭載可輸出185hp/41kgm的2.0L柴油渦輪引擎。

全車系都搭載六速手自排變速箱，換取更有效率的油耗表現。

本次Tucson不只動力、配備出色，車輛安全性更是原廠最強調的部分，車體構造51%採用AHSS先進高剛性鋼材與熱沖壓技術，通過Euro NCAP歐盟新車安全評鑑五顆星肯定，全車系更標配6具SRS氣囊、ESP車身動態穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統、TPMS胎壓偵測、DPC陡坡輔助、HAC上坡輔助等，更導入了BSM盲點偵測、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示系統等，車輛主被動安全可謂傲視國內同級車款。

全新的Tucson是國產同級SUV中唯一全車系標配6 SRS氣囊和ESP的車款，安全性無庸置疑。