德國造車大廠VW在2016年北京車展推出全新的T-Prime Concept GTE概念車，搭載Plug In Hybrid油電混合動力及全時四輪驅動系統，再加上全新的VW家族化扮相，讓我們一窺VW未來SUV可能的走勢。

T-Prime Concept GTE外觀頗具運動氣息，彷彿還能嗅到一點Q7的味道。

T-Prime Concept GTE外型結合了柔美及剛毅的線條，仔細端詳更可以看出幾分同為VAG集團老大哥Audi Q7的身影，車頭為VW全新家族風貌裝扮，水箱護罩使用內外雙層的概念，外層為三條橫柵式樣加上內層的直欄結構，搭配串流左右頭燈的一體式LED日行燈，創造出極為動感且別具生面的車頭造型。車側方面用外突的輪拱強調T-Prime Concept GTE的運動感，配合陽剛味十足的腰線一路向車尾延伸，車尾則使用全新設計的尾燈組，創造出新世代VW產品的年輕特質。

駕駛艙呈現頗具未來感，並且把所有的車內按鈕全部整合到中控互動式螢幕中。

T-Prime Concept GTE將儀錶板及中控台整合成一個28吋的駕駛互動介面。

內裝部分T-Prime Concept GTE也導入了駕駛者導向設計，將中控面板與儀錶板整合成一個28吋互動式介面，原先的中控台使用了一台大尺寸觸控螢幕整合全部車艙的按鈕，就連中央鞍座上的排檔桿也為平面設計，並使用了許多隱藏式開關，讓整個車室看來平順圓滑，搭配非正圓形的全新多功能方向盤，以及全景式天窗加持下，整體視野更為開闊且未來感十足。座椅則採前後四座的獨立式配置，後座還配有兩個獨立的行動影音螢幕，提供更加完善的車內影音享受。

T-Prime Concept GTE採用Plug In式Hybrid動力系統，擁有381hp最大綜效馬力。

T-Prime Concept GTET不僅可於6秒內完成0~100km/h加速，更擁有純電行駛50km的超節能威力。

T-Prime Concept GTE使用Plug In式的Hybrid油電混合動力系統，引擎部分搭載一具2.0升四缸渦輪汽油引擎搭配電動馬達，可榨出381hp最大綜效馬力、71.2kgm最大綜效扭力，搭配八速自排變速箱，擁有0~100km/h加速6秒的強悍實力。電池部分則使用了一顆14.1-kWh鋰電池，從完全沒電到完全充飽電僅需八小時（220V），若是使用專用的充電座則可於2.5小時搞定，並可支援純電行駛50km。

T-Prime Concept GTE也被視為新一代Touareg的雛形，整體看來更加年輕動感。

VW在北京車展除了發表T-Prime Concept GTE之外，更表示此車未來若量產將會推出七種不同的電動馬達模組，並且在中國自行組裝生產，提供在中國的一條龍服務。同時T-Prime Concept GTE也被視為下一代VW Touareg的雛型，將使用MLB模組化平台進行打造，讓未來新的Touareg更有競爭力。