2016紐約車展10大精彩好車之二─硬頂渾然天成 Mazda MX-5 RF

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2016.04.21　作者：楊智漢　

●全新Mazda MX-5的硬頂敞篷版本
●開篷後宛如Targa般的設計
●保有與手動軟篷相同的行李廂空間

全新MX-5推出後旋即受到全球車迷的熱愛，全然不負最暢銷敞篷車的名號，Mazda亦打鐵趁熱緊接著於今年紐約車展推出硬頂敞篷版本的MX-5 RF，而且輪廓渾然天成全無衍生車型慣見的違和感！雖然MX-5 RF一如想像以電動硬頂樣貌示人，但在新車敞篷部份則改為類似Targa般的設計手法，也就是開啟車頂後保留住座位後方的斜背飾蓋輪廓，僅有頭頂正上方那片天空得以呈現於座艙之中，再加上飾蓋兩側彷彿舷窗般的設計手法，創造出闔頂與開頂皆美妙的動人線條。不過，雖然MX-5 RF的車身後半部擁有fastback般順暢筆觸，但在可電動升降的後擋風玻璃部份則採取更加經典的垂直設計，呈現出宛如Ferrari 488 Spider般的純跑神髓，加上可選配的亮黑車頂烤漆處理，無論啟閉車頂相信都能享受路人豔羨的目光。

MX-5 RF基本上具備一套兩片式硬頂，以及一塊面積相當大的斜背蓋版。

開篷後的MX-5 RF比起Roadster其實更有點Targa調調，同時垂直的後擋風玻璃也是視覺焦點之一。

扣除掉10km/h下皆可自由啓閉的敞篷設計外，MX-5 RF的車身下半部則與稍早推出的手動軟頂MX-5大致相同，1.5升以及2.0升Skyactiv-G自然進氣缸內直噴汽油引擎依舊能釋放出131hp以及160hp的最大馬力，可搭配的也是六速手排或是六速手自排變速系統，加速數據原廠雖未提供，但由於車重難免稍增勢必不如軟頂版本輕快，不過以MX-5的強大極限看，相信樂趣也不太可能遭致過度破壞。顧名思義，以Retractable Fastback字首縮寫為名的MX-5 RF，就是想一兼二顧敞篷小跑以及雙門跑車市場，至於是否真能如Mazda所願，至少就目前車迷的態度來看確實頗為令人期待，而且最重要的還是台灣馬自達也對這款新車興致勃勃，相信不久後，台灣街頭應當也得以欣賞到這款小跑車奔馳的英姿。