
凍漲許久的油價,在新政府上任之後以接近一次漲足的政令,展現強勢的領導風格,但是小老百姓卻必須被迫選擇大眾運輸、自行車或步行以解決「行」的問題,或是謹守「省油八字訣」、「省油4M」或「黃金右腳」等惱人行駛「枷鎖」,難道沒有更好的選擇嗎?MITSUBISHI MOTORS響應政府號召「大車換小車」、「新車換舊車」,推出夏日限定COLT PLUS萊姆黃,以平均16.8km/L同級最佳超低油耗動力,搭配節能清新塗裝,為炎熱的夏日注入一股清流,以輕食概念達到真正的「油切」。
同級最低16.8km/L油耗
獲經濟部節能標章肯定
不管大車小車,愈省油的車就是好車,MITSUBISHI COLT PLUS恰到好處的闡明了這項特點-「省油」,COLT PLUS所搭載的是4G18-ET 1.6升引擎,應用多樣科技使燃料發揮100%高效能,能輸出最大112hp馬力與14.9kgm扭力。
搭配第三代INVECS III高進化智慧型無段變速CVT系統,不僅擁有順暢輕鬆的加速力道,且功率傳輸過程中動能損耗極低低,因此CVT的油耗經濟表現也比傳統自排變速系統更亮眼。油耗表現在經過工研院的油耗測試後,獲得平均16.8km/L、市區15.1km/L、高速19.6km/L的同級最佳成績,也因此榮獲由經濟部所頒發之節能標章肯定。

COLT PLUS省油科技6大特點:
1. 新一代的進氣系統:新設計的進氣歧管、空氣濾清器、電子空氣流量計,能有效提昇燃油效率平均油耗達16.8km/l。
2. 採用新一代之電子式油門踏板與電子節流閥:將油門踩踏深度直接轉換為電子訊號,並依據行車狀況,配合全新設計32位元ECU控制引擎噴油量,及節流閥開度,使節流閥動作更精準,且縮短引擎反應時間,提昇燃油效率。
3. 全新設計之排氣系統:針對排氣歧管、排氣管前中後段、消音器重新設計,有效提昇排氣效率,並同時降低排污。
4. 採用符合四期排氣法規之全新電控系統,包含32位元ECU與含氧感知器,並提前符合2010年環保法規,兼顧環保與效能。
5. 配合輕量化的車身,重新設定引擎進排氣正時,兼顧低燃費及高輸出要求。
6. 全新配置發電機、壓縮機與方向機油壓幫浦,達成引擎模組最小化,並提昇皮帶傳動效率,降低油耗。
| 車款 | 平均 KM/L | 市區 KM/L | 高速 KM/L |
| COPLT PLUS 1.6 | 16.8 | 15.1 | 19.6 |
| SWIFT 1.5 GLX | 15.6 | 13.7 | 19 |
| YARIS1.5S | 15.5 | 13.5 | 18.9 |
| MAZDA 3 1.6 | 13.5 | 11.8 | 16.6 |
| TIIDA 1.6 | 16.0 | 13.7 | 20.3 |
| LIVINA 1.6 | 15.4 | 13.2 | 19.5 |
| ALTIS1.6J | 14.7 | 12.6 | 18.3 |
| TIIDA 1.8 5D | 15.0 | 12.8 | 19.0 |
| ALTIS 1.8G | 14.5 | 12.6 | 17.8 |
| COLT PLUS 1.6 | 4.7m |
| YARIS 1.5S | 5.5m |
| SWIFT 1.5 | 4.9m |
| LIVINA 1.6 | 5.2m |
| MAZDA 3 1.6 | 5.1m |
| ALTIS 1.6/1.8 | 5.3m |
| TIIDA 1.6/1.8 | 5.25m |















