【蔡書銘/報導】老車翻新在車界本來就佔有一席之地，只不過近幾年在國內發酵了，讓大家更能感覺到老車的存在，而修復老車的價值所在就是現代車無法取代的線條，在透過翻新之後反而比現代車更吸睛，有些甚至會更有Power。

保留1970 Chevrolet Camaro的方正元素，Roadster Shop還為其加上賽車因子，看起來十分兇狠。

全車拆空重新來過
追隨暴龜風潮

這輛車大家並不熟悉，對國人來說，這個年代的Muscle Car長得一個樣，不過這在老美心中可是不可多得的「寶物」！負責施工的Roadster Shop就是一間老車翻新的店家，不僅如此，也有幫現代車操刀改裝升級，不過都以Muscle Car為主，Roadster Shop找到這輛1970年的Chevrolet Camaro時，其實車況並不好，不論是外觀、內裝甚至底盤都已大範圍銹蝕，反正沒差，老車翻新都會先把全車拆空，先針對車身、底盤等部分進行修整，當然也包含重新強化、上漆，而且最初設定就是要把Camaro弄成賽車的樣子，於是也趁這個時候訂做暴龜件，以及所有對應暴龜所需要的部件，當然也順便把防滾籠插上，至於車身暴龜有多大？官方並沒有提供數據，不過光從施工圖片來看，超過300mm的胎寬有一半在葉子板外，就知道暴龜幅度有多大！

移植GM LS7的7.0L自然進氣引擎，前端兩個超大開口剛好可以對到引擎蓋進氣孔，617hp最大馬力真是強悍。

中控台拆開裝上賽車儀錶、兩張桶型座椅、防滾籠等，好想弄一輛來老車翻新廠車化。

GM引擎超過600hp
廠車規格大改造

這輛Camaro幾乎遵循著廠車規則打造，動力部分自然不會保留原廠化油器引擎，直接移植GM LS7的7.0L自然進氣引擎，並在追加Harrop Crossram噴油系統、Motec改寫電腦等週邊強化套件之後，在馬力機上測出617hp的最大馬力，最大扭力更是誇張的79.6kgm，而變速箱也換裝賽車專用的5速序列式製品。

外觀仍保留了Camaro的靈魂，兩個圓形大燈、略為外張的水箱護罩、車尾的四圓燈等，不過在暴龜、後下分流器與大尾翼的改裝之後，這輛Camaro的狠勁並非現代車所及，內裝有著賽車儀錶、改裝用方向盤、桶型座椅等，光是看照片就令人血脈賁張。

保留原廠四圓燈，排氣管改為中間雙出口，下分流器的體積也太巨大了吧！

後輪超大外暴葉子板、比車頂還要高的尾翼，根本看不出來這輛是1970年的老車。