【蔡書銘/報導】Civic Type-R正式量產，大家也開始在猜測全新Civic會搭載何種動力？9月16日，Honda於洛杉磯發表全新第十代Civic Sedan，其所發表的兩款動力中，就包含了大家引頸期待的1.5渦輪增壓引擎，而第十代Civic將於秋季正式於美國開始販售。

第十代Civic Sedan變得更低且更寬，與第九代Civic比較起來，加寬了近50.8mm，車身也降低了約25.4mm，軸距因而增加了30.5mm左右，加上修改引擎蓋線條、車頂弧線，以及拉長C柱的設計，第十代Civic Sedan看起來更加修長，也有幾分Fastback的味道。車身結構採用全新高強度鋼材打造而成，使抗扭曲度較上一代增加了25％，車身底板平整化的設計，空氣力學效應提高12％，儘管第十代Civic車身已經變大，但是重量卻減輕了30.8kg，加上全新車身密封技術的採用，也使車體氣密性提高58％。

除了2.0L自然進氣引擎之外，也包含各位最期待的1.5L缸內直噴渦輪引擎，雖然在Honda Meeting 2013所提供的數據，這具引擎將會有204hp最大馬力，不過正式規格發表後，很有可能會將動力下修。

全新Civic Sedan將會搭載兩種動力，LX與EX車型採用2.0L DOHC i-VTEC自然進氣四缸引擎，將會搭配6速手排或CVT無段變速系統，若是EX-T、EX-L以及Touring旅行車型，則會採用1.5L缸內直噴渦輪增壓四缸引擎，而此級距將是搭載CVT無段變速箱；至於引擎動力部分，官網並沒有提供明確的數據，不過根據先前Honda Meeting 2013所提供的資料來看，1.5 VTEC Turbo引擎最大馬力將有204hp，最大扭力也將高達26.5kgm，可是量產車型是否會將動力調校到如此巨大，要等上市之後才能確定。

若是搭載1.5缸內直噴渦輪引擎的車型，將會搭配CVT無段變速系統，算是目前能夠兼顧動力與節能雙方面的設定。

在主動安全配備上，第十代Civic Sedan搭載Honda Sensing主動安全系統與駕駛輔助技術，其中包含Collision Mitigation Braking碰撞緩解制動系統、Road Departure Mitigation車道偏離主動修正系統，以及第一次使用於Honda車系中的Adaptive Cruise Control自動定速巡航系統，以及Low-Speed Follow低速自動跟車系統，大幅提高行車安全性。此外，在多媒體通訊配備上，導入支援iOS 8.4系統與iPhone 5以上規格的Apple CarPlay，以及全新導入支援Android 5.0以上的Android Auto，透過與智慧型手機的連結，可以輕鬆於車上使用電話、簡訊、地圖、音樂的功能，讓汽車生活更加豐富。

中控台上的儀錶板改回單層設定，畢竟這才是大家最習慣的設計。

多向電動調整前座椅、電動加熱功能等，第十代Civic Sedan有著豐富的豪華配備。

此外，在中控台上配置一個全彩TFT液晶螢幕，中央鞍座採用黑色鋼琴烤漆搭配銀色邊框，使內裝更顯高級且奢華質感，其它配備方面，像是檔位顯示與車內照明燈採用LED光源、皮革包覆排檔桿、8向電動可調駕駛座、4向電動可調副駕駛座，以及加熱前後座椅與後視鏡等，第十代Civic Sedan已成為新世代豪華房車的指標。

刻意將C柱線條拉長至車尾，呈現類似Fastback的風格，第十代Civic Sedan更顯性能味。