【蔡書銘/報導】在全新BMW M3/M4推出之後，加上日前傳出將導入水噴射系統科技，大家便在猜測全新M-Power會有更高性能輸出，果不其然，BMW搶在圓石灘車展前曝光全新BMW M4 GTS概念車型，也將成為渦輪M-Power的最強機種。

M3車型的演變其實有規則可循，早從1988年開始，BMW就已推出M3 Evolution特仕版，接下來像是1990的M3 Sport Evolution、1995年的M3 GT、2003年的M3 CSL、2010年的M3 GTS以及2011年的M3 CRT，而這些特仕車型都有一些共同點，同樣來自賽車的技術、高性能輸出、輕量化科技與限量生產，因此M4 GTS的推出是可以預期的。

為了高速行駛的穩定性，BMW Concept M4 GTS加裝了前下擾流板，並採用可調角度設計因應賽道與一般道路使用所需。

引擎蓋使用碳纖維強化塑料製成，用以減輕車頭重量，達成更理想的車身配重。

其實BMW Concept M4 GTS會導入水噴射系統的消息時有耳聞，而此科技的使用可讓BMW Concept M4 GTS所搭載的3.0L直列六缸雙渦輪引擎，溫度得以被有效控制，如此一來可以穩定渦輪壓力、減少引擎爆震、避免點火正時延後等情形的發生，此外，BMW Concept M4 GTS將會採用主/副水箱、與追加電子水泵浦的設計，使引擎、變速箱、渦輪機保持在理想的工作溫度下，由此可知，BMW為了這具雙渦輪引擎的溫度控管部分下足了工夫。

尾翼採用碳纖維材料製成，並擁有可調翼面角度功能，用以強化車尾穩定性。

尾燈採用高階OLED科技，BMW也宣告未來特仕車型會導入這項科技，也將會用於日行燈上。

接下來是外觀部分，來自賽車科技的BMW Concept M4 GTS想必不可能過於低調，可調式前下擾流板與尾翼，可同時對應賽道與道路使用需求，而碳纖維材料的使用，能避免增加過多車身重量，而碳纖維複合塑料製成的引擎蓋可減輕車重，也使車身配重更趨完美。而BMW Concept M4 GTS的車身採用神秘感十足的金屬鐵灰塗裝，配上前9.5Jx19、後10.5Jx20鍛造輕量化666 M鋁圈，以及Michelin Sport Cup 2輪胎，前下擾流板與鋁圈圈面、圈唇採用橘色塗裝，使BMW Concept M4 GTS有別於量產的M4。

BMW更沒有公布Concept M4 GTS的過多細節，不過為了創造更大的動力輸出，進排氣系統強化是必然的工程。

鋁圈為666 M製品且為前後配設定，有別於車身暗色調的塗裝，拋光圈面、局布橘色塗裝的配色，為BMW Concept M4 GTS增添更多神秘的元素。

此外，BMW Concept M4 GTS這次特別強調尾燈所採用的OLED技術，這項技術的採用預告照明科技的新世代已經來臨，未來可能會用在特仕車型上，也可能運用於日行燈上。

圖片、影片出處：BMW