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- 全新 Lexus LS460 即將登台
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文：Lee 圖：和泰汽車
Lexus 台灣總代理「和泰汽車」，將於 2006 年第四季發表全新 Lexus LS460，並隨即在全省營業據點展示銷售。
▓ Lexus LS 於 1989 年問世，以絕不妥協的精神為當時高級房車立下新里程碑；時過十七年後的第四代 LS，更跳脫現有旗艦車款的思維，並重新定義高級房車的真諦，為高級車壇再一次樹立典範。全新 LS460 標準版全長 5,030mm，軸距 2,970mm。長軸版 LS460L 全長 5,150mm，軸距加長到 3,090mm，增加的 120mm 讓 LS460L 更大幅提升後座乘員舒適度。
LS460L 的部分配備更是同級房車中首創；例如 LS460L 加長尊爵版採四人座設定，讓乘員享受尊榮的頭等艙體驗；其 Ottoman 座椅可後傾 28~45 度，加上可完全展開的腿靠與腳靠，讓 Ottoman 座椅上之乘員如同躺在家中躺椅般舒適；此外，後座還配備按摩裝置，提供日式指壓、推揉按摩兩種選擇；而在寬敞車室空間內，由 19 顆揚聲器組成的 Mark Levinson 環繞音響，為汽車影音系統設定新標準，將行車娛樂提升至劇院等級。
全新 LS 搭載全新 1UR-FSE V8 引擎，排氣量 4,608c.c，最大馬力 380ps / 6,400rpm，最大扭力 51kg-m / 4,100rpm，搭配全球首創的八速手自排變速箱。這顆全新 V8 引擎擁有全球第一個電子控制雙連續可變汽門正時系統，及智慧型電子控制進氣凸輪軸（Dual VVT-iE）；系統並結合電子控制進氣門及液壓控制排氣門，不僅動力表現佳、也有極佳油耗表現；加上雙進氣系統與可變進氣歧管長度系統（ACIS），確保最佳進氣量；而燃油多重噴射系統包含進氣歧管噴射、與缸內直接噴射，讓空氣與汽油以最佳比例送進燃燒室，大幅增加燃燒效率，讓引擎兼顧油耗經濟與低排放污染。
Lexus 工程師跳脫傳統變速箱設計邏輯，創造出世界首具 8 速手自排變速箱；LS460 的全新八速變速箱運作邏輯為：當駕駛者踩踏油門，引擎電腦會依駕駛者踩踏力道，判斷車輛所需的動能，然後輸出需要的扭力、並切換最適當的檔位；如此，引擎的扭力輸出更為線性、更平穩、加速更敏捷；綿密的齒比在低檔位時，可產生接近輪胎抓地力極限的扭力，在高檔位可維持靜肅與低油耗。為了讓這具八速變速箱，不會因體積與重量影響運作效率與油耗，Lexus 研發出新的製程與材質應用；首先，Lexus 工程師開發了一個三米高的鑄造機具，進行變速箱的鋁合金模具鑄造，另為減少動力傳導損失及變速箱運作的噪音，工程師也針對齒輪的研磨開發出新工法，讓每一個齒輪表面更為光滑細緻。
LS460 在車體結構、轉向系統、懸吊系統均有所創新，無論在哪種路面，LS460 均有優異的駕馭表現與乘坐舒適性。LS460 的獨立多連桿懸吊系統可適應各種路面狀況；全新主動式電子控制氣動懸吊，可充分吸收路面的震動，穩定駕馭表現，達到乘坐舒適性。LS460 全新設計的電動轉向系統（EPS）搭配大扭力輸出馬達，功率增加一倍，可增加減速齒輪精準度、增加驅動電壓及控制器效能，讓操控反應更靈敏；結合多連桿懸吊與寬直徑車胎，不論轉彎、平路均能提供平穩操控感。LS460 在轉向系統中包含轉向可變齒比結構（VGRS），可依車速提供最佳化轉向齒輪比，增加操控性；VGRS 同時搭配新一代車輛動態整合管理系統（VDIM），可微調前輪角度，改善顛簸路面的行駛穩定性。
LS460 搭載的主動安全配備，包括新一代車輛動態整合管理系統（VDIM），其整合電子煞車系統（ECB）、電動轉向系統（EPS）、車輛穩定控制（VSC）、防鎖死煞車系統（ABS）、煞車力道輔助（BA）、電子煞車力道分配控制（EBD）、及電子式節氣門等；此系統可透過感應器，偵測車輛發生滑移的狀況，並透過煞車、節氣門、與轉向控制改善，過程中駕駛幾乎不會察覺。新的 VDIM 系統相較於前一代，能更快速蒐集並處理資料，讓系統更有效的運作。
被動防護方面，防撞系統包括前座與後座預束式安全帶，LS460 也第一次裝設雙球體前座乘員氣囊（Dual Chamber）；LS460 標準車型搭載 8 具 SRS 氣囊（雙前座氣囊、雙前座膝部氣囊、雙前座側面防護氣囊、前後大面積簾式氣囊）、LS460L 加長型搭載 10 具 SRS 氣囊（增加後座側面防護氣囊）、而 LS460L 尊爵車型（四人座）更搭載 11 具 SRS 氣囊（再增加防潛滑氣囊）。
全新 Lexus LS460 預計將於 2006 年第四季登台，消費者可親臨 Lexus 全省展示據點，感受 LS460 的高級旗艦魅力。相關資訊，亦可上 Lexus 網站查詢。
Lexus LS460 (LS460L) 諸元表
車輛尺寸規格
全長 (mm)：5,030 (5,150)
全寬 (mm)：1,875
全高 (mm)：1,476
軸距 (mm)：2,970 (3,090)
前 / 後輪距 (mm)：1,615 / 1,620
淨重 (kg)：1,925 (1,965)
輪胎尺寸：235 / 50 R18
迴轉半徑 (m)：5.4 (5.5)
行李箱容積 (l)：509
油箱容積 (l)：84
前 / 後懸吊系統：多連桿 / 多連桿
煞車系統：四輪碟剎
引擎性能規格
汽缸形式：V 型八缸
汽門結構：DOHC 32V
排氣量：4,608 cc
缸徑 / 衝程：94mm / 83mm
最大馬力：380hp / 6,400rpm
最大扭力：51kg-m / 4,100rpm
壓縮比：11.8
變速箱：八速手自排
