愈來愈多新車型的儀錶板會搭配TFT顯示幕，不僅顏色鮮豔、顯示模式變化多，看起來也更有科技感，但部分車型或是年份較久的老車仍是傳統背光儀錶板，質感不佳、看久也會膩，而Taco達克冷光讓愛車的儀錶板重生。

這十幾年來，冷光儀錶不斷進化，像圖中左邊的就是早期的冷光儀錶板，右邊為Taco自發光漸層高反差冷光儀錶板，可以很明顯看出兩者之間的差異。

文/蔡書銘、圖/顧宗濤、設計/、協力/Taco達克冷光

改裝從儀錶開始

設計畫圖一手包辦

所謂「改裝」，多指性能、空力等部分，而這些改裝是駕駛者坐在車裡自己看不到的，駕駛者坐在車上會看到什麼？行駛間就是盯著前方與儀錶板，因此儀錶板變成駕駛者自己看得到的改裝項目。Taco達克冷光的社長：張育韶，也是一位喜歡改裝的車主，而且多是DIY、享受DIY的過程與樂趣，更因緣際會當起改裝部品的經銷商，這其中也包含冷光儀錶板，讓汽機車儀錶板可以亮起一整片冷光，在當時的改裝風潮中是極為絢麗的一環，誰知道後來冷光儀錶板竟成了營業主力，進而開始自行設計、畫圖，於2006年創立了Taco達克冷光儀錶板品牌。創立至今，產品已可對應多數日系車型，像是Honda、Ford、Mazda、Toyota等，也推出像是Fiat Punto GT、Opel Vectra、VW Golf Mk3等歐系車產品，更曾經接受裕隆汽車委託，設計、製造旗下車款的儀錶板，優異品質奠定了Taco達克冷光在改裝儀錶板的地位。

Taco達克冷光儀錶板擁有「漸層」專利，有了漸層設計可使顏色的飽和度更好，也變得更有質感。

不喜歡原廠儀錶

慢工出細活的高品質

為了這次的報導能更加完整，Taco達克冷光特別安排Mazda 3與Toyota Corolla Altis，以進行安裝過程與改裝前後差異的比較。其實筆者相當納悶，車主基於何種理由想要改裝冷光儀錶板，與Altis車主閒聊後得知，從購車時就非常不喜歡Altis原廠儀錶，當時曾要求車商更換自發光形式的儀錶板，最後卻被拒絕收場，後來在網路上找到Taco達克冷光，而且一有Altis的產品就立即下訂，誰知道Taco達克冷光講求高品質，不斷給工廠退貨，等了三個月才正式亮相。

安裝過程並不繁雜，Taco張社長表示，多數車型都是將螺絲轉下就可以取出儀錶板，只有少輛車型、像是Mitsubishi Lancer Fortis會需要拆卸小部分內裝，而本次這兩輛車都是較容易拆裝的車型，施工時間差不多是一個小時。在取下原廠儀錶之後，會先透過測電筆找出儀錶板的電源，進而跨接冷光儀錶專用的接頭，然後就可將原廠儀錶板進行分解。考量到完整度，Taco產品設計得相當薄，只有0.2mm左右，使用雙面膠黏上之後就可完全接合，而冷光儀錶所使用的排線是極扁形，如此一來才不會影響組裝後的密合度，在儀錶板組合完畢之後，就會回到車內接上電源測試是否正常，然後再依照步驟安裝即可。

冷光儀錶安裝時必須穿過指針，而Taco產品厚度只有0.2mm左右，黏上之後呈現有如原廠般的質感。

Taco產品會根據不同車型的儀錶板，給予不同的設計，像Mazda 3的儀錶板就會分成2片，Altis更是分為4片，此外，Taco為了儀錶板質感的呈現，不斷進化自身產品，像是上一代產品只有漸層高反差設計，這一代產品已導入自發光科技，而Taco張社長也預告，下一代產品會有不同的設計，另外值得一提的是，Taco針對儀錶板中的「漸層」申請專利，而此設計也確實讓原本呆板的儀錶板，顏色變得更為飽和且銳利。

排線刻意選用扁形設計，儀錶結合後可以更為密合，完整度更高。

技師會將排線確實固定，避免排線左搖右晃，造成短路或是接頭脫落的危險。

Altis完工之後的儀錶板質感超好，車主看了之後非常喜歡，大呼：「值得了！」

Taco達克冷光產品還提供亮度無段調整功能，可隨自身需求自行設定。