超級頭等艙

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2006.08.31　作者：車訊網　

文：穆建偉

	▓ 剛剛才推出的W221 New S-Class，肯定又將掀起大型豪華房車的買氣，Brabus最近也針對此熱門的指標Saloon，開發出一系列的升級套件。首先在動力部分，該廠即沿用Power-Xtra D6-Ⅲ Kit，讓320 CDI的最大出力增加至272hp/60.2kgm，S350則有著提昇15匹的B7 Kit，或是排氣量加大到4.0升的選擇（332hp、42.8kgm/4200rpm）；至於S500用的全新雙凸四氣門5.5 V8，Brabus亦正在發展6.1升的對應組件，相信這很快就會現身。
	New S-Class的旗艦款S600，以5.5 V12雙渦輪榨出517匹的高額馬力，Brabus在此也提供有四種升級版本，初級是調校電腦的T12式樣（580hp/91.8kgm），最強則為IAA那部CLS Rocket搭載的SV12-S，它藉由6.3升排氣量與兩顆大型渦輪（含對應的五速強化自排與LSD），一舉達到730hp/5100rpm、112.2kgm/2100rpm的驚人輸出，而且若不是刻意限制的話，扭力峰值將有134.6kgm的水準。基本上Brabus的S600 SV12-S已算是世界最快的豪華房車之一，因為其0～100km/h、0～200km/h加速分別只需要4.0秒和11.9秒，極速並高達340km/h的境界，對於趕時間的工商領袖應該頗有用處。
	外型非常霸氣而流線的New S-Class，在Brabus的操刀下也有著增加美感的包圍，特別之處是前保桿追加碳纖維下巴，氣壩兩邊也設有輔助頭燈和霧燈，側裙並內建遙控開門LED對地照明，以及後保桿下緣可合於雙筒四出口尾管，而這組排氣管亦可共用於所有引擎。
	關於操控性的升級上，Brabus主要提供有Airmatic氣壓、ABC油壓懸吊的電子調整模組，這樣可使車高降低25mm的範圍，輪圈部分此Show Car是使用最新的Monoblock Ⅵ鍛造雙片式21吋型（F：9.0J/R：10.5J），組合前255/30後285/30/21跑胎。另外，其煞車也改為前12活塞+380×36mm通風碟、後6活塞+355×28mm打孔碟，安全性亦有最高水準。
	最後，在New S-Class的座艙之中，Brabus依據其頭等艙訴求開發有不鏽鋼門檻、跑車方向盤、全皮+麂皮內裝與多媒體平檯，一切都考量到總裁級人士的需求，成為最方便、舒適的行動辦公室。