在國際油價又連番上漲之下，柴油車又再度成為購車探討的話題，不過除了柴油車可以達到省錢的效果之外，現在最能夠達到省荷包的車款非屬油電混合車了！這也就是為什麼現在各車廠所推出的油電車會逐漸成為市場主流以及受消費者喜愛的原因了。

根據日本當地5月份汽車銷售的統計顯示，屬於油電車的Toyota Prius的月銷售量高達10951輛，居銷售冠軍寶座；而在4月份的銷售排行同樣是由Honda Insight這款油電車所奪冠，此車亦在5月份則以8138輛名列第三位。而從前三名的銷售排行中，就有兩款車為油電車，這也足以顯示此油電雙燃料車款已成為市場消費的新趨勢與新寵兒。

圖片簡介
1.Toyota Prius在日本5月的銷售量達10951輛，銷售排名第一。
2.Honda Insight約60萬台幣的售價，在日本競爭力十足。
3.採純電力為動力系統的三菱「i MiEV」，價格約在100萬台幣內。
4.「i MiEV」充電一次可行駛160公里，時速可達130公里。

日本的汽車產業在面臨金融風暴的危機後，趁機進行大規模的進化動作，其中日本本田在今年2月推出了價格十分具親合力的油電車Insight(189萬日圓，台幣約60萬元)，在上市後銷量一下就突破1萬8仟輛，為預定月銷5000輛的3.5倍之多。而Toyota隨後也在5月份推出第三代Prius油電車，並且將價格由上代的250萬日圓降至新車型的205萬日圓(約台幣65萬元)，與Insight相互較勁，並且在上市不到一個月的時間隨即奪回了冠軍寶座，這在在說明了現行消費者的購車型為已做了大改變，而這類具環保節能的車款已經深受民眾的認同。

至於全新第三代Prius預計會在第四季引進上市，不過在售價方面肯定會比日本當地的售價高出許多，以現行在國內販售的二代車型109萬元價格來看，第三代車款引進後的價格預料可能上達120萬元，這價格足足是日本售價的2倍，當然現在就只能期盼政府針對油電車補助計畫能夠釋放出更大的誠意；想想，如果Prius在國內能夠賣65萬元的話，那絕對會賣翻掉，不過這似乎是不可能的事…。