相同螢光黃配色

就是把爸爸當偶像

超級海拉風LP700，7度趴趴熊帥氣吧！

看到這輛藍＋螢光黃的大小車是否覺得與上一輛Golf相當類似？其實這兩輛車的車主是在大學時代的朋友，當年兩人在台灣讀書時因為喜愛摩托車而結緣認識，感情至今比同班同學還要麻，甚至連車子的風格都要相近，這輛Ford TDCI車主更是為了要比照愛車的配色，將兒童超跑送去烤漆廠重新上色，並且將車高降低做了相當誇張的外八設定…

家族大頭爆炸貼

鐵漢柔情硬派帥哥

15000rpm雙馬達，外八出力後輪滑滑!!

再來看看這對父子檔，筆者相當感謝這對父子檔，為了今天的拍攝特別一家三口從台南北上，拍完後與朋友敘敘舊就要再殺回台南。而說到車主為什麼會接觸兒童超跑？原因很簡單就是因為TDI這位麻吉在玩，所以也想要來追隨一下，塗裝配色雖然不一樣，不過相同的都是有著相當跳的鋁圈顏色。

Ford TDCI部分保留原廠藍色車漆，車主在外觀上更換了前後ST版本的空力套件，並且尾段排氣管部分也改為ST的中置雙出造型，動力部分也僅撰寫上DTE晶片，最大動力可由原廠170hp小漲到196hp，並且中低速扭力更加飽滿，底盤及車體全車拉桿強化則交由Summit部品來負責，懸吊部分目前採硬派的K-Sport避震器，搭配螢光塗裝的19吋大腳，不過這個部分車主表示近期內就會換上K-Sport氣壓懸吊，畢竟就算是在台南硬派帥哥還是很不實際。

兒童超跑其實並沒有懸吊的部分，設計其實就有點像是小火柴汽車，前面就是一根鐵桿穿過方向機使得輪胎得以滾動，後輪部分也是如此，馬達出來後就直接透過傳動軸銜接到輪胎，因此只要改變鐵桿的幾何位置就能達到降低及外八的效果。

為了跟Ford TDCI相同，兒子的兒童超跑則是拆光送至烤漆廠進行噴漆及改裝，深藍色的外觀及螢光色的鋁圈就是要跟老爸一樣，不過降低後更大的外八設定則是超越老爸的前3度、後5度的設定，動力部分首先就是要廢除原廠低轉速馬達，相同的換上兩顆15000rpm的電動馬達，並且將電瓶加大到12V，如此一來就能符合目前小朋友所能操控的範圍，畢竟後輪的外八那麼大，油門一踏下去就很容易左右亂跑，不過還好這輛小LP700用的是硬胎設定，就算再怎麼樣海拉風，還是可以開個10萬公里以上吧！

因為台灣並沒有專門改裝兒童超跑的店家，因此光是待料、噴漆及改裝就耗費了3個月之久，不過好家在小朋友很挺老爸，對這輛兒童超跑愛不釋手。

螢光色料塗裝的19吋鋁圈看似相當帥氣，但照顧上其實是相當麻煩，由於螢光漆會隨著日照而逐漸變質，因此就連Rays推出的螢光鋁圈上也都會註明保存期限。

動力的改裝除了晶片外，可能就是ST式樣的尾管了吧！不過整輛車排氣聲浪相當安靜，不仔細聽還聽不太到柴油的聲音。

全家人的照片做成爆炸貼似乎也不錯。車頂架的功能除了裝飾以外，載上兒童超跑後更讓路人不禁拿起手機瘋狂拍照。