Dodge Challenger SRT8 392 HEMI vs. Ford Shelby GT500

近年來受《變形金剛》與《玩命關頭》等系列電影影響，國內逐漸吹起一股美式肌肉車風潮，其中除了Chevrolet Camaro外，Dodge Challenger與Ford Mustang也相當受矚目。本次我們則找來Dodge Challenger SRT8 392與Ford Shelby GT500，在接觸過後，也了解到美式肌肉車所謂的「暴力」。

文 彭郁儒、圖 王澤瑋、車輛協力J&M Motors逸泓企業04-2463-0467

Dodge Challenger SRT8 392
●國內售價 320萬元
●平均油耗 6km/L
●討喜之處 包覆性較佳的座椅設定
●遺珠之憾 動力不如Shelby GT500

Ford Shelby GT500
●國內售價 270萬元
●市區油耗 6.4km/L
●討喜之處 機械增壓提供強悍動力
●遺珠之憾 與對手相形之下少了些傳統美系車的霸氣

稀有猛男
提及美系車，早期國內於80年代也曾販售過Cadillac、Buick、Chrysler、Chevrolet、Pontiac……等美系品牌車型，而美系車以大空間與大馬力為主要訴求，其中台灣則以一般房車作為市場主力，頗為寬敞的車室空間及車型設定頗受市場青睞，當時街道上隨處可見美系車的蹤影。但隨國內經濟型態轉變，美系車族群則因車價偏高的定位而逐漸流失，而車輛因在國內水土不服所帶來的高油耗，亦讓人無法負擔，該族群則因此轉向價格便宜、油耗經濟及易於維修等特性的日系車懷抱，由於一般美系房車已有讓人不敢恭維的油耗，因此更別說大排氣量的美式肌肉跑車，直至今日國內市場早已被日系車大舉攻佔，能夠分庭抗禮也只有歐系品牌，僅存的美系品牌就只剩Ford而已。

主圖

美系車少見 Muscle Car更稀有
隨著美系車退出台灣市場，目前為止國內美系車僅有福特六和代理引進，其他品牌則仍無總代理，少數民眾僅能透過貿易商購入，因此美系車於國內可是相當罕見稀有。近年《變形金剛》與《玩命關頭》等電影讓美式跑車與皮卡躍上大螢幕上，不僅讓當年車迷重溫美系車的暴力美學，也讓其他族群開始注意美系車的獨特之處。也因此，美系車的市場需求度逐漸提高，總代理福特六和則趁勢引進Ford Mustang，雖僅3.7升規格，但也算相當有指標意義。

不同於Mustang，車頭與車尾皆附有Shelby GT500字樣與招牌Cobra圖騰，而這也是野馬迷心中的夢幻逸品。

而貿易商也嗅出這股美系車商機，紛紛引進Camaro、Challenger與Mustang等車，但礙於國內稅金制度，因此國內貿易商引進大多為小排氣量的Pony Car居多。本次由J&M Motors所提供的則非一般市面可見的小排氣量美系車，而是具有純正大排氣量的Dodge Challenger SRT8 392 HEMI與野馬迷心中的終極野馬Ford Shelby GT500等Muscle Car，雖外觀與小排氣量車相同，但引擎發動時所發出震耳欲聾的轟…轟…聲浪，氣勢便足以說明其身分。

車側392銘牌與車尾SRT8字樣，展現其大排氣量氣勢。

馬力雖是重點 但配備也不含糊
會購買Muscle Car的消費者，除了喜愛車輛造型設計外，大馬力無疑是重點，但在此之餘內裝配備也相當齊全，且足以應付一般生活用車需求，而現代化的內裝設計也在復古外型中，有著時光交織的視覺感受。

Dodge Challenger SRT8 392 沈穩厚實
在感受Challenger SRT8與Shelby GT500所帶來的暴力感受之前，我們先行體會兩車之間座艙氛圍，感受其冷靜的一面。
 

主圖

首先Dodge Challenger座艙與外觀有著相似的風格，大量運用黑色作為鋪陳基調，讓人一坐進便可感受其厚實度，且座艙設計也與復古外觀不同，符合現代消費者的用車思維。但座艙飾板則大多採硬質材質鋪陳，與Shelby GT500相較，質感雖不及對手，但在黑色鋪陳下，整體表現仍屬水準之上。座椅方面皮革與麂皮相間的配置，則帶來層次且舒適的乘坐感受，且包覆性較佳的設定，也提供較對手更優異的支撐表現。
 

大型螢幕具有導航、藍牙、外接音源與聲控等功能。

至於配備方面，Challenger雖有著當年復古樣貌，但隨著科技進步，其內裝配備也融入了現代化科技，其中所配置的大型螢幕，除了具有播放音源功能外，亦提供衛星導航、藍牙與聲控等功能，至於其他多功能方向盤、定速與恆溫空調等皆有所配置。而安全部分，六具氣囊、ABS、EBD、HAS、TCS與ESC等主被動安全配備皆全數搭載，讓Challenger SRT8在奔馳時也提供安全防護。

麂皮與皮質相間座椅，提供舒適與支撐性佳的乘坐感受。

強項 包覆性佳的座椅設定
罩門 座艙質感相對不如對手優異
短評 座椅材質與現代化配備帶來加分效果

內裝配備重點
大型多功能娛樂系統
多功能方向盤

主要安全配備
六具安全氣囊
ABS防鎖死煞車系統
EBD煞車力道分配系統
ESC電子穩定控制系統
TCS循跡控制系統

Challenger有著較為寬敞便利的置物空間。

Ford Shelby GT500 融合美式與現代元素
Shelby GT500的座艙與Challenger相較，多處運用金屬飾板鋪陳，顯得較為動感活潑，除此之外搭配皮質飾板，整體質感也有著較具水準的演出。雖然Shelby GT500外觀不如Challenger來得美式復古，但內裝門飾板與座椅則採拼縫式設計，與方向盤造型，皆有著美式風味的氛圍，而座椅紅黑配色亦帶來鮮明的視覺感受。
 

大型螢幕具有導航、藍牙等功能，開機時還會秀出Shelby招牌Cobra畫面。

配備方面，Shelby GT500也表現不俗，具有導航、藍牙等功能的大型螢幕列為標配，其餘配備如定速、多功能方向盤皆與對手相當。至於安全方面，同樣配置六具氣囊，而ABS、EBD、TCS與ESC等主被動安全配備也在配備清單內。
 

座椅包覆性雖不如對手，但整體設計則較具美式風格。

若以配備來看兩者之間實力相當，但若提及乘坐感受與空間，則屬Challenger來得較為優異，不過，內裝設計與質感則是Shelby GT500勝出。

與Challenger相比，Shelby GT500置物空間較不寬敞實用。

強項 質感與設計較突出
罩門 座椅包覆性有進步空間
短評 整體座艙較具美式風格氛圍

大型多功能娛樂系統
多功能方向盤

主要安全配備
六具安全氣囊
ABS防鎖死煞車系統
EBD煞車力道分配系統
ESC電子穩定控制系統
TCS循跡控制系統
 

兩車皆採六速手排設定，其短行程設定有助於操駕表現，其中Shelby GT500造型也較為復古。

機械增壓與大排氣量的怒吼
Muscle Car除了外型線條迷人之外，大排氣量引擎所展現的聲浪與動力才是精華所在，發動引擎時所發出的聲浪，瞬間吸引目光，坐上車所帶來的衝擊更是會讓人永生難忘，並且對此深深迷戀。

Dodge Challenger與Shelby GT500所產生的加速力道，會讓人感相當興奮。

真力量的展現
看完了Challenger與Shelby GT500的座艙後，接下來便是重頭戲的性能比拚。首先，Challenger SRT8 392搭載一具6.4升V8引擎，具有470hp/64.9kgm最大性能實力，搭配六速手排變速系統，0～100km/h加速僅需4秒出頭，相信許多人從帳面數據便可感受其威力，或許現今許多歐系性能車已有此等實力，但Muscle Car迷人之便是實際性能與帳面數據是截然不同的感受。坐進Challenger車艙轉動鑰匙，引擎發出低沉渾厚的聲浪，與歐系性能車不同，Challenger有著更為暴力的聲浪，光聽引擎聲浪便已讓人不敢輕忽該車實力，右手順勢排入一檔拉高轉速，此時後輪產生一陣白煙與輪胎摩擦聲，待離合器一放，Challenger便立即彈射飛奔出去，瞬間產生的力道可讓人感受到明顯衝擊，隨後排入二檔，所帶來的衝擊則猶如大石朝胸前撞擊，隨後產生的加速力道則像是從後面被踹一腳般迅速的向前疾駛，原先以為在進入三檔後力道會稍加趨緩，但殊不知其衝擊感卻更加強烈，在大排氣量進排氣吞吐之下，能量則是源源不斷的湧出。Challenger SRT8所帶來的衝擊，在停下車後其感受仍不斷在腦海重演。

Dodge Challenger SRT8 392在6.4升V8引擎下，有著470hp/64.9kgm性能。

大排氣量與機械增壓的結合
在我還在為Challenger所展現的實力感到驚訝時，Shelby GT500則更讓我徹底了解何謂Muscle Car的力量。Shelby GT500搭載一具5.4升V8引擎（該車為2011年式，2013年式則改為5.8L V8），雖排氣量不及Challenger，但Shelby GT500則有配置機械增壓系統，因此有著更為強悍的540hp/70.5kgm最大性能表現。Shelby GT500同樣有著渾厚的引擎聲浪，若原地空催油門，其聲浪氣勢劃破天際。同樣排入一檔且拉高轉速，20吋後輪依舊會產生明顯白煙與拉扯，這是在防滑系統開啟狀態，根據車主表示若將防滑關閉則會產生大幅度擺動。待車輛彈射出去後，其衝擊力道則讓人加倍震驚，產生的衝擊感與加速力道較Challenger還要再放大數倍，短行程的設定則可快速的完成換檔，而70.5kgm強大扭力所產生的力道，在排入三檔後後輪依舊會產生拉扯，然而過程中太過於專注與享受這樣的衝擊感，殊不知轉眼間時速早已衝破至百公里。

Ford Shelby GT500的5.4升V8則有540hp/70.5kgm性能實力，車主並於引擎室飾板進行彩繪。

Challenger SRT8與Shelby GT500兩者之間，雖然Shelby GT500有著較為猛暴的加速能量，但Challenger則也有頗為驚人的實力，兩者的實力與氣勢，以及所帶來的衝擊感受，已絕非一般性能車所能比擬，若要與其匹敵當今也只有超跑才能相抗衡。或許有人不愛這類調性，但這就是Muscle Car的讓人瘋狂之處，不論你喜愛與否，筆者在體驗過後，則對此深深著迷戀。

兩車雖已配置20吋輪圈，但仍無法抵抗強大扭力的衝擊。

Our Choice：Ford Shelby GT500
在經過比較後，若要從中選出一部還真叫人困擾。論外型，Challenger保有了當年美式復古風貌，但Shelby GT500也有著充滿霸氣的現代美式風格，至於內裝，論質感與設計則屬Shelby GT500較為出色，但座椅包覆性則以Challenger勝出，而動力方面，由於Shelby GT500有著機械增壓助益，因此有著更為野性暴力的表現。綜觀上述，若注重傳統外型，則建議選擇Challenger SRT8，但若偏愛性能與座艙質感，則非Shelby GT500莫屬。