●車型價格：Ford Ecosport都會時尚型：69.9萬/ Ford Ecosport都會尊貴型：74.9萬
●上市日期：2013年11月

身為休旅界的領頭老大，Ford早就嗅出小型SUV此不斷成長的區塊潛力，為搶先於此市場插旗圍地，因此整合One Ford全球資源，打造首部全球戰略輕休旅車Ecosport，以B-Segment車型底盤為基礎，創新休旅精神，而福特六和也積極的於2013年11月引進台灣，為國內消費者帶來這部擁有多功能性的跨界小型休旅。以緊湊的身型擘畫出新世代休旅新視野的Ecosport，在上市之後不僅創下了亮眼的銷售成績外，更一舉成功奪得了2014車訊風雲獎「最佳進口小型Crossover」大賞的殊榮，驗證了Ecosport十足優異的產品本質。誠如評審團們所述，Ecosport除擁有高人一等的前方視野與寬敞的頭部空間外，其所具備的濃郁掀背車基因，更造就其不同於傳統SUV的動態表現，不僅車艙寧靜、懸吊作動精準、更兼具了極佳的舒適性；再加上豐富的配備機能以及SYNC語音控制介面與藍牙匯流的便利性等，皆讓它在同級距車款中獨樹一格，而這也就是Ecosport之所以受到評審們青睞喜愛，並順利拿下最佳進口小型Crossover榮耀的主要原因。

200mm的離地高度，讓Ecosport更能放心玩、恣意遊！

適切尺碼 穿梭都會更便利
地狹人稠，一向是台灣用車環境的寫照，加上近年來逐漸飆昇的油價，讓諸多喜好駕車出遊、挑戰自我的消費者們，期待著更適合的座駕現身；Ford Ecosport，就是一款以此概念衍生而出的新世代跨界休旅車型，有著更緊緻的車身尺碼，不到4.3米的車長，卻以高達200mm的離地高度，展現車小志氣高的氣勢。透過往上發展的格局，讓Ecosport更利於都會穿梭，而在台灣郊區常有的產業道路與羊腸小徑，Ecosport更是輕鬆勝任；不僅如此，面對著偶有的停車場高低落差，或是出遊時偶遇的積水或崎嶇地面，都難不倒Ecosport。

拉高的車身高度與開闊的視野，駕著Ecosport出遊成為最快樂的事情。

符合用車潮流的車身格局中，Ecosport更披上了Ford更加進化的Kinetic Design 2.0品牌設計語彙，運動化的風格貫穿全身，從流線的車身比例、大開口的前氣壩、俐落的刀鋒型晶鑽頭燈等，在在呈現出與傳統保守方正休旅車款的不同路線，而運動化車頂架、車尾備胎等設計，則傳遞了Ford多年來為人津津樂道的休旅基因。

保冰功能的手套箱，從細節處展現貼心。

空間機能高效率
不到4.3米的車身長度，可能會讓人質疑其座艙內的空間表現；無庸置疑，這早在Ford原廠工程師的考慮範疇中。透過縮短的前後懸、拉長至2521mm的軸距長度，盡可能的於車身長度中延展可用空間，搭配拉高的車頂線條，營造出前後讓人滿意的乘坐空間。同時，工程師更讓空間使用發揮最大效益，座艙內安排了多達20處的置物空間，手套箱也具備保冷效果，還有可6/4分離的後座椅背，讓後廂置物容積可以在346公升至705公升間彈性調整，讓Ecosport成為最聰明的城市旅人，更可以是專業旅遊達人。

座椅下方抽屜提昇收納機能，跑趴高跟鞋簡單收納。

動力配置高效能  輕鬆駕車低負擔
讓Ecosport符合當前用車潮流的，除了摩登且兼具機能的造型外，動力系統是另一關鍵。根據當前用車者的習慣調整，Ecosport以1.5升TiVCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎搭配電子多點噴射供油系統，輔以高傳輸效能的Powershift雙離合器自手排系統，不僅有著112hp最大馬力與14.27kgm最大扭力，更達到了歐規14.9km/L平均油耗，全盤扭轉傳統休旅車耗油費能的印象。

後座椅6/4分離傾倒，縱使塞入一部洗衣機也絲毫不費力！

福特六和日前推出「Ford Ecosport甜心開團趣」24小時免費試駕活動，邀請女性消費者至全台展間預約免費試駕，體驗那「剛剛好的完美」。