去年11月韓國Kia汽車與取得總代理權的台灣森那美公司，正式簽下「國產車生產技術合約」時，即信誓旦旦的對外宣告，將在2014年6月為國內消費者帶來Picanto與Carens這兩款國產車型，同時也將同步導入包括K5、Sportage及Soul等進口車型，並且新車正式上市之前，會在國內成立20～30個展示與維修據點。不過隨著時間接近，目前為止似乎尚未接收到有關這兩款國產車的風吹草動訊息；若以目前的情況與進度來研判，Picanto與Carnes在今年6月國產上市的計畫似乎無法如期兌現，甚至據了解，其國產代工廠雖然已確定交由三陽工業，但雙方仍有許多合作細節尚未協商完成，因此生產線何時能夠開始運作更是無法預知。

Picanto除外型時尚可愛討喜外，1.2升引擎搭配四速自排所帶來的17.9km/L平均油耗也是賣點。

Picanto的內裝設計調性十分活潑且配備相當豐富，若屆時國產車型能比照辦理的話，那產品競爭力可不能小覬。

不過若台灣森那美能排除萬難，如期將Picanto與Carnes投入國內市場且有漂亮的價格，勢必會對都會掀背小車與中型MPV市場造成一定程度的影響。以Picanto來說，不僅外型迷人討喜，1.2升引擎搭配四速自排所帶來的17.9km/L平均油耗也相當吸引人，再者若能將國外現行頂規車型的Push Start、Keyless、恆溫、多功能方向盤、LED晝行燈、AUX-in/USB插槽及ESC車身動態穩定系統等皆上身的話，那產品競爭力可非同小可。

Picanto雖屬迷你小車級距，但後座不僅採4/6分離設計，更可前倒躺平形成大置物空間。

全新世代的Kia Carnes同樣被台灣森那美列為首波攻台的國產車型，除了擁有不錯看的家族造型外，三排七人座的空間機能也是其賣點。

未來國產車型的動力系統，有可能會以1.7升CRDi柴油引擎搭配六速手自排變速箱出線，成為國內首款國產柴油中型MPV。

至於曾在國內創下不錯銷售表現的Carnes，新世代車型的外觀面貌可說既優雅又動感，且更重要的是此車未來將有可能會以首款柴油轎旅之姿投入國內市場，以1.7升CRDi柴油引擎搭配六速手自排變速箱，帶來優異的動力性能與油耗表現，再加上其採2＋3＋2三排7人座的車室空間佈局，可營造出省油、高扭力與高乘載機能的產品優勢，若再配合相當豐富齊全的配備，包括Push Start、8向電調座椅、雙區恆溫空調、多功能方向盤、全景玻璃天窗、ActiveECO的節能輔助裝置、6具氣囊與ESC動態穩定系統等，產品實力絕對不容小覬，也將勢必對Wish及Mazda 5帶來極大的威脅與影響。

從此畫面可以看到Carnes在配備上擁有相當高水準的表現，屆時若能如數上身且價格壓在80萬以內，那將會有相當具市場競爭力。

Kia Carnes第二排採獨立三座設計，而後排雙座座椅也適合成人乘坐。

第二、三排座椅皆能獨立個別前倒，而形成一個相當平坦的大型置物平台。