是啊，當眾家車廠一窩蜂投入柴油車戰局時，和泰汽車並不打算參一腳。先前的Prius也好，最新的RX400h也罷，油電混合動力車，看來才是和泰汽車面對新世紀能源的最佳方案。未來，諸如GS450h、LS600h等油電車，也將陸續導入國內銷售。

 

除了日本當地之外，台灣是RX400h亞洲行的第一站，意義當然非凡。綜觀此車，先進的油電複合動力系統無疑是精華所在，相對的意義是，RX400h不僅擁有可觀的268匹動力輸出(實測加速表現更勝RX350汽油車款，請參閱本期試車)，同時永遠不需外接電源充電的優勢。在這樣的動力之下，RX400h的油耗竟低達14.8km/l(資料來源：經濟部能源局)，而其身為世界第一台通過美國SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle)超低廢氣排放標準的LSUV車種，廢氣排放量更僅有傳統車輛的1/20，高動力、低油耗再加上低排廢，還有更適合現代人的LSUV嗎？