引擎蓋開孔有難度，那就選最簡單的方式，將引擎蓋原本密不通風的末端給「頂」起來，增加熱氣散出的管道！
引擎蓋的末端是以螺絲固定，使用套筒工具拆卸後，即可在中間以墊片將高度墊高。
引擎蓋要墊多少高度出來才夠？至少必須讓引擎蓋脫離擋火牆上方的這個膠條，才能有實質效益。
| 過程時間 十分鐘 材料金額 零元 DIY難度 ★☆☆☆☆ 完工成就感★★★☆☆ 引擎室有多熱大家都知道，熱氣一直悶在引擎室內，說不會影響動力輸出表現（熱衰竭）那是騙人的，但只要透過一些小訣竅，引擎室散熱效果馬上就能提升不少。 引擎室的熱氣來源大部份出自於排氣頭段，它的管壁直接承受引擎內部爆炸燃燒後，所產生的超高溫度，以原廠自然進氣車而言，全油門時排氣溫度可高達6-700度，渦輪車種則會到達800~900度左右，若是重度改裝車，甚至於有可能上探1000度，此時頭段也會整個發紅，頭段附近的空氣溫度有多高不難想像。 另一個熱源來自於引擎本體，由於引擎有水箱幫助散熱，所產生的熱量並不至於像排氣頭段這般誇張，但二者加起來的熱氣還是相當可觀，若這些熱氣又被高溫引擎進氣管路加溫，就會造成車輛無力、耗油的情況發生，若有改裝底盤下護板，熱氣又會更難散去，其實，要散熱良好，竅門也只在「對流」二個字上，只要引擎室空氣對流速度快，熱氣當然也就來的快、去的也快，本次我們就教您如何加強引擎室內的對流效果！ 加強散熱 墊高引擎蓋最省錢 室內悶熱要如何散熱？相信答案大家都知道，直接開窗戶就好。引擎室也是同理，多一個地方讓空氣流出去，就可以有效增加散熱效果，那麼這個地方從哪來？引擎蓋頭段上方開孔是最快的方式，但價格肯定不低，遇到臨檢或驗車時也為自己徒增麻煩，再者，引擎蓋開孔後，對外觀造型也會有影響，並不是所有人都有辦法接受。 引擎室開孔既然有許多條件得先克服，那麼，引擎蓋墊高也是另一項增加散熱效果的方式，且花費便宜，近乎不用錢，只需要套筒工具和幾個螺絲墊片即可搞定，且完全不會破壞原車結構。 動手拆卸 二個人動手較省力 要將引擎蓋墊高，其實相當的簡單，只需要將引擎蓋最裡面的固定點墊起來即可，共計四顆螺絲，全部拆卸後，開始視情況墊高，必須要墊高到引擎蓋關起時，擋火牆上方的擋水膠條與引擎蓋分離，露出空隙足以讓熱氣流出為止，若墊的厚度較厚，螺絲則需視情況加長，才能牢牢鎖住引擎蓋。 墊高引擎蓋的步驟雖說一個人就做的來，但若旁邊還有人幫忙扶著引擎蓋，那麼在施工時也能更加輕鬆愉快，手腳快一點的人，五分鐘就可搞定，當您施工完成後，高速行駛時，引擎室內的熱氣會因水箱罩大量流進的空氣，而從引擎蓋開口處排出，前方再不斷流進常溫空氣，提升散熱效果，大幅降低引擎室溫度，但相對的也會加速前擋油膜累積速度，清潔前擋的工作必須做的更確實，才不會讓雨刷天天在您的前擋上跳踢踏舞。 | 
