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MV Agusta日本啟動新體制 改善零件供應等服務，目標2030年年銷200台
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MV Agusta於2026年8月在東京舉辦「MV Agusta Motorcycle Art Gallery」，並公布日本市場新營運體制。自2026年4月起由Koshida Tech擔任正規進口代理，並透過全資子公司整合銷售、物流與售後服務。品牌將優先改善零件供應與售後體系，並以2030年日本年銷200台為目標，同時推進新車與五缸引擎開發。
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「便宜到嚇一跳」「出乎意料」「雖然低於100萬日圓（約新台幣20.2萬元）」等回響 Honda全新「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」以100萬日圓（約新台幣20.2萬元）以下售價上市引發關注
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Honda將於2026年8月21日在日本推出全新「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」。新車搭載399cc水冷直列四缸引擎、Honda E-Clutch、TBW與5吋全彩TFT，並採全新鋼管Diamond Frame。含稅售價99萬8800日圓，低於100萬日圓的定價在日本SNS上引發大量討論。
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「對向活塞式」？「Pin Slide式」？到底有什麼不同？液壓碟煞卡鉗的奧秘
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現行機車多採用液壓碟煞，但卡鉗又分為對向活塞式、單側推壓式與Pin Slide式，POT數量也各不相同。本文從卡鉗結構與活塞作動方式切入，說明各類卡鉗的差異，以及為何真正影響煞車表現的關鍵，不只是制動力，還包括操作反應與控制性。
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一騎上路就會自然露出「笑容」!? 原廠打造的Bobber Custom!! Royal Enfield「GOAN CLASSIC 350」魅力何在？
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2025年導入日本的Royal Enfield「GOAN CLASSIC 350」，是以「CLASSIC 350」為基礎、由原廠大幅改造而成的Bobber風格車款。2026年式透過高把手、750mm低座高、16吋後輪、專用後避震與前移腳踏等設定，營造出與既有350車系截然不同的Free & Easy騎乘感受。
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Yamaha「時尚速克達」更加有型!! 日本原付二種級「Fazzio」特別版「Sunset Blue」於印尼登場
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Yamaha Indonesia於2026年8月為時尚速克達「Fazzio」推出特別版「Sunset Blue」。新車延續124cc氣冷BLUE CORE引擎、Power Assist、Smart Motor Generator、Stop & Start與Y-Connect等配備，並以夕陽意象藍色車身搭配橘色點綴與銀色輪圈，進一步強化Fazzio的時尚風格。
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「首批到貨已全數售出」「目前採接單銷售」Ducati特別版「Panigale V4 S Corse」上市 經銷商反應如何？
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Ducati Japan於2026年6月將特別版「Panigale V4 S Corse」導入日本市場。新車以MotoGP賽車塗裝為靈感，搭載1103cc Desmosedici Stradale V4引擎、Öhlins電子控制懸吊與Race eCBS。上市後經銷商反應熱烈，部分門市首批配額已全數售罄，目前改採接單銷售。
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內部看得一清二楚的「透明外殼」太狂了!? 經典外型、內在卻超先進的「全新復古EV」開始生產！「超可愛」「好想要」引發話題的英國品牌「Royal Alloy」是什麼？
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英國復古速克達品牌Royal Alloy於2026年6月宣布，將自9月起生產全新EV速克達。新車延續品牌經典鋼製車身輪廓，卻導入EV專用車架、27kW側置式Swing Motor、半固態電池、智慧連線與快速充電等新技術，部分車款更採用可直接看見內部結構的Transparent透明側蓋設計。
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罕見搭載「V型雙缸引擎」的原付二種Cruiser！BENDA「Napoleon Bob 125」於歐洲登場
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中國機車品牌BENDA於2026年9月在歐洲發表小型Cruiser「Napoleon Bob 125」。新車承襲Napoleon Bob 250的車架結構與設計理念，在125cc級距罕見搭載124.6cc水冷V型雙缸引擎，並具備6速變速箱、Slipper Clutch、ABS與4.3吋TFT儀表，歐洲售價為5499歐元。
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將Kawasaki「Sugomi」濃縮進Quarter級車格!!「Z500」系列2027年式於歐洲發表
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Kawasaki Europe於2026年8月4日發表「Z500」系列2027年式。Z500與Z500 SE將中量級性能與Kawasaki獨有「Sugomi」設計哲學融入較緊湊車格，搭載451cc引擎、Trellis Frame與Assist & Slipper Clutch；SE版本另配備TFT儀表與雙片式下整流罩。
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「停產來得太突然，嚇了一跳」「以後就騎不到了嗎？」「明明是好車，太可惜了」等回響 Yamaha宣布「YZF-R125」「YZF-R15」「MT-125」停產
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2026年7月，Yamaha宣布日本市場「YZF-R125」、「YZF-R15」與「MT-125」停止生產。三款小排氣量運動車分別涵蓋125cc與155cc級距，具備Delta Box Frame、倒立式前叉等運動化配備。消息公布後，日本SNS上出現大量驚訝與惋惜聲音，也有人開始尋找經銷商現有庫存。
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以「750cc」一味追求操控性能!? Yamaha「XJ750E」原來是搭載「氣冷直四」的Super Naked!!
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Yamaha於1980年在日本推出搭載並列四缸引擎的「XJ」車系，隔年登場的「XJ750E」則以當時同級最高的70PS馬力與約215kg輕量車重，追求750cc級距的操控性能。其核心特色包括纖細緊湊的並列四缸引擎、Y.I.C.S.進氣控制系統，以及兼顧重量集中、深傾角與低座高的整體設計。
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超復古外觀＋大排氣量V型雙缸引擎!! Indian「Chief Vintage Sturgis SD Edition」發表
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Polaris Japan於2026年8月8日發表Indian Motorcycle限量車款「Chief Vintage Sturgis SD Edition」。新車為紀念Sturgis Motorcycle Rally與品牌歷史而打造，全球限量125台，採Indian Motorcycle Red／Cream雙色塗裝、56號側板彩繪，並搭載Thunderstroke 116氣冷V型雙缸引擎與RIDE COMMAND系統。
