translator
-
Yamaha「新款原付一種速克達」上市！原本地區限定販售的「JOG E」現在日本全國都能買到
作者：translator
Yamaha 將於 7 月 17 日在日本全國推出原付一種電動速克達「JOG E」。新車採用可交換式 Honda Mobile Power Pack e:，單次充電續航里程 53km，從零充滿約需 6 小時，並將電池與充電器一併納入全國販售套裝。
-
「側蓋徽飾」也要翻新！機車的「名稱」零件才更需要保持良好狀態！
作者：translator
本文以正在進行修復的 1986 年式 Moto Guzzi 850 Le Mans III 為例，介紹側蓋徽飾的翻新作業。作者指出，車名徽飾是辨識車型的重要視覺元素，若漆面剝落或固定腳損壞，就會直接影響整車質感，因此拆卸與補漆都必須格外謹慎。
-
價格約237萬日圓（約新台幣47.9萬元）！Suzuki 新型「GSX-R1000R」終於導入日本！大幅提升引擎性能與耐用性登場！
作者：translator
Suzuki 將於 2026 年 7 月 17 日在日本推出大幅改良的新型 GSX-R1000R。999cc 水冷直列四缸引擎在排放與噪音法規對應下重新設計進排氣與內部零件，並強化活塞、曲軸與凸輪鏈條，同時搭載最新 S.I.R.S. 電子控制系統與 6 軸 IMU。
-
「超級可愛」、「復古迷一定受不了」等回響！即將導入日本的 Lambretta「J200」，義大利輕型二輪速克達備受關注！？
作者：translator
Lambretta 新型速克達「J200」預計於 2026 年 8 月至 9 月導入日本市場。新車延續品牌傳統的鋼製單體車身與經典造型，搭載 174cc 水冷單缸引擎，最大輸出 12.5kW、最大扭力 15.5Nm，售價為 71 萬 5000 日圓。
-
Honda「免等充電」速克達太厲害！搭載2顆創新電池，不會有「時間損失」！還配備SPORT模式的實用車款「CUV e:」是什麼？
作者：translator
Honda 電動速克達「CUV e:」於 2024 年 10 月在印尼發表，並自 2025 年 6 月導入日本。這款原付二種級 EV 搭載 2 顆可交換式 Mobile Power Pack e: 電池，單次充電續航里程為 57km，並具備 STANDARD、SPORT、ECON 三種騎乘模式與倒車模式。
-
這種「輕鬆感」很新鮮！「全新的日常代步工具」原付一種電動速克達 Honda「ICON e:」魅力解析！～高梨はづき的記憶紀錄。～
作者：translator
Honda「ICON e:」是一款原付一種等級的電動速克達，車重 87kg、座高 742mm，提供 STANDARD 與 ECON 兩種騎乘模式，一次充電續航里程為 81km。本文由高梨はづき實際試乘，從操控、加速、充電、置物空間到日常使用便利性，分享這款電動通勤車的特色。
-
說到Honda Super Sport就想到全整流罩「CBR」……但第一代竟然是「Naked」！？
作者：translator
Honda「CBR」如今代表全整流罩高性能跑車，但首款掛上 CBR 名稱的 1983 年 CBR400F 卻沒有整流罩。這款車搭載 REV 轉速感應式汽門休止機構、NS Comstar 輪圈與 TRAC 防俯衝系統，之後才陸續推出 ENDURANCE 與 F-3 等整流罩版本。
-
細節中蘊含對初代車型的敬意與義大利風格！Vespa 80週年紀念車「Sprint 80TH」上市！
作者：translator
Piaggio Group Japan 自 2026 年 6 月 26 日起接受 Vespa「Sprint 80TH」訂購。這是 Vespa 80 週年第二款紀念特仕車，採用源自 1946 年 Vespa 98 的專屬粉彩綠 Verde 80TH，並搭載 174cc I-get 引擎，售價 63 萬 2500 日圓。
-
Kawasaki「新Cafe Racer」上市！兼顧易操控性與高昂感受的動力系統＋獨特造型「Z900RS CAFE」2027年式登場
作者：translator
Kawasaki 宣布將於 2026 年 8 月 1 日推出 Z900RS CAFE 2027 年式。新車延續 948cc 水冷並列四缸動力，加入 ETV 電子節流閥、IMU、KCMF、KTRC、KQS 快排與電子定速巡航，並以 Candy Tone Red 新車色與彩繪更新外觀。
-
把Yamaha「XSR155」的「弱點」變成魅力！？平行輸入車車主分享改裝建議！Day Drip通信Vol.54
作者：translator
騎乘泰國製平行輸入 Yamaha XSR155 四年的作者，整理這款車的弱點與推薦改裝。文章指出座高、較寬的把手與偏硬後避震是較明顯的使用感受，並推薦 ETC、儀表風鏡、降低連桿、把手、輪胎與鏈條等改裝方向。
-
竟然降價40萬日圓！兼顧昔日韻味與現代易操控性 Harley-Davidson「Nightster」現在正是入手時機！？
作者：translator
本文試駕搭載 975cc 水冷 V 型雙缸 Revolution Max 975T 引擎的 Harley-Davidson Nightster 2026 年式。作者認為 Nightster 比舊款氣冷 Sportster 更輕、更平順且容易操控，同時仍保留低重心與傳統車體幾何帶來的騎乘味道；2026 年式售價降至 148 萬 8800 日圓。
-
配合速度升高檔位的操作！維持適當轉速區間！什麼是「升檔」？
作者：translator
「升檔」是將變速箱由較低檔位切換到較高檔位的基本操作。隨速度提高適時升檔，可讓引擎維持合適轉速，兼顧加速、巡航與油耗表現；部分現代機車也可透過快排系統，在不操作離合器的情況下完成升檔。
