Automechanika Frankfurt 2026經典車專區全面升級
全球汽車售後市場重要展會 Automechanika Frankfurt 2026，將於9月8日至12日在德國法蘭克福登場。本屆展覽除了聚焦汽車維修、零組件與新世代移動科技之外，也大幅強化 Classic Cars 經典車領域，並於 Hall 11.1 規劃專屬展區，結合經典車展示、修復技術、產業交流以及現場活動，進一步擴大老車文化在汽車售後市場中的角色。
今年展會的重要變化之一，是 Automechanika Frankfurt 與 Bosch Classic、DAT、Eucon、ROWE 以及國際古董車聯合會 FIVA 共同成立的 Classic Alliance。這個全新的合作網絡，希望串聯經典車相關企業、協會與機構，從修復、零件供應、車輛數據到市場發展，建立更完整的經典車產業交流平台。
1954年 Simca Figoni直接在展場修復
今年 Classic Cars 專區最大的焦點之一，就是直接把古董車修復過程搬到展覽現場。
展覽期間，Mike Kastrop「Classic Mike」、Pauline Louwman 以及年輕修復團隊，將現場修復一輛珍稀的 1954 Simca Figoni。參觀者可以從旁觀看實際作業過程，了解經典車從拆解、整理到修復時所需要的技術與專業知識。
對一般車迷而言，平常看到的經典車往往已經是修復完成後的成品，但這次 Automechanika Frankfurt 將實際修復過程公開展示，也讓經典車保存不再只是「看老車」，而是進一步了解背後的工藝與技術。
1960年 VW Beetle剖面展示車也將現身
另一輛值得注意的特殊展車，是一部可實際運作的 1960 Volkswagen Beetle 剖面展示車。
根據主辦單位資料，這輛 Beetle 當年原本就是為教育以及展示用途打造，而全球僅製作4輛。透過切開部分車身結構，參觀者可以直接看到車輛內部機械與結構配置，在今天看來可說是相當罕見的汽車教育展示品。
除此之外，2024年曾參與展出的德國 Nationales Automuseum，也將再度帶來部分特殊車輛，讓今年的老車展區不只是技術交流場所，同樣具備相當高的收藏車觀賞價值。
從老車拍賣到3D列印零件都成為討論主題
今年 Classic Cars 專區並不只展示車輛，舞台活動也將討論經典車產業正在面對的實際問題。
內容包括 Eucon 帶來的經典車零件與車輛資料庫、老車產業人才培育與企業接班、FIVA 分享國際經典車市場發展、德國老車俱樂部生態、經典車拍賣市場趨勢，以及零件供應等議題。
其中，出版《Classic Car Auction Yearbook》的 Adolfo Orsi 也將分享經典車拍賣市場趨勢，而 DAT 則會介紹最新 SilverDAT CLASSIC 系統。
更值得注意的是，今年連 Additive Manufacturing積層製造，也就是俗稱的3D列印技術，都會被帶進經典車議題中，探討塑膠與金屬製造技術是否能為日益困難的老車零件供應提供新的解決方案。
這也反映出現在的經典車市場早已不單純只是收藏與懷舊，而是逐漸形成涵蓋修復、零件、數位資料、人才培育與交易市場的完整產業。
9月法蘭克福正式登場
Automechanika Frankfurt 2026將於 9月8日至12日 在德國法蘭克福舉行，Classic Cars 專區則設置於 Hall 11.1。
從珍稀老車、現場修復，到零件與新科技如何延續數十年前的汽車生命，今年的經典車專區，對於老車收藏家、修復業者以及單純喜愛經典汽車的車迷來說，都會是相當值得關注的內容。
