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Aston Martin DB12 S 1,488萬元起登台!700 PS、3.5秒破百,S性能家族首度齊聚

2026.08.06  作者:高 荷勛  

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Aston Martin全新DB12 S正式在台發表。作為DB車系新一代性能旗艦,DB12 S在原有Super Tourer豪華長途旅行車定位之上,進一步強化動力、底盤、空氣力學與駕駛回饋,台灣建議售價自新台幣1,488萬元起。

DB12 S搭載經重新調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出提升至700 PS,峰值扭力達800 Nm,0~100 km/h加速僅需3.5秒,極速可達325 km/h。DB12 S車系並提供Coupe雙門與Volante敞篷兩種車型選擇。

Aston Martin全新DB12 S正式在台發表,建議售價自新台幣1,488萬元起。

本次發表會中,DB12 S更與Vantage S、DBX S首度在台同台亮相,分別代表Super Tourer、前中置引擎跑車與高性能豪華SUV,完整呈現Aston Martin現行高性能「S」家族陣容。

DB12 S、Vantage S與DBX S三款Aston Martin高性能S車型首度在台同台展出。

七十餘年性能傳承 Aston Martin「S」車系再進化

Aston Martin以「S」命名高性能車型的歷史,可追溯至1953年問世的經典賽車DB3S。後續包括兩代Vanquish S、V8與V12 Vantage S,以及四門四座的Rapide S,皆延續相同的性能定位。

全新DB12 S並非單純提升引擎輸出,而是從動力反應、懸吊、轉向、煞車到空氣力學進行全面調整,在維持長途巡航舒適性的同時,進一步提高車輛的敏捷性與駕駛參與感。

4.0升V8雙渦輪引擎 最大輸出提升至700 PS

DB12 S搭載經Aston Martin工程團隊重新調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,可在6,000 rpm輸出700 PS最大馬力,較一般DB12增加20 PS;800 Nm峰值扭力則可於2,750~6,000 rpm持續輸出。

DB12 S搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出達700 PS與800 Nm。

研發團隊同步升級Launch Control起跑控制功能,換檔速度提升超過50%,讓DB12 S可在3.5秒內完成0~100 km/h加速,極速則達325 km/h。

電子油門控制邏輯也重新設定,透過S車型專屬油門曲線與踏板阻尼,提供更線性且直接的加速反應。

DB12 S標配四出運動化排氣系統,塑造更深沉的V8引擎聲浪。車主亦可選配鈦合金排氣系統,不僅聲浪音量增加約1.5分貝,重量也比標準不鏽鋼排氣系統減少11.7公斤。

DB12 S最大輸出達700 PS,車尾搭載堆疊式四出排氣尾管。

底盤與煞車同步升級 標配碳陶瓷煞車系統

底盤方面,DB12 S重新設定Bilstein DTX主動式懸吊系統,改善車身側傾與俯仰控制,並搭配剛性更高的後防傾桿,以及重新調整的外傾角、前束角與後傾角,強化前輪抓地力與轉向反應。

電子限滑差速器也經過重新調校,讓駕駛者在彎道出口可更早補下油門,同時兼顧車尾循跡性與高速行駛穩定性。

DB12 S標配碳纖維陶瓷煞車系統,前輪採用410 mm煞車碟盤。

DB12 S全車系標配碳纖維陶瓷煞車系統,前輪配置410 mm煞車碟盤,後輪則為360 mm。相較傳統鋼製煞車系統,可減少約27公斤簧下重量,同時提高抗熱衰退能力、轉向回饋與乘坐舒適性。

新一代Corner Braking Control彎道煞車控制系統,可在煞車進彎時預先調整後輪煞車分配,讓駕駛者在延後煞車點的同時,仍能保持穩定且精準的行車路線。

雙片式前下擾流、固定鴨尾與四出排氣塑造性能姿態

外觀方面,DB12 S採用全新雙片式前下擾流設計,不僅在視覺上降低車身重心,也可增加車頭下壓力,並將氣流導向前輪拱周圍。

引擎蓋導流翼提供亮黑色塗裝,亦可選配2×2斜紋碳纖維材質,協助Hot-V結構V8雙渦輪增壓引擎進行散熱。

DB12 S採用全新雙片式前下擾流及引擎蓋導流翼,車頭造型較一般DB12更具侵略感。

車側配備亮黑色側裙,前葉子板通風口下方則加入專屬「S」徽飾。徽飾採用黃銅手工打造,搭配亮面或深色鍍鉻外框,並以紅色琺瑯工藝點綴。

設置於前葉子板的S徽飾,以紅色琺瑯細節彰顯DB12 S的性能定位。

車尾則增加固定式鴨尾,在提升高速穩定性的同時,進一步強化車尾視覺張力。

固定式鴨尾擾流設計可增加高速行駛穩定性,也讓DB12 S車尾輪廓更加鮮明。

全新後下擾流器與左右堆疊式四出排氣尾管,則成為辨識DB12 S的重要特徵。

DB12 S車尾配置全新後下擾流及左右堆疊式四出排氣尾管。

專屬紅色駕駛模式旋鈕 營造沉浸式座艙氛圍

DB12 S座艙延續Aston Martin兼具豪華工藝與實體操作介面的設計。台灣首發展示車採用Dark Knight深色內裝,搭配Spicy Red紅色對比縫線,營造鮮明的性能氛圍。

DB12 S座艙保留大量實體操作介面,並透過紅色飾條與縫線強化運動氛圍。

駕駛模式旋鈕採用雷射雕刻金屬表面,並可選配紅色陽極處理,與安全帶、座椅滾邊、縫線及頭枕刺繡相互呼應。

紅色陽極處理駕駛模式旋鈕,是DB12 S專屬內裝套件的重要視覺焦點。

DB12 S提供Accelerate及兩款Inspire Sport內裝配置,可選擇真皮、Alcantara或全真皮包覆。全車標配16向電動調整Sport Plus運動化座椅,並可選配碳纖維高性能賽車座椅。

Sport Plus運動座椅加入S字樣、紅色安全帶與Aston Martin飛翼刺繡。

台灣首發車採冰灰藍塗裝 售價1,488萬元起

本次台灣首發展示的DB12 S採用Concours Blue冰灰藍車色,搭配亮面黑色車頂、21吋消光黑色Y字型鍛造拋光輪圈及紅色煞車卡鉗。

內裝則配置Inspire S匠心真皮套件、Sport Plus運動化座椅、紅色S內裝套件與深鉻色內裝飾件,將駕駛模式旋鈕、安全帶、座椅飾條及對比縫線統一融入紅色元素。

台灣首發DB12 S採用Concours Blue冰灰藍車色,搭配亮黑色車頂與紅色煞車卡鉗。

全新Aston Martin DB12 S建議售價自新台幣1,488萬元起。

Vantage S、DBX S同步登場 完整S性能車系陣容

同場亮相的Vantage S,搭載最大輸出680 PS的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,並針對懸吊與空氣力學進行強化,進一步提高車身反應與操控敏捷性。

Vantage S搭載680 PS V8雙渦輪增壓引擎,主打更直接且純粹的跑車操控體驗。

DBX S則將S車系概念延伸至高性能豪華SUV級距,純燃油引擎最大輸出提升至727 PS,並搭配輕量化設定及重新調校的底盤系統。

DBX S最大輸出達727 PS,兼顧高性能、長途舒適性與SUV實用機能。

Aston Martin攜手Breitling 汽車與高級製錶工藝交會

本次活動也同步展出Breitling Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5腕錶。Aston Martin與Breitling的淵源可追溯至1965年電影《Thunderball》,片中James Bond駕駛DB5,並配戴經Q改裝的Breitling Top Time腕錶。

展出腕錶提供不鏽鋼、18K紅金與鉑金三種材質版本,搭載Breitling自製B01自動上鍊計時機芯,設計細節則取材自經典Aston Martin DB5。

現場同步展出Breitling Top Time B01 Chronograph 41 Tribute to Aston Martin DB5腕錶。

從1963年問世的DB5,到今日代表新世代Super Tourer的DB12 S,Aston Martin持續將長途巡航、豪華工藝與高性能駕馭融合於同一款車之中。

全新DB12 S現已於Aston Martin Taipei展示,建議售價自1,488萬元起。

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