如今作為稀有的運動跑車，豐田「GR86」與斯巴魯「BRZ」仍擁有穩固的支持者。雖然兩者是基本性能相同的姊妹車，但其中BRZ又有哪些特別的魅力呢？

車身全長僅4.2米，尺寸剛好，同時搭載強勁動力單元！

在迷你車和 SUV 盛行的現在，作為稀有的跑車仍有穩定的人氣，那就是豐田的「GR86」與斯巴魯的「BRZ」。

【圖片】超帥氣！這就是斯巴魯的「四人座跑車」！（超過 30 張）

這款由豐田與斯巴魯共同開發的後輪驅動跑車，知名度上或許 GR86 更高一些，但 BRZ 卻充滿了斯巴魯特有的魅力。究竟這款車有哪些特色呢？

初代 BRZ 於 2012 年亮相。它與豐田 86 共用底盤與引擎等基本元件，但透過不同的調校設定，賦予 BRZ 獨特的性格，提出全新的後驅跑車概念。

到了 2021 年，BRZ 全面改款為現行第二代，排氣量從初代的 2.0 升水平對臥四缸提升至 2.4 升水平對臥四缸，最大馬力增加 24 匹，達到 235 匹。車身尺寸則為全長 4265mm × 全寬 1775mm × 全高 1310mm，尺寸適中、操作方便，也是 BRZ 的魅力之一。

GR86 與 BRZ 的主要差異，在於調校方向與設計理念。GR86 著重「直接而暢快的駕馭感」，調校偏向後驅特有的操控特性，適合賽道或甩尾玩法。BRZ 則注重穩定性，搭載像「EyeSight」這類的安全科技，更適合日常道路使用，是以街道駕駛為導向的穩定型跑車。值得一提的是，2023 年改款後，原本僅 AT 車型搭載的 EyeSight 也導入了 MT 車型，讓手排車也能享有先進安全配備。

外觀上，GR86 與 BRZ 差異不大，主要在頭燈、格柵、徽章，以及車身與內裝顏色的不同。而在售價上，BRZ 比 GR86 稍高。原因是 GR86 設有針對改裝需求的基本款「RC」（293萬6000日圓），而 BRZ 並無此類入門規格。

現行 BRZ 的配置如下：入門等級「R」（332萬2000～335萬5000日圓）配備完整、實用；中階「S」（350萬9000～354萬2000日圓）附座椅加熱與紅色座椅飾條；頂級「STI Sport」（378萬4000～381萬7000日圓）則有 STI 專屬內外裝套件。

網路上對現行 BRZ 的評價多數正面，乘坐感比 GR86 更柔和，也讓它在跑車迷中獲得高評價。內裝質感經過提升，雖然座位依然偏低，但仍符合「大人專用跑車」的期待。動力方面，2.4 升引擎增強低速扭力，改善了初代 2.0 升被詬病的動力不足問題。底盤也被讚賞為靈活且支撐性佳，車身側傾感低，操控表現優異。

少數缺點主要是後座空間有限，「2＋2」的四人座設計，後座僅適合應急乘坐或放置行李。但考慮到這是以駕駛樂趣為核心的跑車，多數車主對後座狹窄並不介意。

斯巴魯銷售人員表示，GR86 多為年輕車主，而 BRZ 車主則偏成熟，懂得欣賞車輛特性的人更傾向選擇 BRZ。

總結來說，BRZ 提供充實的配備、性能與安全性，售價約 350 萬日圓左右即可選擇手排汽油跑車，對車迷來說非常具有吸引力。想以新車入手「真正跑車感受」的話，BRZ 將會是越來越稀有且珍貴的選擇。

原文出處：新車332万円！ スバル「“4人乗り”スポーツカー」がスゴい！ 全長4.2mの“ちょうどいいサイズ”にパワフルユニット搭載！ MTも魅力的な「BRZ」販売店での反響は？
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/936546
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