已經暫停接單一段時間的日產「Fairlady Z NISMO」，自從重新開放接單到現在差不多過了兩個月，那在經銷商那邊的反應到底如何呢？

不是抽籤，而是「正常就能買得到」！

日產「Fairlady Z」以及「Fairlady Z NISMO」在暫停接單一段時間後，已於 2025 年 6 月 2 日重新開放訂購。

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距離重新開放接單大約已經兩個月，粉絲們對此又有什麼反應呢？我們特地去日產經銷商了解了一下。

日產「Fairlady Z」初代車型在日本於 1969 年推出。這款搭載 2.0 升直列 6 缸 SOHC 引擎與 SU 雙汽化器的雙座跑車，很快就在全球掀起熱潮。

隨著歷代改款，現行第七代（RZ34）於 2022 年問世。高性能的 NISMO 車型則是從第四代 Z32 開始設定，之後的 Z33（第五代）與現行款也沿用這項傳統。

基礎車型的標語是「Dance Partner」，象徵駕駛者能感受到車輛的每個呼吸，彷彿在跳舞般與車一體。

而 Fairlady Z NISMO 則使用「Buddy on Track（賽道夥伴）」來形容，更強調在極限環境下的性能與可靠性。

NISMO 的車身尺碼為全長 4,410mm × 全寬 1,870mm × 全高 1,315mm，軸距 2,550mm。動力部分搭載經 NISMO 專屬調校的 3.0 升 V6 雙渦輪引擎「VR30DDTT」，在 6,400 rpm 可輸出最大馬力 420PS，扭力在 2,000～5,000 rpm 可達最大 520Nm，並採後輪驅動。

變速箱採用具手動模式的全範圍電子控制 9 速自排（9M-ATx），基礎車型的 6 速手排在 NISMO 車型中未提供。

即便是基礎車型也擁有相當高的性能，但 NISMO 版本在三個方面進行了精益求精的改造：

1. DESIGNED BY FUNCTION：以功能為核心的車體設計，秉持「速度越極致，造型越美」的理念，進行下壓力與空力（流體力學）設計。
2. HUMAN ENGINEERED：日產頂尖測試駕駛與工程師緊密合作，將無法單靠數據表現的操控與穩定性調校到直覺可感受的層次。
3. HAND BUILT PASSION：透過工匠手工精心打造，搭配精挑細選的零件，讓車輛外觀與駕駛感受達到一致的高水準。

自 2025 年 6 月起，Fairlady Z 與 Fairlady Z NISMO 重新開放一般接單，不再採抽籤方式。經銷商表示，詢問交車時間的客人非常多，其中甚至有人直接要求「我要買展示車」，並立即完成訂購。

截至 2025 年 8 月初，Fairlady Z NISMO 的交車期約為 5～6 個月；而基礎車型的交車期則依車型與車色不同，大約為 3～4 個月。

Fairlady Z NISMO 的售價（含稅）為 9,302,700 日圓，接近上路價 1,000 萬日圓，可說是一輛高價跑車，購買門檻相對較高。

不過，也有粉絲表示，「年輕時就憧憬這台車」、「孩子都獨立了，現在可以和配偶一起享受駕駛樂趣」，總算如願入手。對這些人來說，訂購後大約半年就能開上夢想中的跑車，真的是最完美的時機了。

原文出處：日産「フェアレディZ NISMO」受注再開にファン歓喜！ 抽選じゃなく“普通に買える”！ V6ターボエンジン×高性能AT搭載の「スゴいスポーツカー」販売店での反響は？
原文記者：廣石健悟
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/936192
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