• ●延續V12雙渦輪引擎配置，強調完全以駕駛者為中心打造的小改款Ghost
• ●內裝強調貼合駕駛者使用感受的設計，結合數位與實體按鍵，更支援大量訂製內容
• ●6.75升V12雙渦輪增壓引擎具備571匹最大馬力，4.8秒便可以完成0~100km/h加速
• ●標準版、性能版Black Badge、長軸版車型同步亮相，滿足層峰消費者不同的需求

提到Rolls & Royce勞斯萊斯，這間英國車廠就是目前世界上最奢豪的品牌沒有之一，不管是VW集團的賓利，或是賓士的Maybach，看到老大哥勞斯萊斯還是只能望其項背，而該品牌最有代表性的作品之一就是Ghost魅影。初代Ghost於2009年推出，主打的是愈發年輕的層峰族群，因此與Phantom相比，整體的設計更強調駕駛者導向，自駕的比重佔得更多，讓買家體會到勞斯萊斯不僅有奢豪舒適，更有無與倫比的駕馭感受。二代Ghost延續著初代車型的初衷，於2020年正式發表，而我們本次要介紹的Ghost Series II則是二代車型的小改款，對於此等豪華品牌來說，僅經過了四年就進行產品更新相當罕見，但改動的幅度可是一點都沒有縮減。

簡潔高雅

雖說是小改款車型，Ghost Series II外觀與小改前還是有著相當顯著的差異，原廠設計師用更為簡潔的設計手法，重新詮釋這輛頂尖車款。車頭方面萬神殿的水箱護罩依舊健在，不過整體的設計更為簡單，亮面鍍鉻外框輔以內部直柵式的造型，更導入了與Spectre相同的內發光設計，夜間的辨識度來得更高。前保桿方面則是用上了簡單的直線進行處理，搭配鍍鉻飾條畫龍點睛，內部的進氣壩也改為直式的格柵處理，而非先前的網格狀造型。另外頭燈部分換上了細長且筆直的日行燈，使用化繁為簡的設計，讓視覺效果上更顯簡約，但同樣沒有減損半分奢華與霸氣，如果說小改前的Ghost顯得有點福態，那麼小改後則是更顯精實。

車尾方面整體的設計也參照了Spectre的思維，垂直的尾燈設計使得車尾視覺上更有延伸感，後保桿則是採用幾乎無鈑金折線的處理方式，帶來穩重且厚實的效果，搭配雙邊單出的鍍鉻尾飾管，低調地展現出運動實力。另外本次原廠也提供兩款全新的22吋鋁圈，以及多款全新的專屬車色供消費者選擇。

而本次同步亮相的Black Badge版本則是將標準版Ghost Series II外觀使用鍍鉻之處，全數改以暗黑化處理，就連歡慶女神也轉身為黑色系呈現，儼然成為暗黑女武神的樣貌，無處不彰顯自身的肅殺之氣，有種不怒而威、生人勿近的強大氣場。

數位領航

對於勞斯萊斯此等豪車來說，數位化所帶來的科技感與否並非它們最關注的問題，而是在數位化後能否保有如同以往的豪華，以及使用的直覺度與便利性，而Spectre的經驗則是告訴世人，數位化同樣可以讓人驚艷，Ghost Series II本次小改款內裝同樣維持先前以駕駛者為中心的設計理念，並導入了數位化的內容與配備，包過數位儀錶與全新的車載多媒體資訊系統。數位儀錶除了既有的幾個模式之外，車主也可以依照內裝配色客製化專屬的數位儀錶色系，用以達成整體的一致性。

中控台部分除了多媒體車載系統外，實體的時鐘被移到靠近右側的位置，並在下方設置了專屬的歡慶女神展示櫃，車內外都可以細細端詳女神的種種細節。而被眾多消費者喜愛的星空頂篷，原廠則是將其延伸到中控飾板上方，整體的視覺變得更有延續性，最後搭配GHOST字母排列，看起來就像是專屬的螢幕桌布，令人陶醉。

而此項數位化可不侷限於前座，後座更有著全新的影音娛樂系統，導入了最新的串流功能，後座乘客在享受舒適的乘車體驗同時，也可以選擇自己喜愛的串流媒體盡情的追劇或是聆聽音樂，更重要的是不會影響到其他乘客或是駕駛者。Ghost Series II小改款提供了後座兩組藍牙裝置的連結功能，讓人享有自己專屬的私密空間。另外本車的音響系統也進行了升級，全車18支揚聲器總輸出功率高達1400瓦，車門門檻更被設計師打造為低音的共鳴艙，車頂內襯同樣被改為揚聲器功能，可以帶來更為壯闊的環繞音效。

尊爵配置

Ghost Series II小改款動力系統延續小改前的配置，依然搭載6.75升的V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力設定在571匹，最大扭力則為86.7公斤米，，強調運動性能的Black Badge則為600匹/91.7公斤米的水準，變速箱則為八速手自排系統，並都採全時四輪驅動配置，從靜止加速到破百公里皆可在4.8秒完成，電子極速為250km/h。 Ghost Series II自然也是標配了任何場域都可以如履平地的魔毯氣壓懸吊，本次更是結合了前方攝影機與衛星導航系統，可以更精準的調節車速與避震器模式，提升整體的行路品質。除了標準版與上述提到的Black Badge之外，長軸版本Ghost Extended Series II也同步推出，軸距拉長了170mm，可以選配專屬的Serenity斜躺式座椅，創造堪比商務艙的豪華體驗。