新聞快訊
獠牙化獅爪
Peugeot 208 / E-208小改款
2023.07.26 作者:CARNEWS
●2022歐洲最暢銷單一車款 台灣無緣得見
●獅爪意象造型再度進化
●i-Cockpit數位座艙依舊潮流搶眼
●內燃機、純電動力效能提升
還記得那無緣的Peugeot 208嗎?總代理寶嘉聯合當年確實進了四輛沒錯,但受限於種種因素,從此便成絕響。
台灣罕見,歐洲神車
在歐洲顯然與台灣市場完全不一樣,Peugeot 208不僅得以掀背車之姿力抗SUV風潮,甚至還一舉拿下2022年最暢銷單一車款,成為去年歐洲市場的神車,為持續強化戰力與魅力,當然按時程推出小改款車型,期以更新的面貌與進化的表現,持續攫取主流消費族群的眷戀眼光。
獅爪意象,仿生進化
綜觀小改款Peugeot 208的改變,首先最易察覺的莫過於既有如劍齒虎般的獠牙日行燈設計,現已改為與頭燈組連貫的獅爪般三道LED導光條示人,並共同整合於一般車款左右氣壩內的位置,除此之外,原本水箱護罩內呈水平形式的凸狀物點綴,也已改為垂直且向內傾斜的延伸設計(電動版本E-208則仍以略微傾斜的水平角度呈現),整體前視觀感更形有機且侵略,特意將仿生元素近一步擴增至極限。
數位座艙,科技質感
至於車尾則與小改款前差異不算過度巨大,充其量尾燈內容稍事修飾,由垂直構型改以水平光條。而座艙內的變化幅度也是差不多的,新世代i-Cockpit數位座艙現在看仍然相當前衛,質感表現也堪稱同級模範生,高規車款的裸視3D儀錶依舊極其搶眼,台規車款未選上的10吋觸控螢幕則帶來更炫目繽紛科技感,再加上多材質鋪陳的座椅與線條搶眼的車室細節勾勒,能夠在高手如雲的歐洲車壇拿下冠軍,無論改款前後Peugeot 208確實自有其一套美學演繹手法。
三缸輕油電,純電更帶勁
而在動力配置上,為符合歐洲市場更重視實際面向的購車思維與習慣,小改款Peugeot 208大致依循既有動力配置,在內燃機部分採取單一1.2升PureTech直列三缸渦輪增壓引擎,但依變速系統形式而有75匹、100匹與136匹的輸出差異,而採取雙離合器自手排變速系統更搭配輕油電系統已提升效率。
至於電動版本E-208則搭載51kWh電池模組,可輸出156匹峰值馬力數據,再加上400km的WLTP續航里程,比起小改款前的50kWh、136匹與340km等數據,再度獲得相當幅度的效能提升。
相關文章
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
-
【改裝實戰】電動車改裝狂潮(上) 氣壓黑武士Custuning Model 3...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團