●品牌全新三排座大型SUV，以GA-K平台打造

●提供2.4L渦輪、2.4L渦輪油電與3.5L V6 PHEV動力選擇

●車長近5.2米，軸距2950mm，採2/2/2或2/3/2座椅配置

●引進時間：評估中

前代RX車系衍生推出的RX L，雖然提供Leuxs買家另外的三排座SUV選擇，不過當時受限於原生車體設計基礎、整體空間表現不算太好，考量整體市場對此類產品的需求仍是不低，加上新一代LX朝向更加頂級的路線邁進，因此原廠決定再度擴展SUV車系陣容，推出TX這款全新三排座大型SUV來接替RX L市場定位。

主打北美市場

全新TX著眼於日常都會或家庭買家的多人乘載需求來設計，同時暫時設定為北美市場專屬的車款，並安排在印第安納波里斯廠負責生產，初期僅供應北美市場，後續是否能開放海外市場，或是能否如Sienna同樣製作對應國內以歐規為主的設定，將會是國內能否引進的關鍵。

與新款RX相同，TX基於GA-K模組化平台開發，而非與GX相同的GA-F架構，可看出主要對應一般道路與日常舒適為主的開發目標。本車目前規劃有三種不同動力配置，首先是搭載2.4L四缸渦輪引擎與八速手自排變速箱、擁有275hp/43.8kgm最大輸出的TX350，提供前驅與四驅選擇，再往上一級的TX500h則以相同的2.4L四缸渦輪加入油電系統，並採6速自排變速箱與Direct AWD四驅系統搭配，也就是目前國內販售的RX500h、Crown皇家版所用的相同組合，綜效輸出可達366hp/56.5kgm，將作為F Sport Performance運動代表。

至於頂規的TX550h+則搭載Lexus首見的3.5L V6 Plug-in Hybrid插電式油電動力系統，採CVT無段變速與Direct AWD四驅系統配置，最大馬力上看406hp，並可提供55公里的純電行駛能力。原廠表示TX350與500h預計於今年秋季上市初期同步供應，TX550h+將需要多等一段時間才會推出。

追求豪華舒適

TX尺碼為5160x1990x1780mm，軸距也達到2950mm，同時採用以空間表現優先的方正車體造型，車頭扮相則是與RX類似，以大面積梯形氣壩為主要視覺，配上兩側俐落的刀刃造型頭燈。車內則是以12.3吋的數位儀表與14吋多媒體主機為主，並有著類遊艇甲板的環繞式車艙，其餘的內裝架構則以較呼應SUV較方正剛硬的線條來搭配，大型的中央鞍部也有著充裕多元的收納空間規劃。

座椅規劃將有豪華風的 2/2/2六人座或傳統2/3/2七人座兩種配置，後排皆提供獨立空調，同時2、3排座椅打平後都可維持頗為出色的平整度，展現出空間機能的設計能力，而且打平後空間高達2775L，有興趣來一趟長途公路旅行也可以輕鬆對應。此外TX 全車合計提供多達13個杯架和7組Type C接口，充分展現一輛著重機能使用車款的貼心安排，另外近3米的軸距與方正車體，第三排空間預期也會屬於成年人友善的表現，其他如電動座椅調整機制等便利措施，也都會完整附上。

在駕乘表現方面，TX雖然是基於中階的GA-K平台，但配合車型定位在隔音材料與使用區域都有進行專屬安排，盡可能減少各種諧振與噪音。底盤部分也採用強化材質提升車體與懸吊的連接剛性，帶來更直覺的駕控感；同時本車也會在TX500h F Sport Performance車型中提供DRS後輪轉向系統，強化大尺碼車身的操駕反應與迴轉便利性，配合LSS+ 3.0的完整主動安全輔助系統，整體行車與駕駛品質相信也會有十分突出的表現。