Suzuki 將於 2026 年 11 月 13 日推出新復古街車「GSX-8T」2027 年式。
以現代觀點重新詮釋昔日經典名車的魅力
Suzuki 將於 2026 年 11 月 13 日推出新復古街車「GSX-8T」2027 年式。
【圖片】使人聯想到昔日名車「T500」的 Suzuki 全新車款！透過圖片欣賞「GSX-8T」
這款車以現代觀點詮釋過去經典名車的歷久魅力，並融入最新科技。
其設計概念為「Timeless, Revival」，從「T500（Titan）」等歷代名車汲取靈感，卻沒有停留在單純模仿的階段。設計團隊從現代角度重新檢視經典設計元素，並針對構成車身造型的各項零件進行專屬設計，建立獨特風格。
動力系統搭載排氣量 775cc 的 DOHC 四汽門並列雙缸引擎，兼顧低轉速區域的容易操控，以及高轉速區域的平順拉轉特性。
藉由長行程引擎設計，從低轉速起便可輸出容易控制的動力，因此無論騎士技術程度如何，都能享受容易操控且動力充沛的特性。270 度曲軸產生的震動，則由兩組相對於曲軸呈 90 度配置的平衡軸構成「Suzuki Cross Balancer」加以抑制。除了改善行駛平順性，也讓引擎得以縮小體積並減輕重量。
排氣系統採用可產生悅耳聲浪的 2 合 1 配置，符合日本令和 2 年（2020 年）排放法規。另配備可降低離合器操作負擔的「Suzuki Clutch Assist System（SCAS）」。
電子控制系統採用「Suzuki Intelligent Ride System（S.I.R.S.）」，能依騎士喜好及路況提供合適設定。
主要功能包括可從三種輸出特性選擇的「Suzuki Drive Mode Selector（SDMS）」、提供三段介入程度與關閉選項的「Suzuki Traction Control System（STCS）」、無須操作離合器與油門即可換檔的「雙向快速換檔系統」，以及協助平順起步的「Low RPM Assist」。
車身以運動街車「GSX-8S」共用的底盤結構為基礎，搭配專屬設計的油箱與座椅，形成騎乘姿勢自由度高且舒適的設定。
16L 油箱兼顧優美造型及腿部活動空間，採用橫向壓紋的座椅則兼顧長途騎乘舒適性與良好的雙腳著地表現。
懸吊採用 KYB 製倒立式前叉及連桿式單槍後避震器。前煞車配備直徑 310mm 的雙碟盤，搭配對向四活塞輻射固定式卡鉗，可提供強勁制動力。
配備方面，讓人聯想到 1960 至 1970 年代車款的圓形 LED 頭燈，以及兼顧設計感與視認性的車把末端後視鏡，都是醒目的特色。
電池採用 ELIIY Power 製鋰離子電池，具備輕量、體積小、低溫啟動性能與耐用性等優點。另外也標準配備 USB Type-C 插孔，以及可顯示豐富資訊的 5 吋彩色 TFT 液晶多功能資訊儀表。
車身顏色共三種，分別為新色「Glass Blaze Orange」，以及延續販售的「Matte Steel Green Metallic」與「Matte Black Metallic No.2」。消光黑色的車尾襯托油箱配色，鈦銀色的座椅支架則加強水平延伸的車身線條。金色前叉也進一步增添經典氣息。
細節設計同樣講究。水箱側蓋配有以「8 號球」為靈感的立體「8」字徽飾，搭配銳利造型的「SUZUKI」廠徽與黑色引擎側蓋，共同構成新復古外觀。
含 10% 消費稅的售價與 2026 年式相同，維持 129 萬 8000 日圓（約新台幣 26.8 萬元）。另外也支援 E10 汽油，即在 90% 傳統汽油中混合 10% 生質乙醇的燃料。
GSX-8T 結合經典外觀與最新電子控制系統，可供騎士從日常代步到長途旅行等不同用途享受騎乘樂趣。
原文出處：価格据え置きで登場!! スズキのネオレトロネイキッド「GSX-8T」2027年モデル発売！ 鮮やかなオレンジを新採用
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/483138
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