Honda Minivan「Odyssey」預計即將停產。那麼，現行車型究竟有哪些特色呢？
「Odyssey」車系再度走向消失？
目前作為Honda旗艦Minivan販售的「Odyssey」，日前有部分報導指出，預計將在2026年度內結束日本國內販售。
進入9月後，Honda官方網站也出現「部分車型與車色可能無法選擇」的公告，讓Odyssey即將停產的可能性進一步升高。
【圖片】超帥氣！這就是Honda豪華Minivan「Odyssey」最終車型！圖片搶先看（30張以上）
以下就來回顧Odyssey究竟是一款什麼樣的車型，並解析它最終走向停產的原因。
Odyssey第一代車型於1994年登場。
當時為了因應RV（泛指Minivan、SUV等車型）熱潮，Honda在沿用現有平台的同時，打造出一款能夠利用自家工廠生產線製造，並採用當時最大車身尺寸的車型，可以說是在各種限制下所誕生的權宜之作。
然而，這項策略最後意外取得成功。Odyssey雖然是一款配備3排座椅的Minivan，但車身高度相對較低，加上4輪Double Wishbone Suspension所帶來的高水準、近似Sedan的操控性能，成功擄獲眾多消費者的心，成為大受歡迎的車款。
此後，也促使其他車廠陸續推出許多追隨者。
之後，日本規格的Odyssey持續朝著與眾不同的方向發展，維持較低的車身高度，並採用Hinge Door而非Slide Door，逐漸成為一款走出自己獨特路線的Minivan。
另一方面，2013年11月推出的第五代車型，則與大型Minivan「Elysion」整合，徹底轉變為搭載Slide Door的車型。
雖然車身高度比前代車型更高，但據稱Honda當時認為，透過採用超低地板平台，依然能保留Odyssey特有的操控表現。然而，這樣的改變並沒有受到過去Odyssey車迷的歡迎，反而有Elysion車主認為「車身高度太低，缺乏氣勢」。
第五代Odyssey之後於2016年2月追加Hybrid車型，並在2017年11月進行小改款時導入駕駛輔助系統「Honda SENSING」，持續強化產品競爭力。
然而，隨著2021年12月負責生產Odyssey的埼玉縣狹山工廠關閉，Odyssey也因此正式停產。
不過到了2023年12月，Honda在進行部分改良後，改以進口中國廣汽本田汽車生產車型的方式，讓Odyssey重新回歸日本市場。
復活後全車系皆改為Hybrid車型，並導入大型Front Grille與具備Connected功能的「Honda CONNECT」。第二排座椅則改採Captain Seat，並加入電動Ottoman與電動Reclining機構，進一步強化作為旗艦Minivan的豪華配備。
之後Odyssey也持續進行產品強化，例如2025年11月再次進行部分改良，不斷提升車型成熟度。然而，在豪華Minivan市場中，始終無法撼動擁有壓倒性人氣的Toyota「Alphard／Vellfire」地位，最終迎來這次停產。
原文出處：ホンダ「オデッセイ」まもなく終売？ 2年ぶり復活もなぜ「再び消滅」することに？ 一世を風靡した「ホンダの意欲作」の栄枯盛衰を振り返る
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1120417
想看更多：更多圖片
