英國的La Cinquecento首次公開以經典Fiat「500」為基礎、重新設計內部機械結構的Restomod「Scattante」。這款車身尺寸比輕型車還要小的500，究竟經過了哪些改造？
比輕型車還小的Restomod「Cinquecento」！
2026年9月11日（當地時間），英國汽車設計與工程工作室La Cinquecento，在義大利舉行的汽車活動「Tutto Bene Hillclimb」上，首次公開以經典Fiat「500」為基礎打造的Restomod「Scattante」原型車。
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外觀看起來是1970年代的Fiat 500，但內部幾乎全面重新設計。車輛以1973年製的500為基礎，在保留原有車身比例、簡潔風格與獨特個性的同時，車身底部的機械結構則全面重新設計。車尾搭載使用Fiat「126」引擎本體打造的802cc引擎，目標車重約650kg。
Fiat 500是1957年以「Nuova 500」之名推出的小型車，也因「Cinquecento」這個暱稱廣為人知。初代車款的車身尺寸為全長2970mm×全寬1320mm×全高1325mm，並搭載Fiat首款採用氣冷式設計的直列雙缸引擎。
目前日本的輕型車規格為全長3400mm以下×全寬1480mm以下×全高2000mm以下。相比之下，當年的500不僅全長短了430mm，全寬也窄了160mm，車身尺寸甚至比現今的輕型車更加緊湊。
La Cinquecento的起點，是創辦人Max Kindersley家族持有的一輛500。據悉，這輛車在穀倉中存放了約25年。原本只是希望讓這輛500重新上路的個人修復計畫，後來逐漸發展，最終成立了這間工作室。
據悉，第一輛原型車也是在同一座穀倉中組裝完成。Kindersley長期以來都被500簡單、輕巧、充滿個性且能帶給人笑容的魅力所吸引，而這次的開發重點，同樣是在不改變其核心精神的前提下，探索究竟能將它進化到什麼程度。
外觀則是與以米蘭為據點的設計工作室BorromeodeSilva共同開發。以經典500的造型為基礎，加入加寬的輪拱與側裙，車頭則增添受到拉力賽車啟發的輔助燈。
動力系統以1972年Turin Motor Show上發表、作為500後繼車款的126引擎為基礎打造。延續原車相同的後置引擎與變速驅動橋配置，開發重點放在提升反應與平衡性，同時充分發揮這款超小型、超輕量車的特色。
雙缸引擎搭配Twin Spark點火系統，也就是每個汽缸配備2支火星塞的設計。此外，懸吊、煞車、轉向、冷卻系統與電裝系統也都採用專用零件，並進行大幅度改良。
在開發過程中，比起絕對動力或最高速度，更重視油門操作時的快速反應、扭力感，以及駕駛與車輛融為一體的操控感。「Scattante」這個車名，同樣源自其輕快、反應靈敏且動態表現敏捷的駕駛特性。
生產方式採接單生產，預計每年僅製造數輛，產量相當有限。車輛將以附有序號的限量系列形式推出，並採取與車主逐一詳細討論的方式進行打造。
該公司的網站目前尚未公布價格與開始販售的時間。有意購買的消費者可透過官方網站提出詢問。
原文出處：“軽自動車”より小さな新「コンパクトカー」初公開！ 650kgの“超軽量ボディ”に802cc「2気筒」エンジン搭載！ “レトロ”デザインのラ・チンクエチェント「スカッタンテ」英国仕様とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1118329
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