Stellantis於2026年9月17日公布Dodge新款「Charger」的詳細資訊，包括動力系統與行駛性能等。究竟是一款什麼樣的車？
550匹馬力直6 Turbo×4WD！
Stellantis於2026年9月17日公布美國代表性Muscle Car品牌Dodge新款「Charger」的詳細資訊，包括動力系統、行駛性能與最新技術等。
【圖片】超帥氣！這就是搭載「直6 Turbo」的「新款Sport Car」！查看圖片（69張）
Charger在2026年迎來誕生60週年的重要里程碑。現行車型為第8代，除了延續經典Muscle Car車身比例的2門Coupe之外，也提供兼具高度實用性的4門車型。
Charger自2026年6月起在歐洲開始接受訂單，目前車系包括純電動車（EV）「Charger Daytona」，以及搭載汽油引擎的「Charger SIXPACK」。
新款Charger採用同時支援EV與汽油引擎的「STLA Large」Platform。外觀則以1960年代歷代Charger為設計靈感，打造出低扁、寬廣且方正，充滿Muscle Car風格的造型。
車身尺碼為全長5248mm×全寬2028mm×全高1497mm。
這次重新公開詳細資訊的汽油引擎車型，搭載3.0升直列6缸Twin Turbo「Hurricane SIXPACK」引擎。
入門車型「R/T」最高輸出420匹馬力；另一方面，高階「Scat Pack」則搭載高輸出版本「SIXPACK H.O.」，最高輸出達到550匹馬力，是目前量產Hurricane引擎中性能最強悍的版本。
即使與過去搭載V型8缸「HEMI」引擎的車型相比，性能也有所提升。
R/T從過去搭載5.7升HEMI車型的370匹馬力提升至420匹馬力，增加50匹；Scat Pack則從過去搭載6.4升HEMI車型的485匹馬力提升至550匹馬力，增加65匹。
0-60mph（約96km/h）加速時間方面，R/T也從過去的5.1秒縮短至4.6秒；Scat Pack則從4.2秒縮短至3.9秒。
此外，新款Charger最具特色的功能之一，就是其驅動系統。SIXPACK車型標配全輪驅動（AWD），但只要透過按鈕操作，就能切斷傳往前輪的驅動力，將100%的扭力傳送至後輪，並啟動「RWD模式」。
平時可透過AWD確保高抓地力與循跡性能，同時也能依照不同情況，享受後輪驅動車特有的駕馭感，以及發揮強大動力進行Tail Slide的樂趣。
此外，Scat Pack還標配能鎖定前輪煞車、讓後輪空轉的「Line Lock」功能。R/T則可選配「Performance Handling Group」來使用這項功能。
車輛也提供Launch Control功能，能根據路面狀況設定引擎轉速，在維持煞車的狀態下先讓Twin Turbo建立增壓值，再進行起步，藉此充分發揮AWD的循跡性能，實現強悍的加速表現。
底盤懸吊方面，前輪採用Multi-link懸吊，後輪則採用獨立式Integral Link懸吊。此外還提供可根據感測器資訊控制阻尼力的Adaptive Damper，從舒適行駛到運動化駕駛都能兼顧。
SIXPACK的Scat Pack還配備前輪6活塞Brembo煞車卡鉗。
駕駛模式提供「Auto」、「Eco」、「Wet／Snow」、「Sport」與「Custom」等選項。在Sport模式下，換檔、Steering以及動力系統的反應都會變得更加敏銳，同時開啟Active Exhaust的閥門，享受更加震撼的引擎聲浪。
另一方面，EV車型Charger Daytona則採用前後各配置一具馬達的AWD系統。
高階Scat Pack最高輸出670匹馬力，0-96km/h加速僅需3.3秒，0-400m則為11.5秒。Dodge更將其定位為「全球速度最快、動力最強的Muscle Car」。
電池容量為100.5kWh，具備最高550kW的放電性能，即使在高負載狀態下，也能持續維持高輸出。
內裝配置16吋Digital Meter Cluster與中央Touchscreen Display，並提供Head-Up Display。此外還採用64色Ambient Light等先進Digital配備。
乘坐人數為5人，後方行李廂容量最大可達1064公升，在保有Muscle Car獨特風格的同時，也兼顧日常使用的實用性。
歐洲市場售價為6萬6000歐元起（約1191萬日圓／以2026年9月中旬匯率計算）。
原文出處：全長5.2mの「“新型”スポーツカー」詳細公開！ 超パワフルな3リッター「直6ターボ」搭載！ 四駆なのにボタンひとつで“テールスライド”も楽しめるダッジ「チャージャー」欧州仕様とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1115528
想看更多：更多圖片
