Suzuki的輕量化跑車「隼Prototype」是一款於「Tokyo Auto Salon 2002」展出的概念車。究竟是一款什麼樣的車型呢？

Suzuki全新「究極輕量化」跑車

每年1月舉辦的全球最大規模改裝車活動之一「Tokyo Auto Salon」，都會展出各式各樣的概念車。

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其中，Suzuki於2002年發表的「隼Prototype」，以究極輕量化跑車之姿登場，當時便受到相當大的關注。

現在就來重新回顧一下，20多年前Suzuki打造的這款輕量化跑車究竟是什麼樣的車。

隼Prototype是以當時活躍於全日本Gymkhana Championship的「Formula Suzuki Hayabusa」為基礎所開發的輕量化跑車。

Formula Suzuki Hayabusa由負責賽車運動，以及改裝零件開發與販售等業務的Suzuki Sport（現為Monster Sport）開發，作為賽車使用。

動力搭載Suzuki「GSX1300R Hayabusa」的1299cc直列4缸引擎，而在車迷目睹其驚人的性能後，紛紛提出「如果這種車能在一般道路上行駛，不是很棒嗎？」的要求，隼Prototype便因此誕生。

隼Prototype的車輛重量僅控制在550kg，相當於一般輕量化跑車約一半的重量。這正是為了以「究極輕量化跑車」為目標，實現最出色的操控性能。

車輛由Suzuki Sport負責設計，在融入Suzuki總公司提供的道路行駛相關技術與經驗之餘，也充分發揮基礎賽車的性能與設計特色。

車身尺碼為全長3790mm×全寬1760mm×全高1100mm。

外觀採用讓人聯想到「Swift Sport」的鮮豔Yellow，寬體低趴的Sporty車身搭配Gullwing Doors，不僅造型吸睛，也提升了上下車的便利性。

車身材質採用FRP（纖維強化塑膠）以達到輕量化，同時融入現有的Suzuki原廠零件，在降低成本的同時，也兼顧獨創性。

動力系統搭載於車頭的GSX1300R Hayabusa引擎，並採後輪驅動。這具引擎可輸出最大馬力175匹（9800rpm）、最大扭力138Nm（7000rpm），搭配超輕量化車身後，實現強勁的加速性能與敏銳的操控表現。

這款車在Tokyo Auto Salon公開後，市場對於量產販售的期待也隨之升高，但令人遺憾的是，最終並未正式量產。

不過，擁有究極輕量化車身的隼Prototype，搭配Hayabusa引擎所展現出的浪漫與魅力，至今仍是車迷之間津津樂道的一款車。

原文出處：スズキ斬新「“軽量”FRスポーツカー」に注目！ 175馬力“バイクエンジン”×「“鮮やか”イエロー」がカッコいい！ 真上に開くガルウィングドアも魅力の「隼プロトタイプ」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1108125
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