車輛靠左行駛是駕駛時經常會用到的技巧，但似乎也有不少人覺得自己不擅長。那麼，想要更順暢地將車輛靠左時，究竟有哪些重點需要掌握呢？

很多人都不擅長!? 想學會讓車輛靠左，該怎麼做？

剛拿到駕照、還不習慣開車，或是剛換不同車型時，可能會有不少人還無法掌握車輛的距離感。

【圖片】「欸欸欸！」這就是讓車輛靠左變簡單的「厲害後視鏡」！看圖片了解（17張）

那麼，在讓車輛順暢靠左時，有哪些地方需要特別注意呢？

掌握車輛的距離感，是駕駛汽車時不可或缺的一環。

另一方面，日本國產車大多將駕駛座設置在右側，因此不少駕駛者可能會覺得，較難掌握距離駕駛座較遠的左側車身位置。

在SNS上也能看到「我真的不太會靠左」、「我正在駕訓班學開車，但靠左好難喔～」、「一直抓不到車身距離感耶～尤其是開Rental Car的時候」等留言，可見不少人對車輛靠左感到不擅長或覺得困難。

不過，無論是將車停靠在路肩，或是一邊向左轉彎一邊倒車，日常生活中經常會遇到必須掌握左側車身距離感才能駕駛的情況。

那麼，想要更順暢地將車輛靠左，究竟需要注意哪些事情呢？千葉縣某間駕訓班的A教官表示：

「掌握左側車身距離感的訣竅，就是一邊交替確認左前方與左側車門後視鏡，一邊慢慢將車輛靠近。比例上，我認為前方視線約占8成、車門後視鏡約占2成比較好。

在駕訓過程中，也有教官會採用『當車子的這個位置看起來對準路緣石這附近時』這樣的教學方式。不過，這種方法只適用於在駕訓班駕駛教練車時，畢業之後就沒辦法使用了。

基本上就是利用前方視線與車門後視鏡，慢慢、緩緩地讓車輛靠左，反覆練習並透過實際操作培養距離感，我認為這是最好的方法。」

此外，JAF也針對將車輛靠左時的重點，介紹了一種利用停車場白線進行練習的方法。

首先，讓左前輪壓在白線上，並使輪胎與白線保持平行，同時維持正確的駕駛姿勢，確認從駕駛座看出去時，白線在車內視角下的位置。

JAF表示，此時左前輪的延長線大致應該會落在引擎蓋中央附近。建議記住這個視覺位置，將其作為車輛靠左時的判斷基準，並反覆練習。

如果還是覺得沒有把握，也可以在看到白線延長線的位置貼上便利貼或貼紙作為記號，藉此輔助駕駛。

此外，關於練習時應該注意的重點，前述的A教官也表示：

「希望大家特別注意的是速度的控制。

如果速度太快，讓車輛靠左的難度就會提高；反過來說，只要降低速度，難度就會大幅下降，也能更加冷靜地將車輛靠左。

方向盤不要一次轉動太多，請注意每次只轉動約4～5cm的幅度，一點一點地讓車輛靠左。請在安全的地方多加練習。」

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順帶一提，Honda也針對覺得自己不擅長停車的使用者，推出了包括輔助車輛靠左等功能在內的便利配備。

Honda的輕型車「N-BOX」配備了一項名為「Pita Chū Mirror」的裝置，在副駕駛座側A柱根部，以及副駕駛座側車門後視鏡靠近車身的一側，分別設置了鏡子。

透過這項設計，即使坐在駕駛座上，也能確認容易成為視線死角的左側車身以及車輛後方，因此在讓車輛靠邊、路邊停車以及倒車入庫時都相當實用，受到許多車主的喜愛。

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原文出處：“苦手な人”多し！ 「クルマの左寄せ」どうすればイイ？ 「すぐ出来る上達方法」とは
原文記者：青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1104368
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