Suzuki推出的新型Mobility「SUZU-CARGO（Suzuki Cargo）」受到高度關注，外型就像一輛「小型輕型卡車」。它究竟具備哪些特色？

「不用駕照」就能開！Suzuki「小型輕型卡車」受到高度關注！

Suzuki不僅推出輕型車與Compact Car，也持續開發機車、電動代步車等多元移動工具，打造與人們日常生活緊密結合的各種交通方式。

【圖片】超帥氣！這就是Suzuki「小型輕型卡車」！（27張）

Suzuki所提出的新型Mobility概念中，受到高度關注的就是這款外型宛如「小型輕型卡車」的多用途Mobility「SUZU-CARGO（Suzuki Cargo）」。

這款車以融合日常生活與休閒娛樂為概念打造，定位為Cross Over車型，具備過去個人Mobility所沒有的高載貨能力與擴充性。

車身尺寸為全長1900mm×全寬600mm×全高1000mm（不含後視鏡）。

與一般輕型卡車相比，SUZU-CARGO的車身尺寸也相當迷你，因此即使是在彎曲狹窄的小巷、農路，甚至倉庫內等有限空間，也能展現靈活好操控的優勢，輕鬆完成移動。

車身前半部採用與同期發表的電動Mobility「SUZU-RIDE（Suzuki Ride）」共通的結構，同時透過大幅延長軸距，在車身後半部打造出寬敞的貨台空間。

Suzuki Cargo最大的特色就是這個貨台，尺寸為長1050mm×寬565mm×高300mm，容量約175L。

整體車身約有一半空間都被貨台占據，因此從日常採買生活用品、搬運體積較大的露營用品，到運送DIY材料，甚至是農作時搬運收成物，都能依照使用者的需求，靈活應用於各種用途。

此外，貨台也加入多項提升便利性的設計。

覆蓋貨台側面的側板可以加裝彈力繩（橡膠繩），除了能在貨台內側固定物品，也可以將小型物品或工具綁在外側一起載運。

另外，貨台周圍稱為「圍板」的框架部分，也能水平向外打開，作為放置工作時各種小物品的開放式側桌使用。

抵達目的地後，車輛可以簡單變身為工作台或休息空間，因此不僅適合工作用途，在戶外休閒活動中也能發揮高度實用性。

負責驅動車輛的動力系統則採用對環境負擔較低的100%純電動馬達。

同時利用延長軸距所創造出的底盤下方空間，設計上能夠搭載大容量的驅動電池。

如此一來，便能改善小型Mobility常見的續航里程不足問題，除了可以前往更遠的目的地，也能長時間持續運作。

目前Suzuki Cargo仍以量產上市為目標進行開發，不過現階段仍屬於在車展等活動中亮相的概念車。

因此，目前尚未公布電動馬達的具體最大馬力，以及正式的車輛售價。

不過，無論是作為高齡者繳回駕照後的新型移動方式、地方地區的最後一哩小型配送工具，或是輕鬆進行休閒活動時的載運車輛，Suzuki Cargo都有望成為介於汽車與原付機車之間的新型Mobility，因此未來是否能正式量產上市，也受到高度期待。

原文出處：“免許不要”で乗れる！ スズキ「小さな軽トラ」に大注目！ “1人乗り”ボディに「ひろ～い荷台」を実現！ “免許返納”した「シルバー世代」から「若者」まで使える“4輪モデル”斬新「スズカーゴ」がスゴイ！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1111726
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