與輕型車幾乎相同的車身尺寸，卻打造出能讓7名成人乘坐的正統3排座椅MPV，Subaru「Domingo」究竟是一款怎樣的車型呢？

比豐田「Sienta」小上許多的創新「7人座MPV」

近年來，隨著露營、車宿等戶外活動熱潮興起，兼具寬敞車內空間與良好操控便利性的MPV以及輕型廂型車，越來越受到關注。

【圖片】超帥氣！ 這就是「幾乎輕型車尺寸」的「7人座MPV」！（35張）

回顧過去，有一款車早在40多年前的1983年就由Subaru推出，它實現了即使放在現代仍令人驚訝的極致空間配置——「擁有與輕型車幾乎相同、容易駕駛的車身尺寸，卻能讓7名成人乘坐的正統3排座椅MPV」。

那款車正是持續展現獨特存在感的多用途廂型車「Domingo」。

Domingo誕生的背景，可以說是非常合理且充滿創意。

它的基礎車型，是Subaru旗下以高可靠性聞名、無論是農用道路或市區配送都能勝任的輕型廂型車「Sambar（第4代）」。

Subaru以這款輕型廂型車優秀的車體設計為基礎，巧妙調整前後座空間以及車身長度，並透過加大型保險桿，將車輛最佳化為更接近小型車的尺寸。

車身尺寸為全長3425mm×全寬1430mm×全高1900mm（4WD車型），只比當時的輕型車規格稍微大一些，整體仍維持非常纖細緊湊的尺寸感。

與現代代表性的緊湊型MPV——豐田「Sienta」（全長4260mm×全寬1695mm×全高1695mm）相比，更能明顯看出Domingo究竟有多麼小巧。

它在日本狹窄的巷弄與小路中依然能輕鬆穿梭、不會感到難以操控，同時又在車室內塞入完整的3排座椅，實現了宛如魔術般的空間設計。

而Domingo最大的賣點，也是至今仍吸引許多車迷的重要特色，就是如同機關玩具般多樣化的座椅配置。

它並不是單純在小巧的車室內塞入座椅，而是在各個細節中都融入了提升乘坐舒適性的巧思。

其中最受到矚目的設計，就是前排座椅可向後旋轉180度的功能。停車時，可以讓前座與第二排座椅面對面排列，打造出宛如列車般的對坐空間。

此外，將所有座椅放倒後，車內便能變身為高低差極小、寬敞平整的全平躺床鋪空間；折疊第三排座椅擴大行李廂後，也能輕鬆裝載露營用品或大型行李。

無論是全家人的接送、週末休閒旅行，甚至車宿用途，它都具備一輛車完成多種任務的多功能潛力。

為了讓這個高實用性的車內空間順暢行駛，動力系統與底盤也展現了Subaru獨有的堅持。

車輛後方搭載的是排氣量1.0升（後來擴大至1.2升）的直列3汽缸引擎。

相比輕型車使用的引擎，它擁有更充裕的動力與扭力，因此即使7名乘客全部乘坐，或裝載沉重物品，也能應付坡道與高速公路行駛。

此外，透過後置引擎、後輪驅動（RR）的獨特布局，再搭配四輪驅動系統，使車輛展現出優異的行駛穩定性。

RR結構帶來較安靜的車室環境，加上即使在崎嶇道路或雪地上，輪胎也能確實抓住地面的高通過能力，成為前往露營場或戶外環境時非常可靠的優勢。

之後在1993年，隨著基礎車型Sambar進行世代更新，Domingo也進化為第2代車型。

除了讓外觀設計更加成熟之外，也將動力系統統一為1.2升引擎，進一步提升整體完成度。

然而，隨著1998年輕型車新規格化等時代變化影響，Domingo最終在沒有留下後繼車型的情況下停產，但它創新的概念直到今天仍未褪色。

「希望擁有一輛越小巧、越容易駕駛越好的車，但又想和家人或朋友一起，在寬敞空間中享受移動樂趣」——這是許多駕駛者心中的理想。

Domingo正是對這個願望提出的一種成熟解答。

它輕鬆跨越了小型車與MPV之間的界線，所展現的智慧與巧思，在追求汽車樂趣與自由的現代，更再次散發出獨特魅力。

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原文出處：全長3.4m！ ほぼ「軽サイズ」の「7人乗りミニバン」が凄い！ トヨタ「シエンタ」より“圧倒的に小さい”斬新ボディに「3列シート」ちゃんと搭載！ “手品みたい”な革新的シートアレンジも魅力のスバル「ドミンゴ」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1092992
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