近年來，介於汽車與機車之間的「超小型 Mobility」成為市場熱門話題。其中，由神奈川縣企業 Bubble 推出的電動三輪載具「VIVEL TRIKE」，更以新世代輕型商用車之姿受到廣泛關注。

售價 88 萬日圓的「超迷你輕型貨車」引發正反兩極評價！

無論是在住宅區狹窄蜿蜒的小巷，還是物流車頻繁進出的商場卸貨區，「靈活好操控」一直都是商用車最重要的條件之一。

【圖片】帥到不行！這就是售價 88 萬日圓的「迷你輕型貨車」！（40 張）

在這樣的需求下，近年備受矚目的，就是介於汽車與機車之間的「超小型 Mobility」。

其中，由位於神奈川縣的 Bubble 所推出的電動三輪載具「VIVEL TRIKE」，兼顧環保與實用性，被視為新世代輕型商用車，因此吸引了不少關注。

VIVEL TRIKE 在日本法規中屬於「Minicar」級距的電動三輪貨車。

它最大的特色，就是只要持有一般普通汽車駕照即可駕駛。

由於不需要像機車一樣配戴安全帽，同時也免驗車、免辦車庫證明，因此無論是購入門檻或後續維持成本，都比一般輕型貨車低上許多。

車身尺寸為全長 2160mm、全寬 1120mm、全高 1610mm，整體相當小巧，只要約 1 公尺多寬的空間就能停放。

因此，不論是都市的小型配送，或是大型工廠、園區內部的移動工具，都受到企業與一般消費者的關注。

動力方面採用鋰離子電池，最大的優點之一，就是可直接使用家用 100V 插座充電，不需要另外安裝專用充電設備。

車輛搭載額定輸出 590W 的馬達，最高時速可達 50km/h，滿電時最長續航里程約為 100 公里。

此外，行駛 100 公里的電費約只需 150 日圓，擁有相當出色的經濟性。

車尾配備尺寸為長 640mm、寬 850mm、高 430mm 的貨斗，可在扣除駕駛後承載最高 90 公斤的貨物。

另外，也標配倒車顯影與安全帶，提升日常使用時的安全性與便利性。

在網路及社群平台上，這款全新的 Mobility「VIVEL TRIKE」也引發不少討論。

不少人給予正面評價，例如：「外型很有特色，很吸睛」、「在路上看到都會忍不住多看幾眼」、「可以直接用家裡插座充電，不用另外施工真的很方便」，認為它兼具便利性與低使用成本。

此外，也有人從日常使用角度表示：「不用戴安全帽，而且有車頂，下雨天出門買東西也不用淋雨，真的很不錯」、「老家還放著一台舊輕型貨車，如果有 VIVEL TRIKE，可能就不會再開那台了。」

不過，也有不少人提出較務實的看法，例如：「最高時速只有 50km/h，在車流量大的幹道上行駛時，會擔心後方車輛」、「載重只有 90 公斤，對需要搬運重物的工作來說還是不太夠」、「希望未來能再提升載重能力。」

即便如此，含稅售價僅 88 萬日圓，再加上低廉的維持成本，整體仍具有相當高的市場競爭力。

除了標準車色之外，官方也提供客製化塗裝服務，例如可噴上企業 Logo，讓車輛能依照不同用途靈活運用。

在現今積極推動減碳、降低環境負擔的時代，零排放、安靜又實用的 VIVEL TRIKE，未來可望成為支撐社區交通與物流「最後一哩路（Last Mile）」的重要工具，存在感也預料將持續提

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原文出處：「もう“軽トラ”乗らないかも…」新車88万円の「超ミニ軽トラ」に賛否両論！「150円で100km走れる！」「車検ナシって最高じゃん」の声！ 一方で「荷台を大きくして」と要望も！ めちゃ安～い“維持費”が話題のバブル「ビベルトラック」が便利すぎる！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1083523
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