2026年7月，Honda旗下輕型車「N-BOX」將迎來小改款並正式上市。此次透過外觀設計調整以及新增特別仕樣車等方式提升產品魅力，不過回顧歷代N-BOX，也曾存在一款相當特殊的輕型貨卡概念車「N-TRUCK」。這款未能量產的獨特提案，再次受到關注。
從N-BOX延伸而來的特殊衍生車型
2026年7月，Honda輕型車「N-BOX」將進行小改款後上市。
【圖片】超棒耶！這就是Honda創新的「N-BOX輕型貨卡」模樣！（共19張）
同年6月18日，Honda先行公開了改良內容。
其中，「N-BOX CUSTOM」採用了更強調力量感的新車頭設計；而「N-BOX JOY」則新增內外裝全面黑化的特別仕樣車「BLACK STYLE」。
此外，USB充電孔、座椅背部收納袋等配備也有所增加，進一步提升整體產品競爭力。
雖然這次改款受到許多關注，但回顧歷代N-BOX，其實也曾推出過許多發揮實用性的特殊概念車。其中之一，就是以輕型貨卡形式打造的「N-TRUCK」。
N-BOX自問世以來，便以輕型車身分兼顧寬敞車內空間與高度實用性，受到許多消費者青睞。
除了適合市區行駛的小巧車身尺寸之外，無論是家庭使用、上下班通勤，或日常採買，都能對應各種不同需求，是它最大的魅力所在。
這款車優異的完成度也獲得市場高度評價，在2025年日本國內新車銷售量中拿下第一名。
此外，在輕型四輪車新車銷售量方面，N-BOX更連續11年維持冠軍地位；到了2026年4月，N-BOX系列累計銷售量更突破300萬台，長期保持極高人氣。
目前N-BOX車系提供包括採用強烈運動風格設計的N-BOX CUSTOM，以及融入戶外風格元素的N-BOX JOY等車型，讓消費者能依照不同生活型態選擇適合自己的版本。
然而，Honda過去一直嘗試發掘N-BOX優異空間配置能力的更多可能性，而其中最具代表性的作品，就是N-TRUCK。
作為基礎車型的第一代N-BOX於2011年登場。最大的特色，就是在充分利用輕型車規格上限尺寸（全長3395mm×全幅1475mm×全高1770mm）的同時，打造出令人意想不到的寬敞車內空間。
其背後運用了Honda多年累積的「M・M思想（Man Maximum／Mechanism Minimum，人員空間最大化／機械空間最小化）」。
這是一種盡可能縮小機械零件所占空間，藉此最大化乘員生活空間的設計理念。
透過徹底貫徹這項理念，N-BOX實現了從外觀看似難以想像的寬裕乘坐空間與優異載物能力。
動力系統搭載660c.c.直列3缸引擎，自然進氣版本最大馬力為58ps，Turbo版本則可輸出64ps。
搭配CVT變速箱後，不僅能帶來從起步到加速過程的順暢行駛感，也兼顧日常使用所需的油耗表現。
無論是在市區行駛，或是高速公路長途移動，都能提供容易操控且均衡的駕駛感受，這也是N-BOX受到市場支持的重要原因之一。
而以這款N-BOX為基礎，為了提出全新的生活型態可能性而誕生的車型，就是N-TRUCK。
這款概念車首次於2015年2月舉辦的「Japan Camping Car Show 2015」中公開亮相。
N-TRUCK拆除了後座滑門，並將車長縮短約500mm，成為全長2895mm的輕型皮卡車。
車內乘坐人數設定為2人，後方則設置貨斗空間，可方便放置露營用品、戶外裝備、自行車以及DIY工具等物品。
與一般輕型貨卡不同的是，N-TRUCK保留了N-BOX原有的舒適性，同時提升了休閒娛樂用途上的便利性，這也是它最大的特色。
此外，在展覽現場Honda還同步展示了專用露營拖車「N-CAMP」。
雖然車身小巧，但車內採用了綠色沙發、木紋飾板以及地毯等元素，營造出溫馨沉穩的氛圍。
車內還配備可供2名成人睡眠使用的閣樓床鋪，打造出適合週末旅行與露營使用的舒適空間。
內裝設計也預留了依照使用者喜好進行客製化的可能性，提出了一種「移動後仍能享受的另一個房間」的新價值概念。
由車廠親自提出將輕型皮卡與露營拖車結合的生活方式，在當時可說是相當前衛的嘗試。
雖然當時市場對量產化抱有期待，但直到現在Honda仍未公布正式販售計畫。
然而，近年來隨著戶外活動熱潮以及車宿需求增加，加上消費者對小型露營車的關注度提升，這類車型再次受到重視。
從現在的時代背景來看，即使未來重新推出像N-TRUCK與N-CAMP這類概念車，也不會令人感到意外。
正值2026年7月全新N-BOX即將登場之際，Honda過去提出的這些獨特創意，也再次受到車迷們的關
原文出處：ホンダ斬新「N-BOX“軽トラ”」がスゴい！ 全長2.9mボディ×大人2人が寝られる「めちゃ広ッ空間」付きの車中泊仕様！ 両側スライドドアじゃない“2人乗り”の「N-TRUCK」に再注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082677
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