Kawasaki宣布，將於2026年8月1日推出「Z900RS」2027年式車型。

換上全新風貌登場

Kawasaki宣布，將於2026年8月1日推出「Z900RS」2027年式車型。

【圖片】人氣歷久不衰！Kawasaki「Z900RS」2027年式車型一次看（共4張）

自2018年上市以來，Z900RS一直深受眾多騎士喜愛，如今則換上全新的車色與車身彩繪設計，以嶄新面貌再度登場。

此次2027年式車型最大的變更重點，在於全面更新車色與彩繪設計。新車採用了全新的「Candy Tone Greenish Blue（BU1）」車色，與2022至2023年式所採用的「Candy Tone Blue（BU1）」相比，是截然不同的新色調。

配合全新配色，車身各部位的設計細節也同步進行調整，包括儀表外框、頭燈飾框、把手、煞車與離合器拉桿、尾殼、前土除與支架、水箱護罩、膝部止滑護蓋、側蓋徽飾、油箱徽飾、油箱與油箱蓋、傳動鏈條、前後輪框外圈、排氣管本體、防燙蓋與尾蓋，甚至連汽缸蓋都經過重新設計，調整範圍相當廣泛。

Z900RS是以品牌Super Naked車款「Z900」為基礎打造的大型街跑車，同時在外觀設計中融入了許多向Kawasaki經典名車「900 Super Four（Z1）」致敬的元素，是其最大的特色。

在「Timeless Z：延續Z精神、邁向未來的進化復古跑車」這項開發理念下，Z900RS承襲了Z1的DNA，同時毫不保留地導入現代科技，成功結合經典外型與現代化騎乘性能，因此長年以來都受到日本及海外市場高度肯定。

引擎與車架皆採用成熟且精緻的設計，並結合先進電子控制技術，帶來舒適且高品質的騎乘體驗。透過ETV（Electronic Throttle Valve，電子控制節流閥），在低轉速時能提供細膩平順的油門反應，高轉速時則展現強勁且充滿激情的加速性能。

騎士輔助系統方面同樣相當完善。

車輛搭載運用IMU（慣性測量裝置）的「KCMF（Kawasaki Cornering Management Function，Kawasaki彎道管理系統）」、支援升檔與降檔的「KQS（Kawasaki Quick Shifter，Kawasaki快速排檔系統）」，以及可在高速公路等路段協助長途巡航的電子定速巡航系統，在提升駕馭樂趣的同時，也兼顧騎乘安心感。

日本國內販售版本標配低座墊，並採用厚實的聚氨酯泡棉，以及更容易操控的窄把手設計，進一步提升騎士的貼合感與舒適性。

充分展現Z系列傳統精神與職人工藝的Z900RS，如今換上全新造型再次登場。此次新年式在歷經多年累積的經典魅力基礎上進一步精進，不論是一路支持Z系列的忠實車迷，或是首次入手的騎士，都是一款相當值得關注的車型。

Z900RS含稅售價為150萬7000日圓。

原文出處：カワサキ「Z900RS」2027年モデル発売 カラーとグラフィックを刷新し登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1080599
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