全長4.2m級、與Toyota「Yaris Cross」同級尺寸的Volkswagen「T-Cross（T-Cross）」是進口車之中始終位居前段排名的人氣SUV。那麼這台車究竟是什麼樣的車呢？

擁有進口SUV掛牌數「No.1」紀錄的人氣車款是？

Volkswagen的Compact SUV「T-Cross（以下簡稱T-Cross）」自2020年導入日本以來，連續3年奪下進口SUV掛牌數No.1，是相當受歡迎的車款。

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2024年10月進行了大幅內外裝更新的小改款，讓整體魅力再度提升。

2025年度（2025年4月～2026年3月）也掛牌7415台，在進口車排行榜中名列第4，人氣至今仍然維持穩定。

在同級距中銷售量壓倒性的國產對手，就是Toyota「Yaris Cross」。

Yaris Cross原本是以歐洲市場為主要開發目標的小型SUV，車身尺寸為全長4180mm×全寬1765mm×全高1590mm，在緊湊車身中融入強烈的SUV存在感。

價格方面，汽油車為212萬6300日圓～273萬6800日圓，油電車為251萬200日圓～310萬7500日圓（皆為2WD、含稅），屬於相對容易入手的價位。

相對之下，T-Cross車身尺寸為全長4140mm×全寬1760mm×全高1580mm，與Yaris Cross幾乎是同等級的尺寸。

價格部分，入門「Active」車型為339萬9000日圓，接近Yaris Cross油電高階車型的價位帶。接著主力銷售的「Style」為373萬4000日圓，運動化「R-Line」則為403萬4000日圓，共3種車型編成。

此外，R-Line在2024年小改款時還進行了10萬3000日圓的降價，顯示品牌希望以更合理的方式將進口車的品質與配備提供給更多消費者。

2024年的小改款中，最值得肯定的亮點之一就是內裝質感的提升。

過去偏硬質塑料的儀表台飾板，這次改採用軟質材料，讓曾經屬於Volkswagen（VW）品牌的高級質感再次回歸。

中央螢幕也升級為資訊娛樂系統「Ready 2 Discover」。

乘坐空間方面，給人的印象是比Toyota「Yaris Cross」略為寬裕。後座的座椅位置比前座更高，並且具備14cm滑動機構，因此能在視覺之外也提供更寬敞的空間。

行李廂容量方面，T-Cross一般為455公升／後座全倒可達1281公升，大幅超過Yaris Cross的351公升（後座使用時、下層置物板狀態）。

以同級進口小型SUV來說屬於頂尖水準，在家庭出遊或日常購物等實用性方面表現相當突出。對於經常需要載運大量行李的使用者來說，這個差距會是非常關鍵的優勢。

動力系統方面，採用1.0升直列三缸渦輪引擎（116ps／200Nm）搭配7速DSG雙離合變速箱，基本上與舊款相同設定。

不過在震動與噪音抑制、以及起步時的DSG控制方面都有明顯進步，日常行駛的順暢度有所提升。

官方油耗為17.0km/L（WLTC模式），但在網路評價中也能看到超過官方數據的實測結果，甚至有接近20km/L的案例。

不過相較於可使用一般汽油的Yaris Cross，T-Cross需使用高級汽油（Premium gasoline），這點在養車成本上需要納入考量。

底盤調校整體趨向更「柔和成熟」，過去在市區容易出現的小幅彈跳感已經明顯改善。

高速行駛時具備穩定的安定性，展現出超越級距的乘坐品質。操控感也具備紮實安心的特性，即使與同平台的Polo相比也毫不遜色。

全車系標配同車道全速域駕駛輔助系統「Travel Assist」，高階車型則配備LED矩陣頭燈「IQ.LIGHT」與前座加熱座椅。

雖然Yaris Cross同樣具備預防安全系統與全速域自動跟車功能，但在進口車特有的先進感與完整度方面，T-Cross仍略勝一籌。

※ ※ ※

在選擇小型SUV時，如果優先考量預算與維護成本的便利性，國產Yaris Cross無疑具有明顯優勢。

但如果重視歐洲車的質感、行李空間，以及高速行駛時穩定成熟的底盤表現，那麼T-Cross確實具備足以合理化價差的魅力。

在過去曾因成本削減策略而略顯疲態的VW品質逐漸回升的現在，T-Cross再次成為極具競爭力的選擇。

在國內外眾多小型SUV競爭激烈的市場中，T-Cross可說是一款兼具質感與實用性的代表車款。

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原文出處：「ヤリスクロス」サイズの「“5人乗り”コンパクトSUV」がスゴい！ 全長4.2m級の小型ボディでも「室内ひろびろ」！ 1リッター“ターボ”エンジン搭載の「VW Tクロス」どんなクルマ？
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1077400
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