Maserati於2026年6月在義大利發表了高級SUV「Grecale」的大幅改良版本，從390ps的新V6 turbo引擎到550ps的純電動版本一次完整陣容推出，進化為足以紀念品牌100週年的新世代 luxury SUV。

Maserati在2026年6月18日（當地時間）於義大利正式發表新型「Grecale」。

【圖片】超帥！這就是全長4.8m級的新型「5人座 luxury SUV」！可看圖片（36張）

這次的大改款，是為了紀念品牌象徵「三叉戟（Trident）」標誌誕生100週年的重要節點所推出。

Maserati也將這次更新定位為強化品牌在高級車級距市場地位的策略性升級。

Grecale最早於2022年4月發表，並自2023年開始販售，是Maserati針對D級距推出的高級SUV，也為品牌開創了全新產品領域。車名取自地中海吹拂的東北季風「Grecale」。

車身尺寸為全長4873mm×全寬1947mm×全高1687mm，軸距2901mm（標準版本）。以日本車來看，與Lexus「RX」（全長4890mm×全寬1920mm×全高1700mm）幾乎是非常接近的5人座 SUV。

它兼具日常實用性與Maserati獨有的高級感，並擁有同級頂尖水準的車室空間與舒適性，同時保有運動化性格。

在V6版本上，搭載源自F1技術的pre-chamber燃燒系統V型6缸 turbo引擎，並宣稱具備每公升177ps的同級最高等級輸出表現。

這次改良中，整體動力系統提供內燃機（ICE）、混合動力（Hybrid）與純電動（Full EV）三種選擇。其中V6版本新增搭載源自Nettuno技術的3.0升V6 twin turbo，引擎輸出為390ps。

車系編成包含：「Grecale」、「Modena」、「Grecale V6」、「Modena V6」、「Trofeo V6」以及「Folgore」共6種版本。

外觀上最吸睛的部分是全面更新的車頭設計。前保桿採用與超跑「MCPURA」相同概念的強化“shark nose”造型架構。

這套新的設計語彙，其實源自賽道專用車「MCXtrema」，並在「GT2 Stradale」上延伸到市售車，之後在MCPURA進一步精緻化，如今則正式應用到Grecale上。

輪圈方面新增20吋「Asteria」與21吋「Crono」兩種設計。客製化方案「Fuoriserie」也新增特殊車色「Grigio Lamiera Shiny」，特點是從霧面到亮面會產生質感變化。

內裝部分採用全新方向盤設計，具備八角形幾何造型與6點鐘方向的輻條配置。Trofeo車型標配打孔皮革或Alcantara材質。

同時還導入結合礦物質感水晶轉盤與金屬邊框的新型數位時鐘。PRND排檔控制也全面更新，採用電容式觸控haptic技術，並結合金屬按鍵與內建背光設計。

配備方面包含氣壓懸吊、搭載12.3吋Ultra HD螢幕的MIA系統，以及可重新設定的HUD抬頭顯示器。

音響系統則由義大利Sonus faber打造，最高21支喇叭、1285W輸出，並曾獲EISA獎項肯定。

駕駛模式可透過方向盤切換GT、Off-road、Sport與Corsa（Trofeo專屬）四種模式；而Folgore純電版本則額外提供「Max Range」續航模式。

動力部分，Grecale V6與Modena V6使用390ps汽油V6引擎，Trofeo V6則提升至530ps，0–100km/h加速3.8秒，極速285km/h。

另外還提供四缸mild hybrid版本，輸出分別為250ps與300ps（Grecale）、330ps（Modena）。

純電版本Folgore採用400V EV系統，最大輸出550ps，續航最高580km。透過新設計的空氣格柵（AGS）、空力優化與低阻輪胎，在20吋版本可提升約9km續航、21吋最高可增加約53km。

Maserati也表示透過夾層玻璃與專屬聲學設計，進一步提升行路質感與駕駛氛圍。

此外，新Grecale使用通過LWG認證供應商的皮革材料，各車型也都提供對應的原廠配件。

價格尚未公布，上市時間則將依各國市場逐步展開。

總結來說，新Grecale透過強化shark nose前臉、導入390ps V6與550ps EV版本，在品牌100週年之際，進一步完成內燃機、Hybrid與純電全陣容布局，成為面向全球市場的新世代豪華SUV。

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原文出處：全長4.8m級の“レクサスRX”サイズ！ 新型「“5人乗り”高級SUV」発表！ 顔面刷新で“シャークノーズ”採用！ 390馬力「V6」エンジン搭載のマセラティ「グレカーレ」伊国で登場
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1077364
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