雷克薩斯於2026年5月7日全球首度公開全新車型「TZ」。這是雷克薩斯首款三排座椅BEV（電池電動車）SUV，預計將於2026年冬季左右在日本上市，那麼這款車究竟是什麼樣的產品呢。

雷克薩斯首款「BEV＋三排座SUV」登場

雷克薩斯於2026年5月7日全球首度公開新型車款「TZ」。

【圖片】這就是雷克薩斯“3排・6人座”SUV新型TZ！（30張以上）

這是一款預計於2026年冬季左右在日本上市的車型，也是雷克薩斯首款BEV（電池電動車：純電車）三排座SUV。

TZ以「DISCOVER LIMITLESS」為主題，描繪人們在生活方式與人生階段中無限延伸的可能性，並將其具體化為一款車。

以讓所有乘員都能感到愉悅的高質感移動空間「Driving Lounge」為概念，將舒適的乘坐體驗與雷克薩斯一貫的駕馭性能高度融合，打造全新世代的BEV三排座SUV。

車身尺碼為全長5100mm×全寬1990mm×全高1705mm，軸距3050mm。採用前後雙馬達AWD（四輪驅動）配置，前後馬達輸出皆為167kW、268.6Nm，系統最大輸出達300kW。

0–100km/h加速僅需5.4秒，展現相當強勁的性能，同時搭載95.82kWh動力電池，在WLTC模式下續航里程可達620km。

外觀設計方面，這款車將簡潔感與前衛感結合，追求雷克薩斯一貫的獨特性與存在感。在採用「Spindle Body」與幾何圖形設計語彙的同時，呈現功能性的美感，並進一步實現優異的空氣力學表現。

雖然這是一款雷克薩斯品牌的高級SUV，但風格並不像「RZ」或「RX」那樣偏向轎跑式設計，而是同時具備如「GX」與「LX」等正統四輪驅動SUV的粗獷氣質，形成兼具精緻與硬派的風格。

內裝部分則運用長軸距優勢配置三排座椅，確保每一排乘客都能擁有舒適的乘坐空間。結合BEV特有的高靜肅性與高剛性車體結構，打造出安靜且舒適的車室環境。

此外，還導入名為「Rear Comfort Mode」的後排舒適模式，將第二排與第三排設為“最穩定的空間”，透過整車動態的整合控制，重新定義乘坐舒適性。

同時，副駕與第二排座椅皆配備腳靠（Ottoman），並在輕量化與薄型化之間取得平衡；當第二排與第三排座椅放倒後，也能形成平整且寬敞的行李空間。

此外，在裝飾部分採用了來自四國竹材的「Forged Bamboo」飾板，並導入再生鋁等永續材料，在製造過程中也致力於降低環境負荷，實現循環型造車理念，這也是一大亮點。

※　※　※

另外據稱，雷克薩斯TZ並非僅限BEV專用平台，而是採用可支援多元電動化動力系統的「多路徑平台」。

未來也有可能追加BEV以外的動力版本車型。

原文出處：全長5.1m級！ レクサス「新型“3列・6人乗り”高級SUV」発表！ 大型「カクカクデザイン」で室内もひろびろ！ 後席「快適モード」もイイ新型「TZ」今冬発売へ
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1060882
想看更多：更多圖片