擁有接近Toyota「GR Corolla」車格、並具備300hp性能的Renault「Megane RS」，目前在中古車市場上已經可以買到高年式車型。相比全新GR Corolla便宜將近150萬日圓，只要400萬日圓出頭就能入手的正統sport car，到底是一款什麼樣的車呢？

「400萬日圓初頭」就能入手的正統sport car

Renault「Megane RS（Renault Sport）」是一款將以F1為首的motorsport技術回饋到市售車上的世界頂級hot hatch之一。

【圖片】超帥！這就是最速等級的「6速MT sport car」！（44張）

2018年8月導入日本的第4代車型「Trophy R」，曾在Nürburgring北賽道刷新FF量產車最速紀錄，其強悍的性能震驚全球。

其實這台Megane RS，在整體設定上與在日本擁有超高人氣的Toyota「GR Corolla」非常接近。

車身尺寸為全長4410mm × 全寬1875mm × 全高1465mm。與全長同為4410mm的GR Corolla相比，Megane RS車寬多了25mm、車高則低了15mm，呈現出更寬、更低趴的sport car姿態。

也因此，它不只是一般實用的hatchback，而是具備強烈運動性能的車款，可以說是GR Corolla最直接的競爭對手之一。

動力方面，搭載1.8升直列4缸turbo引擎，最大馬力300hp、最大扭力400Nm（MT）／420Nm（EDC）。變速箱提供能快速換檔的6速EDC（double clutch）以及能享受駕駛樂趣的6速MT兩種選擇。

另外還採用了可讓四輪都能轉向的「4Control（4WS）」系統，使這台FF車擁有非常優異的過彎性能。

內裝部分，配備包覆Alcantara材質的Recaro bucket seat，在兼顧sport car機能性的同時，也展現出相當到位的性能氛圍。

當年銷售末期（2022年款）的新車含稅價格為524萬～559萬日圓，但目前中古市場上，2022～2024年式車型已經可以在400萬日圓初頭入手。

此外，作為系列最終章，還推出過新車價659萬日圓的限量特仕車「Ultime」。全球限量1976台，而「1976」這個數字正是源自Renault Sport成立的年份，象徵品牌歷史的重要意義，也讓這款車更具收藏價值。

目前「Ultime」在中古市場上，大多落在500萬日圓後半區間，不過高年式車源相當稀少。如果有機會遇到，與新車價568萬日圓起的GR Corolla相比，大約可以便宜100萬日圓以上入手。

整體來看，高年式Megane RS雖然不能說是超便宜，但考慮到GR Corolla中古行情依然維持高檔，以這樣的性能與內裝質感來說，400萬日圓初頭其實是相當有競爭力、很值得考慮的選項。

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隨著Renault Sport正式走入歷史，在這樣的高規格與完整配備條件下，想要以最佳狀態入手「最強Megane」的機會，或許真的就是現在了。

原文出處：“300馬力”の1.8リッター「直4ターボ」搭載！ 最速級の「“6速MT”スポーツカー」どんなクルマ？ トヨタ「GRカローラ」サイズの“FFスポーツ”ルノー「メガーヌRS」とは
原文記者： 佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1036962
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