在都市地區進行配送或作業時，兼具好操作性與載貨能力的商用車是不可或缺的存在。Toyota於2025年11月6日發表了隸屬於商用車品牌「Toyota Professional」的「Proace Van」與「Proace City Van」2026年式。透過新增新等級與強化配備，整體進化為更實用的車型。

新等級帶來更多選擇

在物流配送或建設相關工作中，裝卸貨的便利性以及車輛的靈活操控，往往會大幅影響工作效率。

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在忙碌的工作現場，車輛的好不好用，甚至會直接左右一天工作的節奏。

因此，用於工作的車輛，不只是交通工具，更需要具備高度可靠性與實用性的「工具價值」。

基於這樣的需求，Toyota持續對商用車產品線進行優化。透過反映第一線工作者的意見，不斷提升功能性與安全性，這樣的做法也獲得了許多企業用戶的支持。

商用車雖然不像乘用車那樣華麗，但卻是支撐日常工作的關鍵角色，而這些細節上的改進，對現場使用者來說往往具有相當大的意義。

在這樣的趨勢之下，Toyota西班牙法人於2025年11月6日發表了隸屬於商用車品牌「Toyota Professional」的「Proace Van」與「Proace City Van」2026年式。

這次改款除了重新調整配備與強化安全功能之外，還新增了全新等級，整體規格更能滿足不同族群用戶的需求。

在整個車系當中，特別受到關注的是最小尺寸的Proace City Van。

這款車自2019年推出以來，就以兼顧都市好操控與充足載貨能力的商用Van受到好評。

在市區狹窄道路或車流量大的環境中也能順暢行駛的車身尺寸，對於在都市工作的業者來說是一大優勢。

車身尺寸依用途提供兩種選擇。採用短軸距的L1全長4403mm，主打靈活好操控。

而L2則為全長4753mm，能對應更大體積的載貨需求。

兩種車型都在維持良好操控性的同時提升實用性，載貨空間方面，L1最大可達2126公升，L2則可達2693公升。

以這樣的容量來看，不論是工具、建材或長形物品都能輕鬆應付，適用各種不同產業。

在設計上，也不再只是傳統商用Van那種偏硬派的風格。

導入Toyota最新設計語言的車頭，兼具力量感與清爽俐落的視覺，加上有引擎蓋的兩廂式設計，讓整體看起來更有質感，不只是工具車而已。

此外，採用雙側滑門設計，即使在狹小空間也能輕鬆上下車與裝卸貨物，有助於減輕日常工作的負擔。

這次2026年式的一大亮點，是新增了「GX Plus」這個等級。

這個等級定位在重視基本配備的GX與偏重舒適性的VX之間。

在確保必要功能的同時，也兼顧舒適性，是一個相當均衡的選擇。

在車內配備方面，新導入了10吋觸控式infotainment系統。

這套系統支援Apple CarPlay與Android Auto，讓手機連接變得更加簡單。

在移動過程中也能直覺操作導航、通話與資訊查看，有助於提升工作效率。

安全性強化也是這次改款的重點之一。在較高階的Proace Van上，新增了透過攝影機偵測駕駛疲勞的功能。

長時間駕駛容易分心，這套系統能監控駕駛狀態，協助提升行車安全。

另外，Proace City Van還配備了可將副駕座椅向前折疊、與載貨空間打通的smart cargo機構。

這樣的設計不只方便運送長形物品，也能依需求在2人座與3人座之間靈活切換。

同時，VX等級標配rear view camera，讓倒車時的視野更清楚。

動力方面，除了可靠的柴油引擎之外，也持續提供純電版本Proace City Electric。

EV車型在行駛時更安靜、沒有廢氣排放，在環保法規嚴格的都市中使用也更安心。

再加上相較於傳統引擎車，消耗性零件較少，長期持有成本也更容易控制。

價格方面，在西班牙市場GX Plus等級約為1萬8590歐元，換算約為新台幣63萬元左右（以2026年3月初匯率估算）。

以一款主打實用性的商用車來說，綜合配備來看，這樣的價格算是相當有吸引力。

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原文出處：トヨタの新たな「“両側スライドドア”バン」！ 全長4.4m＆全長4.7mの“2つの異なるボディ”に「めちゃ広ッ荷室空間」を採用！ 快適性と使い勝手を高めた「プロエースシティバン」スペイン仕様とは？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1029541
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