本田發表了一款相當於110cc級距的新型電動二輪個人通勤車「Honda UC3（本田 UC3）」，這款車一亮相就引起了大量關注與討論。

具備優異續航力的都會通勤車

本田正式發表了相當於110cc級距的新型電動二輪個人通勤車「Honda UC3（本田 UC3）」。

【圖片】超帥氣！ 透過圖片來看本田最新滑板車「UC3」（共7張）

這款全新車型預計將於今年春季起，陸續在泰國與越南上市。

UC3是一款以滑板車為基礎的車型，開發概念為「Intelligent Urban Life Partner（智慧都會生活夥伴）」。同時，它也是本田在二輪電動化事業中提出的全新品牌主張「Expected life. Unexpected discoveries」的首款具體化車型。

在開發過程中，目標是在提供電動車（EV）獨有的全新使用體驗之餘，同時融合本田多年來在ICE（內燃機關）車款開發中累積的高品質與高安全性。

在設計方面，整體造型以從車頭一路延伸到車尾的流線曲線為特色，尤其是尾部周圍採用拱形線條，展現出獨特的視覺印象。此外，UC3也延續了本田首款電動機車、同時被警視廳白色警用機車採用的「Honda WN7（本田 WN7）」所使用的橫向一字型識別燈，讓家族設計語彙更加鮮明。

動力系統方面，UC3搭載由本田自行開發與生產的輪邊馬達，最大輸出達6.0kW。透過回生控制與磁路結構最佳化等高效率技術，使其在單次充電下即可達成122公里的續航里程。此外，還提供「STANDARD」「SPORT」「ECON」三種行駛模式，可依行駛情境或騎士喜好切換，並配備在停車或迴轉時相當實用的倒車模式。

在電力來源上，UC3首次採用了本田史上首見的固定式LFP電池。充電方式則是使用以CHAdeMO協議會所建議的國際標準為基礎的「二輪CHAdeMO」。為因應不同使用者的充電環境，充電器提供1200W與450W兩種規格可選。

配色方面，以黑色為基調，搭配金色零件作為點綴，呈現出電動二輪車專屬的質感風格。產品標誌則採用了為電動二輪車全新設計的「Honda」字樣字體。

本田也表示，將配合UC3的上市，在泰國與越南的主要城市同步推動充電基礎設施的建置。

對於這款車，網路上出現不少討論聲音。針對未沿用傳統飛翼標誌、改採現代感十足的新「Honda」字樣標誌，有人認為「很新鮮又很帥」「很有EV的未來感」，但也有重視傳統的車迷表示「少了翅膀標誌有點可惜」。

在設計層面上，也有人給出「橫向一字型燈條有種機器人動畫的感覺，很酷」「簡約又洗鍊」等評價；同時，針對本田首次在二輪產品上採用「固定式LFP電池」，也引起關注，像是「LFP起火風險低、壽命長，很適合電動機車」「不採用可更換式、改用固定式來確保續航里程，是相當務實的選擇」等看法。

另外，也有不少日本網友表示期待「希望能在日本以原付二種級距推出」「看起來很適合通勤、通學」「110cc等級卻能跑120公里，市區使用完全夠用」，對於日本導入抱持高度期待。

以單次充電可行駛122公里的續航表現來看，UC3作為通勤用車已具備相當充足的性能，也讓人更加期待未來是否能引進日本市場。

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原文出處：1回の充電で122km走る！ ホンダ「“新型”スクーター」に期待の声！ 新エンブレム装備の「110cc級モデル」に「原付二種クラスで出して」「新鮮でかっこいい」と称賛の声 東南アジアに導入される「UC3」とは？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1006024
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