191萬日圓！Suzuki的正統四輪驅動車「Jimny」太厲害了！比頂級車型還便宜24萬日圓的入門款「XG」，保留滿滿的手感操作超迷人！跟高階車型之間最大的差別究竟是什麼呢？

一手企劃

2025.12.30　作者：KURUMAのNEWS 　

輕型越野車的代名詞，Suzuki「Jimny」。其中最親民的「XG」等級，價格約為192萬日圓，但與高階車型相比，配備相對簡單。那麼，這款最入門的車型，真的算是聰明的選擇嗎？

Suzuki於2025年11月4日對正統越野輕型SUV「Jimny」進行部分規格修改並正式發售。

這次的部分規格修改中，碰撞減輕煞車系統更新為最新的「Dual Sensor Brake Support II」，擴大了偵測範圍與作動對象。此外，「車道偏離抑制功能」也列為全車標配。

另外，以往只有高階車型才配備的「ACC（全速域自動跟車定速巡航）」（5速手排車無全速跟車功能）和「後方誤發進抑制功能（4速自排車）」也被納入XG車型。再加上在緊急情況下可與操作員連線的「Suzuki Connect」功能，安全與舒適裝備得到了大幅提升。

Jimny作為真正的輕型四輪驅動越野車，在全球也相當罕見。初代車型於1970年4月登場，作為日本首款輕型越野車開拓了市場。現行車型為2018年7月推出的第四代（JB64型），採用直線方正的三門車身設計、傳統梯型車架結構與分時四輪驅動系統，提高了越野能力與可靠性。

如前所述，2025年11月進行的部分改良涵蓋了最新法規對應及先進安全裝備強化，全車型標配先進安全系統，持續進化。其入門車型為最廉價的「XG」，價格為191萬8400日圓（5速手排與4速自排同價）。最頂級車型則是216萬400日圓（5速手排與4速自排同價）的「XC」，兩者相差24萬2000日圓。

那麼在配備上有哪些差異呢？XG定位為注重實用的入門車型，面向商用或改裝需求，是一款「專業工具」型車。動力系統全車型共通，搭載660cc渦輪引擎，配5速手排或4速自排，驅動方式為分時四輪驅動，因此基本性能在各車型間無差異。

然而與高階XC相比，XG在舒適配備與內外裝質感上有明顯差異。外觀方面，XG配16吋鋼圈，而XC使用鋁圈。頭燈為鹵素燈，缺少XC採用的LED頭燈與頭燈清洗功能。車門後視鏡為手動摺疊（未塗裝），而XC則為電動摺疊附LED側轉向燈，停車便利性有所差異。

內裝及舒適配備差異更明顯。XG使用旋鈕式手動空調，而XC及中階XL則配全自動空調，XG保留了操作直覺的「類比感」。引擎啟動方式也不同，XC與XL採無鑰匙按鈕啟動，XG則是傳統鑰匙孔旋轉啟動。後座為左右一體可折疊設計，無頭枕，乘客使用主要以應急為主，因此XG省略了現代乘用車常見的配備。

對於這些差異，評價因人而異：有人覺得不便，也有人認為這種「質樸耐用的魅力」才是Jimny的特色。電子控制與舒適配備少，使結構簡單、故障風險低，也有用戶喜歡手動空調直覺操作感。

另一方面，安全方面「Suzuki Safety Support」為標配，包含減輕碰撞損害的基本性能。

總結來說，XG可說是一款「需要選對使用者的車型」。如果希望日常舒適使用，或經常載家人，建議選擇配備無鑰匙啟動、全自動空調及獨立後座的XL以上車型。但若希望初期費用低、把預算投入改裝，或想體驗純粹機械感的Jimny，XG無疑是最純粹、最具魅力的選擇。