在機械式立體停車場，把愛車停得整整齊齊地放好，結果取車時卻發現車身滿是凹陷和刮痕……這樣的事故看似驚人，但其實任何人都有可能遇到。

原本應該很乾淨整齊的愛車，結果出來時卻滿是凹凹凸凸的傷痕

機械式立體停車場通常是先把車停在托盤上，再由機械操作將車輛存放，這種方式在公寓等建築的停車場很常見。

【圖片】「蛤…」這就是「立體停車場的事故案例」 圖片欣賞（共32張）

然而，當車主開出愛車時，卻可能看到車身凹凹爛爛、傷痕累累，與入庫時的整潔狀態判若兩車。

雖然聽起來像是惡夢，但這種事故其實對任何人都可能發生。

如果發現愛車出來時滿是凹凹凸凸的傷痕，首先應該懷疑是否「車輛尺寸超標」。

無論是室內還是室外，多數停車場都會規定可停入的車輛尺寸，尤其是機械式停車場，由於托盤需要移動，所以尺寸規定幾乎都非常嚴格。具體來說，除了全長、全寬、全高之外，還包括左右輪胎外側距、後輪到車尾的距離（懸垂長度）、最低離地高度以及車重等，都有上限規定。

即使入庫時一切順利，但當機械操作使車輛旋轉或上下移動時，如果哪怕稍微超出尺寸，都可能碰到設備或其他車輛的托盤而造成損傷。近年來，隨著車輛電動化，重量也增加，即使尺寸沒問題，如果重量遠超限制，托盤機構可能承受不住，甚至有跌落的風險。

因此，入庫時一定要確認車輛尺寸和重量是否在規定範圍內。

接下來需要注意的是「入庫後車門等意外打開」的情況。

近年新車配備的智慧鑰匙，可不用從包包取出就能解鎖或上鎖，非常方便。更有電動滑門、電動尾門、用腳感應開啟尾門等功能。

然而，這些便利功能也可能引發事故。當停好車稍微離開，或機械操作時，智慧鑰匙可能在包包內被誤按，導致車門或尾門開啟；或者入庫時，機械操作誤觸手勢感應功能，尾門意外打開。若不注意，車輛出庫時就可能已經受損。

另外，忘記收起車頂天線，也可能造成損壞。

大型商場等部分機械式停車場會有工作人員駐守，會幫忙檢查高度、後視鏡收納等，但像公寓等地方多半需要自己操作，因此事故案例相當多。

使用機械式立體停車場時，建議不要一停好就立即操作格納，而是先繞車一周檢查安全。電動滑門、電動尾門、手勢感應等功能，也最好先關閉，並注意智慧鑰匙在包內不被誤按，保障安全。

「愛車凹凹…」 如果真的發生了該怎麼辦

如果因為尺寸超標或車門打開，導致愛車出庫時凹凸不平，首先要怎麼做呢？

第一步，應立即撥打110向警方請求事故處理。接著，聯絡停車場管理公司，請求他們協助處理。

多數機械式停車場都會標示緊急聯絡方式。即便自己的車輛破損不嚴重，或停車設備看似沒損壞，也可能影響到其他托盤上的車輛或造成設備故障，因此一定要主動聯絡。

特別是當自己車輛有破損時，零件可能散落。若不立即處理，這些零件可能掉落到其他車輛上，或損壞機械設備，因此需要盡快處理。

如果在入出庫操作時聽到異常響聲，也可能是車輛碰撞的警訊，這時應立即按下緊急停止按鈕，暫停操作，並聯絡管理公司處理。

此外，依照你所投保的汽車保險內容，有時可以對自己愛車的損傷或對停車場設施造成的損害進行理賠。

如果對停車場造成損害，通常可透過「對物賠償責任險」獲得補償；如果自己的車凹陷或有刮傷，則可透過「車體險」理賠。

車體險多數保險公司分為「一般補償型」與「經濟型（限定補償型）」兩種，但只有一般補償型才包含自損事故的理賠，因此需要注意。

汽車保險採用「等級制度」，使用保險理賠後，隔年度起等級會下降，保費也會提高。無論使用對物賠償責任險、車體險，或兩者同時使用，通常會算作「降等3級事故」，之後三年保費會維持較高水平。

如果對停車場沒有造成損害，只是修理自己的車輛，且傷痕不大，有時自費修理反而比使用保險後三年增加的保費更划算。可以向保險公司或保險代理人諮詢，他們也可以幫你試算隔年度起的保費概算，確認後再決定是否理賠。

此外，即使已經聯絡保險公司，也可以選擇不動用保險，視修理費用自行決定。在完成對警方及停車場管理方的通報後，先諮詢保險公司是比較妥當的做法。

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近年來高車頂的SUV越來越多，但部分設計較舊的機械式立體停車場，仍限制全高在155公分以下。

若換新車、租車、使用代步車或借用朋友的車，務必確認該車能否停入停車場，以免發生事故。

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原文出處：機械式駐車場で愛車が「ボコボコ」になって出てきた… 一体何が起こった？ 入庫時“うっかり”注意不足が原因のことも 気づかずに起こる「最悪の悲劇」 どうすればいいのか
原文記者：伊勢崎剛志
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/988221
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